Jak znajde chwile to wam napisze jak dziala przelewanie z jednego zbiornika do drugiego przy pomocy jednej pompki.
Odnosnie zbiornika to nie slyszalem o skotecznym kleju odpornym na estry ktory kleji tak dokladnie ze nic nie przecieknie.
Wersja do druku
Jak znajde chwile to wam napisze jak dziala przelewanie z jednego zbiornika do drugiego przy pomocy jednej pompki.
Odnosnie zbiornika to nie slyszalem o skotecznym kleju odpornym na estry ktory kleji tak dokladnie ze nic nie przecieknie.
Kleju jako takiego też nie znam, ale mam u siebie powłokę epoksydową, taka którą maluje się zbiorniki w tankowcach, jak i podziemne na stacjach CPN. Na razie testuję i jest sucho, jak się sprawdzi to całe podwozie będzie tym wysmarowane.
panowie ile taki klej kosztuje ? sam mam problem z wachu-bakiem ale ja sie zastawiam czy nie lepiej pospawać ? boje sie że klej puści po czasie , co radzicie zrobić ?
Kupić nowy...przecież to oczywiste.
Daj zbiornik do ogarnietego spawacza niech wytnie zginlizne i pospawa ci to TIGiem albo tlenowo.
Odnosnie dzialania przelewu w zbiorniku.
Pompa paliwowa powinna dac okolo 6bar cisnienia z czego 3 -3.5 zostaje na listwie apozostalosc wraca powrotem do lewej komory w ktorej moze byc jakies paliwo.
Na koncu rurki z powrotu znajduje sie "zwezka venturiego" i to dzieki niej strumien paliwa porywa za soba paliwo z lewego zbiornika i przepompowuje do prawego, w ktorej znajduje sie pompa.
Rozwiazanie posiada kilka wad
Jesli w lewej komorze nie ma paliwa to sobie najpierw naleje a pozniej wypompowuje (nigdy do zera)
Jesli pompka nie pracuje paliwo potrafi sie przelac samo do lewego zbiornika na zasadzie naczyn polaczonych i wtedy problem z odpaleniem bo majac w prawej komorze malo paliwa pompka ma juz problemy z uzyskaniem cisnienia.
No i przerdzewiał mi bak. Oddałem do regeneracji do firmy reklamującej się na alledrogo. Zobaczymy co zrobią...
sprawdź krócieć wlewowy.
Ja 2 miesiące temu pokleiłem klejem "Kwikweld" 2-u składnikowy epoxyd.Sito było na powierzchni ok 5cm x 15cm na zgrzewie przy kole.Wyczyszczone do czystego i narazie miałem najwiecej ponad 30l zalane, ale nie cieknie.I raczej nie wiedać żeby cokolwiek się pociło.Klej kosztował 30zł. Jak ktoś chce foty opakowania kleju to na maila moge dać.
Ja tam jestem sceptyczny jeśli chodzi o klejenie, może jest to metoda na jakiś czas ale i tak będzie trzeba wymienić bak
ja kiedys miałem dziurke od spodu, mała, użyłem kleju za 5zl i juz tak mam z ponad 4 lata, nic nie cieknie, paliwa mam prawie zawsze po korek.
http://www.wszystko.pl/produkty/klej...wa,63079,68249