Wersja do druku
Może ale nie musi. Zacząłbym od kontroli przeniesienia napędu .....wał ,podpora wału i przede wszystkim łącznik wału.Cytat:
Zamieszczone przez viansa2003
Co do konwertera ,czy faluje Ci obrotomierz jak jedziesz ze stałą prędkością po prostej drodze np 80 km/h ?
Jak jade ze stałą prędkoscia to tego nie ma,dzieje sie jak przyspieszam wtedy karoseria przechodzi w rezonans,telepie karoserią,jutro jade do innego mechanika,ma mi sprawdzic zawieszenia i podpore wału.Cytat:
Zamieszczone przez miro
Ja miałem kiedyś takie coś ale powodem była jedna lekko krzywa felga która miała bicie tylko promieniowe. Na normalnej wyważarce nie umieli tego znaleźć. Hunter sobie z tym poradził i teraz tylko i wyłącznie z takiej wyważarki korzystam.
https://www.e-autonaprawa.pl/artykul...wywazania.html