Ja tez chcialem delikatnie poprawic dzwiek, wywalic srodkowy wydech i w to miejsce wrzucic X-pipe. Z tego co sie orientuje musisz miec te rury polaczone, albo X albo H pipe. Ew, wrzucic tlumik srodkowy i koncowy z V12
Wersja do druku
Ja tez chcialem delikatnie poprawic dzwiek, wywalic srodkowy wydech i w to miejsce wrzucic X-pipe. Z tego co sie orientuje musisz miec te rury polaczone, albo X albo H pipe. Ew, wrzucic tlumik srodkowy i koncowy z V12
http://motokiller.pl/192632#comments Jakim sposobem można uzyskac taki dźwięk lub zbliżony do tego? :)
Ładnie gada,przelotowy wydech z kwasówy powinien załatwić sprawę,zakładając że masz vałosiem pod maską.
Jak dobrze przerobic wydech? Czy moge zostawic przelotowy wydech, od poczatku az do koncowego? Dodam, ze zamiast srodkowego bedzie x-pipe lub h-pipe
ja mam obecnie wywalone katy środkowy x-pipe w zabudowie tłmika i końcowy przelot i jest bardzo ok oraz w trasie nie jest zbyt głośno
Jaka srednica rur na x pipe? Takie cos podejdzie? http://allegro.pl/x-pipe-57mm-wydech...418277520.html
Czy lepiej http://allegro.pl/x-pipe-63mm-wydech...418274879.html ?
Witam was koledzy szybkie pytanko. W moim wydechu zostały wycięte katy tzn. obudowa jest oryginalna tylko środka nie ma zostały wycięte przez poprzedniego właściciela. Reszta wydechu jest w oryginale. Zamówiłem sobie X-pipe które chce zamontować zamiast środkowego tumnika a końcowy chce zostawić w oryginale czy coś mi to da jeśli chodzi o dzwięk silnika ??.Silnik M60B30
no "ikspajp" powinien dać właśnie gulgot, niezależnie czy są katy czy nie.
A jeśli ostatni jest w oryginale??
za x-pipe powinny być poprowadzone dwa osobne.
Mam dwa osobne z prawej i lewej strony. X pipe chce zamiast tumnika srodkowego a reszta oryginał.
no to powinno być ładnie.
macie może jakiś filmik który pokazuje dzwięk mniej więcej.
hmmm dopiero teraz zobaczyłem temat
jedno z najlepiej brzmiących BMW - M62 b44 w X5 - przepis - po prostu bez tylnych tłumików :p ten sam silnik co e38 więc przepis ten sam
moje byłe X5
https://www.youtube.com/watch?v=fPHlX9p4_9k
Gadało lepiej od każdego cherokee czy nawet e39 M5 na przelocie :)
prosty przepis a efekt fenomenalny
ja w tym sezonie też chcę zrobić X-pipe zamiast środkowego i końcowy Magnaflow.
O co chodzi komkretnie z tym tłumnikiem końcowym ??. I czy jesli wymienie srodkowy na xpipe to czy w środku bede miał dużo głośniej ??Cytat:
Zamieszczone przez Byczus
Rozumiem, że jeśli zamiast środkowego wstawię x-pipe i zostawię końcowy to coś będzie lepiej bulgotac? Chodzi o m60b40.
x-pipe wstawia się głównie dla wyrównania ciśnień, jak chcesz uzyskać lepsze doznania dźwiękowe musisz modyfikować końcowy :)
dzwięk już znamy ;p a jak miała by wyglądać przeróbka ;>?Cytat:
Zamieszczone przez Byczus
A jakbym wywalił środkowy i końcowy? I zamiast środkowego x-pipe? Tak jak ta X5 na tym filmiku, dałoby radę uzyskac taki dźwięk w M60?
to lepiej daj środkowy x-pipe a końcowy daj jakis przelotowy na zamówienie
tak obserwuje tą rozmowe i powiem że właśnie zrobiłem Customowy wydech cały sam od sond ( za kolektorem prawie do końca)
Końcowe puszki .
Wszystko ma znaczenie prz takiej robocie - jakie rury uzywa się
Czy są katy- czy końcowy tłumik
Nie można sobie tak dokońca - a Chu*** wytne i będzie git.
tracimy ważne ciśnienia wewnątrz układowe .
Ważne by wylot odetkać ale nie przesadzić.Końcowy tłumik robi największą robotę - Swój zrobiłem sam Wzorując się na MagnaFlov
X pipe jak i H pipe daje coś
Ale pytanie co chcemy uzyskać. Wszelkie pipe które się łączą mocno Jak by to ując ściszają wydech nadając mu Niższy ton ..
Podzielę się wiedzą
.http://7er.pl/showthread.php/34762-W...rdecznie/page2 ..A na dniach film...
No no wyglada fajnie czekamy na filmik ;p. A da sie jakos przerobić oryginalne ale tak zeby nie przesadzić ??
Oczywiście wszystko zależy co chcesz uzyskać...Jak nisko ma buczeć?? itd
Filmik na dniach :) dam dam.....
Nie chcesz robić wiochy- zmień końcowy
Chcesz mieć oryginalne tłumiki - pruj te ze środka i już będzie głośniej
Sama zmiana końcowego da baaardzo dużo
Zmienić ale na co ?? widziałem cos na allegro ale podobno nie polecaja
Ja chcę zrobić coś w rodzaju przepustnic przed końcowymi tłumikami, aby mieć możliwość włączenia bulgotu kiedy chce, a i nie stracić nic z komfortu bo wtedy zamykam z powrotem klapki za pomocą przycisku i jest cicho.
Tak mam plan, lecz muszę się skontaktować jeszcze z gościem co robi takie cuda w TIRach. Moim zdaniem najfajniejsza opcja.
Ja np. u siebie chciałbym uzyskać taki dźwięk jak ta X5 na tym filmiku, tylko zabardzo nie wiem jak to zrobić?
czytamy, nie zwiedzamy :P
Cytat:
Zamieszczone przez Saillupus
Ja w swoim Xie 4.4 (ten z filmiku) miałem wycięte tylne tłumiki. Następny właściciel pojechał na hamownie i wyszła czysta seria, więc raczej samo wywalenie tłumików nie odjęło mocy, ani też nie dodało.
Czyli nic się silnikowi teoretycznie nic się nie stanie, ale drugie pytanie czy na pojedyńczym wydechu, jak to jest w przypadku e32, też będzie taki efekt?
Dzisiaj przerobiliśmy z znajomym wydech zamiast srodkowego x pipe, koncowe rozcięte wstawione rury perforowane obłożone włuknem szklanym i wełną stalową. Efekt końcowy... :eyebrows: <bujawobłokach> ;p Jutro wstawie zdjęcia z przeróbki i jak mi sie uda to filmik ;)
Pytanie mam do osób które wywaliły w M60B40 tłumiki końcowe z oryginalnego wydechu, mocno to wpłynęło na komfort? Bo zastanawiam się czy robić te głupie przepustnice i się z tym bawić czy zwyczajnie wyciąć końcowe, pytam ze względu na to że nie chcę tracić komfortu 7 serii :)
Ja proponuje zrobić tak jak u mnie puszki zostawić w oryginale ale wywalić wszystko co jest w srodku
Sebek dawaj filmik :D
Da rade coś wymyśleć ale jutro ;pCytat:
Zamieszczone przez Byczus
No to prosze o ocene :DD
http://7er.pl/showthread.php/39794-M...602#post469602
A co jesli zamiast rozciąć, pozbędziemy sie zupełnie końcowego wydechu? Robił ktoś tak...?
podejrzewam że bedzie dość głośno
filmiki nigdy nie oddają dźwięku wydechu niestety :(