Na tym innym forum w profil ma wpisaną teraz serię G, ale kto wie?
Wersja do druku
Na tym innym forum w profil ma wpisaną teraz serię G, ale kto wie?
Dziwne że się nie pochwalił G.... sam nie wiem co myśleć o tym.
I kolejne auto po wymianie skrzynki i remoncie silnika :)
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7...-ID6yiL6J.html
Zastanawiam się nad nią.Dzwoniłem do gościa.Wszystko robione w BMW w Warszawie.Z ciekawostek to poszedł tam nowy blok za 16tyś pln i nowaskrzynia za 20tyś pln.Jak dzwonie po ogłoszeniach,to sporo jest po naprawach już.Może to i dobrze.Sam nie wiem.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Bo moim zdaniem główna wada konstrukcyjną są właśnie bloki silnika :)
Kolega kupił z uszkodzonym naprawił i teraz znów coś się posypało - skarbonka bez dna
A wg. mnie to wtryski.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Ktoś niewtajemniczony kto kupuje taki model za takie pieniądze ma to w dupie.
To niestety domena nie tylko BMW
Ma, póki się nie ogarnie i nie dowie co kupił :P
Dlatego takie fora jak nasze sa mega potrzebne i nie ma co ukrywać że dany model ma z czymś kłopot
Dziś nawet gadałem z kolesiem co mi serwisuje auto i powiedział że silniki montowane w F01,X6 to najbardziej awaryjne motory jakie obecnie są - mowa o PB choć ON nie wiele lepiej.
Cóż trzeba kupić ON albo zmienić markę :tape2:
Pomijając już to f01 bo wiadomo,że silniki v8 to smietniki to jestem ciekaw jak to będzie w serii G kiedy auta się zaczną zblizać to magicznej bariery 100tyś km.
Chociaż wydaje mi się,że bmw się otrząsneło po serii F i teraz bedzie ok.