Wersja do druku
No to masz przyczynę pękniętych głowiec. Wszyscy piszą, że silnik jest nie do zdarcia, ale nie wolno przegrzewać bo to jego słaby punkt. Jak miał problemy z chłodzeniem to ktoś mógł nieźle go upalić.
Zobacz jak tam cylindry, tłoki i pierścienie.
Życzę powodzenia.
przegrzany nie znaczy katowany
po prostu ktos nie zwrocil uwagi na chlodnice, pompe wody, visco
albo na wentylator klimy ktory padl (co jest bardzo popularna usterka w e38) a moze ktos jezdzil wtedy na wlaczonej klimie
rozwalilo weze, rozszczelnila sie chlodnica
i gotowe :) uszczelki do wymiany, pekniete glowice
cos w tym stylu :)
na serwisie sciagneli mi miske w kupionym silniku, kazali przyjechac zeby to zobaczyc
wszystkie sruby od pompy oleju odkrecone... pompa sobie dyndala
byla troche uszkodzona na obudowie, ale nie tak zeby nie pompowala, dostala pewnie srubami
a sruby zjechane lepki od tarcia
wiec lancuch tez byl zjechany, jak i kolo zebate
sruba sie odkreca i dotyka coraz bardziej lancucha ktore ja sciera i siebie tez...
nawet na wczesnym etapie gdy nic nie sygnalizuje problemow z cisnieniem lancuch jest juz pilowany przez coraz bardziej odkrecajaca sie sruby
jako ze walki byly idelane, wyjeli 1 szklanke, idealna
wiec diagnoza, ze dol jest ok
zalozyli pompe ze starego silnika, wraz z lanuchem i kolem bo tam o dziwo wszystko bylo na miejscu, poza mega szlamem z oleju...
w kazdym badz razie uczulam na ta pompe...
No ja się teraz boję. Chyba przy następnej wymianie oleju zajrzę u siebie do tej pompy.
Ja się nie boję, ale sprawdzić na pewno warto.
jaki olejl lejecie do 750tek?
mysle zeby zalac po remoncie jakis bardzo rzadki na powiedzmy1500km na przplukanie silnika
cos ala 5w50
nie rozsczelina sie uczelki?
jak myslicie? dobry to pomysl?
V12 powinno chodzić od nowości na oleju klasy 5w.. :)
Na pewno pełen syntetyk 5w*, ale równie ważna jest jego jakość. Millers, Penrite, na pewno nie Castrol :)
A jak coś Ci się rozszczelni, to znaczy, że trzymało się na nagarze, czyli remont się należał.
Cytat:
Zamieszczone przez Franco750
Od zawsze leję 5W30 do swojej Fałdwanaście.
@ Franco750
I jak zakończyła się akcja reanimacji silnika, bo śledziłem cały wątek, ale coś chyba mi uleciało, jak można to zapytam jakie są to orientacyjne koszty, bo widziałem, że podejście masz dobre.