Problem Ze Skrzynią Bmw E65 3.0 Diesel 2003 rok

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

Panowie jak zmieniacie z D na R lub odwrotnie? Od razu z D na R czy najpierw na N i dopiero bieg?

---

Ja ZAWSZE daje N na 2-3 sek i dopiero D czy też R. Np w skrzyniach autobusowych nie da się zmienić bezpośrednio z D na R lub odwrotnie bez wcześniejszego wrzucenia N, po prostu klawisz nie pozwala zrzucić biegu. To jakieś zabezpiecznie, jest tak zarówno w zkrzyniach Voith jak i ZF. No i oczywiście auto musi stać w miejscu ale to chyba oczywiste..

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Zmiana z D na R nie zaszkodzi skrzyni. Pod jednym warunkiem. Koła muszą stać w miejscu. W tym momencie nie ma problemu z przełączeniem kierunku.

Ciężko sobie wyobrazić sprawne zawracanie "na 3" w sposób jaki opisujecie.

---

2-3 sekundy roznicy nie zrobia. A w centrum miasta czy gdzieś gdzie jest duzy ruch jak potrzebuje zawrocic to staram sie szukac miejsc gdzie da sie zawrocic bez cofania

Cytat:

---

Zamieszczone przez darekbb

Ja ZAWSZE daje N na 2-3 sek i dopiero D czy też R. Np w skrzyniach autobusowych nie da się zmienić bezpośrednio z D na R lub odwrotnie bez wcześniejszego wrzucenia N, po prostu klawisz nie pozwala zrzucić biegu. To jakieś zabezpiecznie, jest tak zarówno w zkrzyniach Voith jak i ZF. No i oczywiście auto musi stać w miejscu ale to chyba oczywiste..



2-3 sekundy roznicy nie zrobia. A w centrum miasta czy gdzieś gdzie jest duzy ruch jak potrzebuje zawrocic to staram sie szukac miejsc gdzie da sie zawrocic bez cofania

---

hehe to wszystko tak samo jak ja :)