Nie ma jakiegoś trybu S? U mnie np w mercedesie jest tak że jak jest na S to rusza z "jedynki". Po przełączniu na W rusza z drugiego biegu.
Wersja do druku
Nie ma jakiegoś trybu S? U mnie np w mercedesie jest tak że jak jest na S to rusza z "jedynki". Po przełączniu na W rusza z drugiego biegu.
Po tym ze jak puszcze hamulec to nie zaczyna sie toczyc tak jak powinien.. Toczy sie tak samo jak w trybie manual zalacze 2.. Natomiast po wlaczeniu trybu sport lub recznie wcisne jedynke to po puszczeniu hamulca auto od razu zaczyna sie dosyc mocno toczyc..Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Zreszta czuc to podczas przyspieszania, nie pasuja obroty silnika do predkosci pojazdu abym mogl powiedziec ze ruszylem z jedynki ;)
Pytam, bo ja mam podobnie, ale dzieje się to u mnie losowo. Zawsze zastanawiałem się co to jest i czy tak ma być. Dodam, że żadnych szarpnięć ani ciężkiego zbijania biegów u mnie nie ma, a dziać mi się tak zaczęło, jak wymieniono mi między innymi kolektor ssący, bo na poprzednim podobno falowały mi obroty. Dodam jeszcze, że u mnie potrafi być tak, że się zatrzymam, po chwili puszczę nogę z hamulca i auto zacznie się normalnie toczyć do przodu, po chwili się znowu zatrzymam i po kolejnym puszczeniu nogi z hamulca auto rusza już baaardzo ociężale.Cytat:
Zamieszczone przez charzun
Dokladnie mam tak samo.. tylko ze u mnie sa od czasu do czasu szarpniecia..
Szarpnięcia to moze to tzw "twarde zejście 2-1" ? Coś mi sie wydaje, że sie doszukujesz wady :)
U mnie za kazdym razem jest szarpniecie po zejsciu z 2 na 1 (nauczylem sie juz jezdzic tak aby nie szarpala, trzeba podczas hamowania przed szarpnieciem odpuscic noge z hamulca wtedy lagodnie zejdzie na 1)
Piszac wyzej o szarpaniu mam na mysli zatrzymanie auta na 2 biegu a podczas ruszenia przelaczenie dopiero na 1 bieg i w tym momencie jest szarpniecie.. Logicznie myslac jedno i drugie szarpniecie jest z tego samego czyli robota mechatronika podobno..
Bardziej chcialbym dowiedziec co sie uslizguje a nie mam pomyslu jak to sprawdzic..
Naprawa mechatronika. Już ci napisałem. Powodem są gumowe grzybki za 45zł
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
ta sama skrzynia w e60 530D
https://www.youtube.com/watch?v=KAG1kRsV3bc
z mojego auta, też zastanawiałem się nad dziwną zmianą biegów w zakresie prędkości poniżej 70 km/h ale każdy potwierdza, że tak ma być z tego względu, że lockup zaczyna załączać właśnie pomiędzy 60 a 70 km/h
Auto ma nowy konwerter od roku i cały czas tak samo się zachowuje
W 8s widze ze masz podobnie jak ja ale u mnie jest to duuuuuuzo bardziej odczuwalne.
A co jest winne jesli jade pod gorke 30km/h i skrzynia meczy silnik? Tzn prawdopodobnie ma zapiety 3 bieg a silnik nie daje rady na tym biegu sie rozpedzic dopiero jak mocniej wcisne gaz to redukuje i ostro wyrywa do przodu, nie ma mowy zebym w takim momencie delikatnie przyspieszyl... Albo bedzie mulil na niskich obrotach i troche tak jakby falowal albo jak przycisne mocniej to od razu ostro wyrywa..
a to zrobione ???? http://7er.pl/showthread.php/11793-P...ni-biegow-trik