Wersja do druku
Co ma gaz w układzie chłodzenia do pary wodnej z wydechu ? Więc po co drążyć temat ?
Moim zdaniem panikujesz - każda bmw dymi parą z rury - a jak jest na gazie to szczególnie - i jeszcze na polu chłodniej , więc efekt wyraźniej widoczny...
Ja jak czasem staję jesienią na światłach wieczorem to się czuje jak w Transylwanii taką moja 7 zasłonę dymną robi ... ;)
Zgadzam się z przedmówcą, dlatego napisałem, że Michała uszkodzony reduktor nie dotyczy.
Musimy jeszcze kiedyS Michaś Twój wózek obadać. Póki co szukasz o omacku
No właśnie - że trochę paruje przy LPG to wiem (na światłach, itp.).
Ale ten objaw u mnie na pewno nie mieści się w granicach normy. Po odpaleniu (wcale nie tylko w zimny poranek! Może być ciepłe popołudnie) z rur często bucha chmura białej pary/dymu (mniejsza, większa, zdarza się że wcale).
Jest to generalnie wilgotne ale raczej nie płyn chłodniczy (w sumie żadnych inny objawów uszczelki, silnik pracuje BARDZO kulturalnie).
Podjedz do gaziarza przy pustym zbiorniku i niech Ci wyjmie pływak i zobaczy ile w butli jest wody. Jesli lata nie bylo to sprawdzane to może być tam spora ilość H2O.
Jakby miał wodę w zbiorniku to silnik by chodził kulawo a najprawdopodobniej wcale.Jeżeli nie ma żadnych innych objawów, silnik chodzi równo i nie ubywa płynu to nic się nie dzieje co by mogło martwić,tak mi się wydaje.Zbiera się woda w tłumiku,a jak dostanie temperatury to paruje i tyle.
Jeśli tak - to dlaczego miałaby się zbierać tam ta woda w takiej ilości??Cytat:
Zamieszczone przez gierobiala
Najstarsi górale tego nie wiedzą 8/ ale to jedyne co mi się nasuwa bo z tego co piszesz nic poza tym się nie dzieje,nic nie ubywa,nic nie przybywa,jeździ normalnie.Ja tak mam przy minusowych temperaturach ale to raczej normalne.
A może masz napęd parowy i niepotrzebnie wachę tankujesz :) Perpetum mobile ;)
No - z tym ubywaniem to jeszcze muszę poobserwowac żeby na 100% potwierdzić.Cytat:
Zamieszczone przez gierobiala
Ale wstępnie - tak, jest tak jak piszesz. Auto jeździ b. ładnie i tylko ten dym... Który wygląda na parę.
Jakby miało ubywać to byś z pewnością do tej pory zauważył. Z kilku kropli płynu raczej nie zrobi się wielka para,musiałoby sporo ubywać.Chyba nie ma czym się martwić,ale jak coś odkryjesz to daj znać.
No właśnie Nikoś nie rozumiem po co męczyć się pytać tysiąc razy sprawdzać skoro można podjechać do dobrego warsztatu sprawdzić takie rzeczy jak kompresję, ciśnienie oleju, zawartość CO2 czy oleju w płynie ( mówię też o innych sytuacjach ) i mieć problem z głowy.Cytat:
Zamieszczone przez NikosWariat