Sekwencja - rzeczywiste spalanie

Moja 728 z 2001 roku na sekwencji Bigasa pali po miescie praktycznie ciagle ok 27-29 litrow gazu i powiedzialem sobie ze to ostatnie auto z gazem. Za instalke wywalilem jak prawie za prinsa w Polsce i bylem juz u wielu fachowcow lacznie z bardzo polecanym gosciem z wawy co specjalizuje sie praktycznie w bigasie jak bylem w POlsce i nic nie pomoglo. PO trasie do Polski srednio 160-180 spalala ok 18 litrow. Ostatnio wiecej jezdze na benzynie niz na gazie bo wychodzi tyle samo a nawet mniej. I jak tu sie dopiero nie wkurzyc :razz:

ale i tak wiesz Jarku czemu!!! :D :D :D

jak nie pogonisz jej to pokombinujemy.

spalanie powinno byc przy 2.8 :
trasa 120-140km/h 10-11 litr lpg
trasa 160-180km/h 12-14 litr lpg

miasto 20-25 litr lpg max (bardzo krotkie trasy,korki,swiatla)

mieszany 14-17 litr lpg.

dane oparte na wlasnym doswiadczeniu,najmniejsze spalanie zanotowane 8.7 litra lpg
max predkosc 100 km/h niemiecka autostrada-kobieta kierowca ;D

Skalpel może pokażesz mi jak masz tego Blosa u siebie wsadzonego gdyż sam chce go zamontowac.... jak coś to daj znac na PW to byśmy się umówili i wymienili uwagi i zobaczył bym jak co tam trzeba po zakładac...

z czystej ciekawosci.

Słyszalem dwie opinie ny BLOSa. są rozbieżne. Jeden mówi, ze to faktycznie dziala, bo dzieki temu gaz jest idealnie mieszany z powietrzem, a roznica w jezdzie jest spora natomiast druga osoba mowi, ze to jest guzik warte.

Chetnie rowniez zobacze jak to wygląda.

no niestety... Moja 7er przejdzie teraz testy z Blosem... wiele czytałem na temat blosa i jego montażu.. jednak na żywca nigdy tego nie widziałem.... Dla mnie najważniejsze to oddławic benzynę gdyż czasem mam ochotę po naciskać prawy pedał do oporu. Mam chyba założony antywybuch przed przepływką więc ryzyko spada do minimum... no ale czas pokaże...

mialem blos w oplowskim c20xe (16v 150KM), roznica znaczna, samochod odzyskal ciag na gazie, praktycznie tak samo szedl jak na benzynie. spalanie troche sie rozciagnelo tzn w trasie zaczal palic mniej a w miescie wiecej. co do stanu samochodu, wszystko bylo ok moze nie mierzone na hamowni ale przyspieszenia zachowane tak jak fabryka przykazala ;) .

Cytat:

---

Zamieszczone przez andrzejd

mialem blos w oplowskim c20xe (16v 150KM), roznica znaczna, samochod odzyskal ciag na gazie, praktycznie tak samo szedl jak na benzynie. spalanie troche sie rozciagnelo tzn w trasie zaczal palic mniej a w miescie wiecej. co do stanu samochodu, wszystko bylo ok moze nie mierzone na hamowni ale przyspieszenia zachowane tak jak fabryka przykazala ;) .

---

O, 2:1 na korzyść blosa :))

2.0SEH i C20XE piękne silniki oplowskie. W Kadziach zamiatają asfalt ;) Kolega w kadziu po SEH'em ma BLOSA i chwali sobie. Chyba to zależy od budowy silnika.

Panowie miałem blosa w 525i,coś niesamowitego jak to auto chodziło,kol. mi zamontował,tak się udało ,że od razu wszystko działało [bez strojenia,czasem są problemy ustawić spalanie]mniejszą śruba od 0 chyba 1,5 obrotu i dużą już nie pamiętam i tak jeżdziłem dwa lata ,aż do sprzedania,do tego wydajniejszy parownik HMVL do 250 KM,nigdy nie strzeliło nic w przepływke ,żadnej zwężki nie było jak to w starszych generacjach bywało,szło to jak opentane ,pełna moc,oczywiście musi być do tego stożek,mało oddzielony od komory silnika[chodzi o ciepło motoru],tyle ,ze musi być metalowy kolektor w razie "w" jakby coś gichnęło,poza tym jak mówie 'diabelski ' wynalazek,nie wdrożony do serii ponieważ ,ma za dużo chyba CO2 na wydechu.polecam,gdyby tak można było na każdy cyliner dać taki gażnik,co by to się wówczas działo.pzdr.

a gdzie miałeś montowany ten Blos? miedzy przepustnica a przepływka? czy może przed przepływka?