Miro idź już spać :PCytat:
Zamieszczone przez miro
Wersja do druku
Miro idź już spać :PCytat:
Zamieszczone przez miro
Zobacz post 44 i nie dogaduj :flame:Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Taaaa...... to jakby jeszcze ktoś miał wątpliwości to: Regulator ciśnienia jest z filtrem paliwa :)Cytat:
Zamieszczone przez miro
Bezdyskusyjnie ! Regulator ciśnienia listwy paliwowej jest zintegrowany z filtrem paliwa. Widziałem na własne oczy. (na zdjęciu) :laugh:
Filtr wymieniony na nowy i zero zmian w ciśnieniu a był org z 2002r
Ewidentnie dzwignie 4ty cylinder gdzie wypada zapłon
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9c99091846.jpg
Dzwignie do wymiany jednak na tamtym komplecie 4ty cylinder był ok więc zmienię w poniedziałek tylko dwie dzwignie i dam znać
Nic mnie to nie kosztuje oprócz roboty mechanika
Ps Ista d to świetna sprawa
Polecam instrukcje w dziale instrukcje i schematy na naszym forum
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
@Twin dasz radę. Wierzę w Ciebie.
Szczęśliwego Nowego Roku !
Dzięki 😉
Wzajemnie dla wszystkich
Pzdr
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Zrobione jest już ok
2 dzwigienki podmienione na dobre i jest git
Później wrzucę screeny i pokaże jak się za to zabierać
Został tylko jeden powiedzmy problem
Wolno schodzą obroty i jak jadę i stoję na światłach jest 500 obr/min a jak wrzucę parking podnosi się na 700 obr/min
https://youtu.be/cFM7oQClBdA
Co to może być?
Tak wyglądały tolerancje dzwigni valvetronika w efekcie czego było wypadanie na drugim i na wielu
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2017...85b134b486.jpg
Po wymianie całego kompletu valvetronika na inny używany praca dużo lepsza jednak dalej wypadanie na 4tym i na wielu
Domyślam się że to dlatego że na przeszczep kupiłem dwie kompletne glowice gdzie w silniku urwana była korba i walila po zaworach i akurat było to na 4tym cylindrze
Dzwignie musiały się skrzywic od uderzenia i wyszło jak wyszło
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2017...472c13b2e5.jpg
Porównując wyniki testów przełożyłem dzwigienki z starego zestawu z cyl 1 do nowego na cylinder 4
Male dzwigienki były tej samej klasy a duże różniły się o jedną kasę
W efekcie taki wynik
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2017...2778929667.jpg
I wreszcie chodzi jak trzeba!
Nieźle! Ja się zastanawiam, z jakich czujników komputer jest wstanie te tolerancje wyliczyć?