x22Cytat:
Zamieszczone przez miro
Brzydkie tyle że sprzedało się w największej liczbie spośród wszystkich BMW :)
Wersja do druku
x22Cytat:
Zamieszczone przez miro
Brzydkie tyle że sprzedało się w największej liczbie spośród wszystkich BMW :)
Spośród wszystkich starszych modeli 7er. Nie wiadomo jak wypadło F01 ;) ale wiadomo, że pobiło "mokry sen nastolatka" czyli E38 ;)Cytat:
Zamieszczone przez ADASIO
Tak się stosunkowo często zdarza w motoryzacji - model jest krytykowany, że brzydki, że profanacja tradycji itp. a na koniec dnia ludzie i tak kupują :) Chociaż o ile w przypadku takich tworów jak Panamera za bardzo nie krytykowałem, bo nikt nie kasował np. 911 żeby go wprowadzić, a też trafiało do klientów o innych potrzebach, tak E65 było naprawdę dziwnym samochodem pod względem stylistycznym i nie rozumiałem jak BMW mogło swoją flagową limuzynę tak oszpecić.
Jednocześnie teraz BMW naprawdę fajnie sobie radzi pod względem designu - może trochę przewidywalnie, ale nie wierzę, żeby nową Serię 8 mogli zepsuć i żeby mogła ona wyglądać brzydko :)
No to będzie hit czy kit?
https://www.youtube.com/watch?v=iNtYFauxJZw
Dźwięk silnika - rewelacja. Może nie będzie najbrzydsze. Poczekajmy do samego końca. Za parenaście lat się takie kupi :)
Niemcy jak widać próbują oszukać przeznaczenie. Liczba 8 nie była dla nich szczęśliwa. Model e31 doprowadził koncern BMW do poważnej zapaści finansowej swego czasu. Co trochę wypuszczają jakiegoś koncepta. Wygląda na to, że nie mają pewności. Nie chcą powtórzyć następnej wtopy.
Skąd masz to info?Cytat:
Zamieszczone przez rexman
To co wcześniej napisałem, było omawiane kilka lat temu (na innym forum). Były oczywiście też wzmianki w artykułach.
Dziś w opisach historii modelu e31 jedyne co się uchowało, to poniższy artykuł.
http://klasyczny.com/klasyki-swiata-bmw-e31-seria-8/
Natomiast to co kiedyś przeczytałem, mogę opisać swoimi słowami... główną przyczyną była niepewność z jaką zostanie przyjęta 850-ka na światowej wystawie. Ale to chyba "dzięki" Eberhardowi von Kuenheim. Ten był wielkim pesymistą.
Wyprodukowali tylko 100 sztuk 850-tek. :eek: Na 8-kę trzeba było czekać 3 lata!
Lukę tę skrzętnie wykorzystał Mercedes.
Oferował niemal od ręki swój model R129 SL-Class.
https://www.carthrottle.com/post/a7krz98/
Ciekawostką jest też to, że dzięki produkcji modelu e36, koncern BMW znów poczuł grunt pod nogami.
Niestety, nie jestem w stanie na razie podać źródła informacji.:confusion:
Nie wiem co tam czytałeś ale na logikę, po co produkować jakiś model 10 lat, skoro przynosi straty firmie?
http://www.e31.net/production.html
Zakładając, że był to bardzo drogi samochód, wcale tak źle się nie sprzedawał.
Wg. mnie zwykły urban legend jakich wiele krąży po necie.
Na temat e31 kolega Hermesso pozwolił sobie kilka lat temu napisać kilka SŁÓW.
Polecam lekturę, dla dociekliwych.