Wersja do druku
Kurdę, to mnie się właśnie środek nie podoba w E65. Dla mnie po pięknej desce w E38 zrobili taki kredens i jeszcze na dodatek zjechali w dół z jakością materiałów. Podobnie z resztą jest z E60 vs E39. Wiesz co, może za mało pojezdziłem ale jechałem kumpla 745 i nie zrobiła na mnie jakiegoś mega wrażenia. W porównaniu z E38 wielka locha się wydaje, taka mniej zwinna ;)Cytat:
Zamieszczone przez neo386
E65 jest całkiem ładne a najlepsze jest to ,że jest wielkie :) Oczywiście wszystko kwestia gustu.Jedyne do czego mogę się czepić to jakość wnętrza ,która nie jest juz taka jak w E38. Do "kalwaryjskiego" wnętrza z komodami też się można przyzwyczaić :)
Pisaliście wcześniej o polifcie za 40 tys. i potem nie dziwne, że jest milion tematów o usterkach na forum...
Mam kilkoro znajomych, którzy ściągają auta z zachodu i nie raz mi mówili. Da się kupić dobre auto, ale dla przykładu ostatnio patrzył mój kumpel na A6C6 i była ładna sztuka, zadbana, mały przebieg, ale cena 6500Euro i sam mówił, kto mi to kupi w Polsce... i kupił dojechaną za 4900Euro, co sie z nią działo przed sprzedażą to chyba tylko Bóg wie... więc jeśli chcecie kupić auto świeżo z importu no to już każdego indywidualny wybór.
Dzwoniłem do handlarza na zamianę na S6 C5 które cenił lekko ponad 20 tys. Jeśli zamiana to tylko łeb w łeb, więc to są chyba jakieś żarty... Ja wiem, że ludzie patrzą na cenę i to bardzo! Oglądałem ostatnio również S8 D2 - mega zadbana i jej cena? wywoławczo 35tys. i widziałem że jest warta tych pieniędzy mimo 390tys nalotu i rocznika 99' ale sprzedaje 7er tylko ze względu na chęć zakupu i auta i motocykla, tak, to bym został z kilkoma tysiącami w kieszeni i S8 w garażu a nie o to mi chodziło, więc do transakcji nie doszło...
Czyli zwykła psychologia kupującego. Ma do wyboru dwa identyczne auta. Pierwsze za 70% ceny tego drugiego. Pierwsze z nieznaną przeszłością i podejrzeniami, że będzie trochę do roboty. Drugie zrobione, części eksploatacyjne wymienione i da się to jednoznacznie udowodnić niekoniecznie poprzez pokazanie kwitów z warsztatu. Które wybierze?
Większość pewnie weźmie auto tańsze. Szczegół, że brakujące 30% jest wtedy niczym jak raty rozłożone w czasie, ale tak mniej więcej to działa i handlarze o tym doskonale wiedzą. A auta w naprawdę dobrym stanie rozchodzą się po znajomości i nie są wystawiane do publicznej sprzedaży.
Powiem tak, niedawno kolega z forum kupował e65 polift w Płocku za cenę nie wiem dokładnie, ale na pewno sporo poniżej 40tys. zł z gazem 3.0. Słyszałem o tym aucie, kumpel mówił mi że jest na handel, proponował alby sprzedał swój i wziął polifta w tych samych pieniądzach... wiedziałem że to nierealne :o no i kolega forumowy teraz rozwija co chwila nowy wątek, a obecnie auto nie odpala - jest o tym równiez na naszym forum.
Wybór auta to indywidualna decyzja. Ja nikomu do portfela nie zaglądam, ale po najtańsze sztuki z ogłoszeń nawet nie jeżdżę. Niestety ale cena na pewno świadczy o aucie i jego stanie. Nie ma okazji, że ktoś obrobi i sprzedaje - w dodatku tanio. Tak jest raz na milion i to właśnie ten wyjątek potwierdza regułę! Takie jest moje zdanie
E65 przedlift od 25tys zl do 35tys zl.
E65 polift od 38tys zl do 48tys zl
Mowie o pierwszych rocznikach.
Wiecej bym nie zaplacil nawet za forumowa lalke i autorowi tematu radze to samo.
Pozdrawiam.
Ja to widzę tak E65 przed lift 22-30tyś polift 30-40tyś PLN, a sporo aut mi się przewinęło w tym min. dobre E65 740d
Kolego zobacz na portalach jak wyglądają przedlifty za 22 bo o polifcie za 30 to nie wspomnę... no ale każdy kupuje co chce ;)Cytat:
Zamieszczone przez prezE32s
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Nie mów mi bo wiem, idzie kupić dobre E65 za 22tyś. Ja za swoje 740d wziąłem ponad pół roku temu 28000zł i nic jej nie brakowało, chulała aż miło. Nie ma co się oszukiwać przed lift E65 to już stare auto i wartość spada z miesiąca na miesiąc.
nie nie, co Ty. to MB lecą na łeb, bo gniją i airmatic siada, E65 to cud i to zawsze będzie warte kupę siana xdCytat:
Zamieszczone przez prezE32s