Wersja do druku
Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
dochodzi jeszcze do tego stosunek wagi pojazdu.b30 więcej pali od b35 a co do v6 to od dawna wiadomo że więcej paliwka potrzebują. JeSli bym miał wybierać to tylko silnik 4 litry a jak mniejszy to b35 , a jak bym był szejkiem paliwowym to 5 litrów by mnie na zawsze zadowoliło.
he he,dobre
Mnie tez ten silnik zafascynował i chetnie przygarnol bym ten motor m30b35 bitubro z Alpiny b10Bitbo-to byl kosmos co oni wtedy z tym silnikiem zrobili Bitbo tamtych czasach...
Cytat:
Zamieszczone przez m.r.77.bmw
Widzę, że kompletnie nie wiesz o czym piszesz ...
to jest własnie kwitesencja M60 :)Cytat:
Zamieszczone przez sz4l0ny
Nie ma co drążyć tematu raczej ... Ileż to jest tematów że m30 się przegrzewa itp - każdy silnik ma swoje bolączki niestety ...
a ty za to wiesz w jaki sposób wręcz utopijny bronić swojej racji.jak nie potrzebujesz mocy to wsadż sobie silnik 2litry i napewno ci spali w budzie e32 5na100km.Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
;D ;D
Gdyby to były dwa nowe silniki to bym wybrał v6 bo jest to nowocześniejsza jednostka i ma swoje plusy ale z racji tego że to dziadki to wole r6 nawet z większym przebiegiem.
Ty jeździłeś kiedykolwiek m60b30 na co dzień ? Bo masz świetny argument - "wiadomo od dawna" :razz: M60b30 to najekonomiczniejszy silnik w e32 - pali najmniej ze wszystkich ( oczywiście mówię o silniku w dobrym stanie i zadbanym ) - przy moim stylu jazdy m30b35 paliło w mieście ok 2 litry więcej - i temu wierzę bo sam to sprawdziłem , a nie "wiadomo od dawna" ...
Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
a ja nie wierzę że to sprawdzałeś.Miałem wiele aut z silnikami widlastymi i powiem jedno ,że silniki widlaste mają wiekszą jedynie moc w stosunku do rzędówek ale spalanie zawsze będzie wyższe. A tak na marginesie to twoim zdaniem ile więcej spali m30b30 od M60b30 ?
Niestety nie miałem m30b30 - miałem w e23 m30b28 ale to nie porównanie, bo e23 lżejsze i silnik na innym układzie zasilania... Jeździłem jakiś tydzień 730 m30b30 w manualu kolegi - ale ten samochód był jakiś kosmiczny - miał stoczone koło zamachowe, podobno jakieś sportowe wałki itp - a na dodatek po tym tygodniu silnik się przegrzał, rozerwało wąż od chłodnicy , wywaliło płyn i silnik się skończył - a wszystko przez niedziałające zegary z syndromem 299960 ( po wciśnięciu hamulca zegary gasły całkowicie) ...
Myślę że nie ma co ciągnąć gluta z nosa, bo to nie ma sensu.
;D chyba tak,to sa dwa rozne silniki i ciezko je porownac.Mozna powiedziec kontrowersyjne silniki ;DCytat:
Zamieszczone przez xsilver