[ pozostale] jaki silniczek mi polecacie?dysponuje okolo 23

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

A potem na forach są tematy typy - "co myślicie o wahaczach Sang-Fang" bo ktoś po takich radach porywa się na 750 i jeździ nią do kościoła i to nie zawsze ...


Dziwi mnie stwierdzenie, że m60b30 i tds to najgorszy wybór ... TDS wiadomo że nie jest rakietą , ale nie każdy kupuje e38 po to żeby zostać mistrzem prostej...

A co do m60b30 - najgorszy wybór :what: Mam ten silnik od chyba 2001 roku i nie mogę o nim złego słowa powiedzieć - szczerze mówiąc to wolałbym kupić np e38 730 w manualu niż 740 w automacie ...

---

Kolego, mialem 728 i zalowalem ze nie kupilem 740tki. 2.8 to bardzo fajny silnik ale niestety brakuje w nim mocy, szczegolnie odczuwalne jest to z 4 osobami na pokladzie w momencie wyprzedzania- zawsze kick down.... w 740 lub 750 juz tego nie ma- nie trzeba zylowac silnika zeby wyprzedzic inny pojazd..... 730 to jest pomylka. Kiedys ktos mi powiedzial, ze w beemie nie pali pojemnosc tylko garki i mial racje. Spalanie 3.0 v8 to minimalna roznica z 4.4 v8. A jak to i to przyspiesza to chyba sam wiesz... Ale kazdy swoje chwali. Ciesze sie ze nie masz problemu ze swoim motorem i zycze ci zebys nie mial z nim problemow do konca jego uzytkowania :) Spalanie auta jest indywidualna sprawa kazdego kierowcy- jedni jezdza i zalewaja 30 l inni 20 l. Jezdzic ekonomicznie tez trzeba sie nauczyc.
To nie chodzi o to zeby byc mistrzem prostej, tylko wtedy kiedy trzeba miec co przycisnac pod prawa noga. Sory ale tds tego nie ma.... 3.0 to tylko dzwiek V8, nic wiecej....
Nie rozumiem tez stwierdzenia ze wolalbys kupic 3.0 manual niz 4.0 automat. W tym momencie zaprzeczasz troche sam sobie, ze nie kazdy kupuje e38 zeby zostac mistrzem prostej. A co powiesz o 4.0 w manualu?

Cytat:

---

Zamieszczone przez martin81

czasem gdy się zachce przełączy się na S ,a wtedy ......naprawdę potrafi pokazać mimo tego , że jest w automacie :hihi:

---

740 4.4L to dość mocne auto - ale nie mitologizujmy ;) Kiedyś (poprzednią 740) dla jaj ścignąłem się z Lexem LS 430 (od 2001 roku) - muszę powiedzieć że wyraźnie mnie odstawił :)

..... powiedziałem/napisałem ,że potrafi pokazać - ale nie ,że jest najszybsze ;)

.....aha i chyba pierwszy raz słyszę .że w 740i w automacie nie czuć przyśpieszenia :x

Nie ma co robić offtopu - kolega już mniej więcej coś wie - moim zdaniem powinien teraz pojezdzić i zobaczyć co mu odpowiada.

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Nie ma co robić offtopu - kolega już mniej więcej coś wie - moim zdaniem powinien teraz pojezdzić i zobaczyć co mu odpowiada.

---

Racja -bo prawić tak możemy w nieskończoność,a to poprostu indywidualna sprawa każdego z Nas co do upodobań, osiągów itd ,itd ;)

no dzis na gieldzie bylem,byla 730.niby czuc ze to juz konkret moc...ale bylem zawiedziony troszkie..chwilami mialem wrazenia ze bym swoja 320 ją zrobil ale to tylko wrazenia.chyba przy slaby ten silnik na prawie 2 tony.

To był automat czy manual ? Automat ma duże opóźnienie przy starcie .


Po 1 - e38 730 nie waży 2 tony tylko ok 17xx kg - w zależności od wyposażenia i skrzyni ...


A jeżeli masa taka sama jak mojej e32 w manualu to gwarantuje ci że mnie byś nie objechał 320d - bo tak jak pisałem się z takim mierzyłem ...


Może coś było w niej uszkodzone - nie wiem - ale jak znajdziesz zadbany egzemplarz w manualu to myślę, że po 320d osiągi będą lepsze i to sporo. Tylko oczywiście musisz się przyzwyczaić do tego, że każde m60 trzeba przekręcić po obrotach - to nie dezel z momentem z dołu.

Zawsze po przejażdżce e38 będziesz zawiedziony :) ja jak kupowałem 750i też uważałem, że to jedzie gorzej niż 1.9tdi :D

Te auta są bardzo dobrze wytłumione, mają wygodne miękkie fotele a jak jeszcze do tego dochodzi automat płynnie zmieniający biegi to już w ogóle nie czuć tego przyspieszenia ;)

to automat byl.napisalem ze to tylko wrazenie .to jest nie realne zeby 2.d objechal 3pb.przynajmniej nie moj haha!1 raz tez jechalem automatem.nie jestem zadowolony wogole ,niewiem czy to ten egzemplarz czy silniczek.brakowalo mi takiego kopa jak moja 320d ma ja wejdzie na obroty ze turbo ja buja!tak jak kolega pisal tam nic nie cuzc hahah

Chemik666 jak bym ci polecił dwie wersje: 728 lub 740.W rodzinie jeździ 728 w dość rzadkiej wersji iL z tym silnikiem.Motorek zupełnie bezawaryjny,części zamiennych do tego silnika jest pełno.Silnik montowany był m.in. w e36,e39.Myślę,że w e38 też idealnie się sprawdza.Często ze szfagrem zamieniam się na auta ,więc miałem okazję trochę ją potestować.Spalanie w mieście nigdy nie przekroczyło 15 litrów(skrzynia steptronic).Auto oczywiście wyposażone w sekwencyjny podtlenek gazotu ;) . Osiągi nie są powalające,ze startu zatrzymanego nie ma żadnych szans z e32,ale nie jest też zawalidrogą.Za to w trasie rozwija skrzydła,wysoka prędkość nie powoduje przeciążania silnika za sprawą 5 biegowej skrzyni automatycznej,przy ok 160..180km/h silnik sobie mruczy :) .730i odradził bym,chyba,że będzie w idealnym stanie i za dobre pieniądze.Osiągi także nie są powalające,startowałem z kilkoma e38 3.0i każda dostawała baty,nieważne czy była w manualu czy automacie.Zaznaczam,że w mojej e32 silnik jest po remoncie, 12 bar na każdym cylindrze,dyfer zmieniony z 3.45 na 3.64,skrzynia manualna ;) .Więc albo 728 ze względu na niskie koszty obsługi(silnika),bezawaryjność i dość małe spalanie albo 740i.740i ponieważ niedawno miałem okazję przejechać się tą wersją i rzeczywiście wrażenia z jazdy są niezapomniane :)

Ja sie podepnę pod wcześniejszą wypowiedz Szweda. 750iL. Nie kupie innego auta choćby mi za darmo dali. Jestem tak zadowolony z tego auta że aż słów brak. Ciul ze spalaniem. Ja sie mieszczę w katalogowym a nawet mniejszym spalaniu. Już kiedyś było powiedziane że ten silnik jest tak elastyczny że może spalić i 9 i 30 litrów. Wszystko zależy od kierowcy, trasy, stanu auta. Ale jedno można powiedzieć. Że nie ważne czy 750 będzie mega golasem. Ten golas i tak dużo ma ;)