Nie zgodzę się z tym bo znajomy kupił E65 745i i jak narazie jeździ już rok i wszystko jest oki. Tylko wiadomo przy zakupie miał kompa i miernik lakieru
Wersja do druku
Nie zgodzę się z tym bo znajomy kupił E65 745i i jak narazie jeździ już rok i wszystko jest oki. Tylko wiadomo przy zakupie miał kompa i miernik lakieru
Nie będę się wypowiadał ,ale przyznam się, że roześmiałem się na głos.
Poniżej 30tys to ładniutki e38 można kupić ,chociaż i też ciężko.
Komp przy E65 guzik powie - zawsze pełno błedów a nie zawsze oznacza to awarie...
Zgadzam się z tobą ale za 35 tys już można jakaś E65 kupić. :)
Sprawdzając auto kompem nie wystarczy zerknąć na błędy. Trzeba podpiąć, zdiagnozować, skasować, pojeździć, pokasować i do tego obserwacja parametrów z podpiętym kompem podczas jazdy w różnym zakresie obrotów i obciążenia silnika oraz skrzyni.
Nie ma nikogo z Warszawy kto by miała E65 745i??
Mod Edit:
To nie temat na takie pytania. Zadaj je w odpowiednim dziale.
I pisz poprawnie po polsku.
przydał by się taki temat z e38 :) i takie porównanie opcji ze zdjęciami :)
W sumie moglbym takie cos zrobic za jakis czas tylko ktos z wieksza wiedza ode mnie musialby potwierdzic wiarygodnosc tego co napisalem, oraz nie wiem czy wolno tutaj wklejac nie swoje zdjecia...
@Panowie
myślę że jeśli chcecie się podjąć zrobienia takiego samego poradnika to myślę że nikt wam na drodze stał nie będzie
Zagadajcie do Adminów czy modów i na pewno pomogą
Z tego, co się orientuje, to kolega Saillupus zrobił coś takiego i opublikował na innym forum.