Sam się ogarnij człowieku to nie jest forum polonistyczne tylko 7er nie zapominaj o tym. I temat dotyczy ceramizera a nie języka polskiego.
Wersja do druku
Sam się ogarnij człowieku to nie jest forum polonistyczne tylko 7er nie zapominaj o tym. I temat dotyczy ceramizera a nie języka polskiego.
Cytat:
REGULAMIN BMW 7 KLUB POLSKA
III Zasady uczestnictwa:
7. Posty, tematy na forum 7er.pl mogą być usuwane przez administratora bez podania przyczyny, w szczególności jeśli:
a) zawierać będą treści rasistowskie, nazistowskie, będą nawoływać do nienawiści lub wzbudzać nienawiści, będą obrazą uczuć religijnych, propagować pornografię lub poruszać sprawy związane z poglądami politycznymi,
b) wypowiedzi nie będą w żaden sposób związane z tematem wątku w którym są umieszczane lub będą wprowadzić w błąd innych użytkowników forum,
c) będą nawoływać do popełnienia czynu zabronionego obowiązującym prawem,
d) wypowiedzi będą naruszać zasady etykiety:
- pisanie ciągiem wielkimi literami,
- pisanie bez stosowania interpunkcji
- ujawnianie treści wiadomości poufnych (PW) bez wiedzy i zgody autora
- ujawnianie danych osobowych i teleadresowych bez wiedzy i zgody osób, których dotyczą
- przytaczanie wypowiedzi zaczerpniętych z innych źródeł, bez wskazania pochodzenia treści.
Coś jeszcze??
Wieczorem ten bajzel będzie posprzątany!
Kolejne "mundrowanie się" będzie nagradzane!
Pamiętaj ,że nikt cię na siłę tu nie trzyma.
Poruszę ten wątek bo po konkretnym pytaniu przez @lukassolski nie było żadnej konkretnej odpowiedzi , tylko sam spam na temat języka polskiego.Cytat:
Zamieszczone przez lukassolski
Otwarłem dziś nowy temat o ceramizerach ale moderator go zamknął bardzo szybko bo już było na te tematy dużo . Od trzech godzin czytam te wątki które były i nie wyczytałem nic np. na temat stosowania ceramizera do układu wspomagania z DD.
Kolega @lukassolski zadał tu takie pytanie ponad rok temu ale moderatorzy zaśmiecili go spamem na temat polszczyzny i jak to na tym forum bywa konkretne pytanie znów zostało bez odpowiedzi.
Skoro doczytałeś się w głąb w działanie ceramizera, to jaki jest sens stosowanie takiego środka do układu wspomagania? Działa tylko spiekana warstwa ceramiki, zatem odkłada się tam, gdzie następuje tarcie lub wysoka temperatura. Tworzy warstwę ceramiczną, uzupełniając ubytki materiału oraz zmniejszając tarcie. Jedyne takie miejsce w układzie wspomagania to jest pompa, której może to pomóc tylko na łożyskowaniu oraz w miejscu przylegania łopatek do bieżni. Ponieważ nasze pompy w BMW są z tych pancernych i nawet po przebiegach 500kkm z olejem na pokładzie po rozbiórce wyglądają jak nowe, nie widzę sensu stosowania tego środka. Ale zalanie również nic nie powinno uszkodzić.
Ten środek nie uszczelni układu.
Do przekładni manualnych lałem i będę lał, czytaj skrzynie manualne, bądź przekładniowe, jak tylni most. W Lancii żony można zimą biegi zmieniać jednym palcem przy -20 stopniach, wcześniej był z tym problem. Auto mamy od nowości.
To jest moje zdanie, ale ktoś naturalnie może mieć inne.
Stosuję tylko Cerateca z LM, bo innych środków się boję. LM zawsze ufałem i ufam.
@Ttrol to wszystko to przez te trzy godziny to wyczytałem w m.in. w Twoich postach.
Ja też stosowałem w manualnych skrzyniach w BMWejkach i była odczuwalna zmiana biegów a szczególnie odczułem to w E60 w 6-biegowej skrzyni przy wrzucaniu drugiego biegu. Temat znany. Ja stosowałem tylko CERAMIZER firmy CERAMIZER .
W pytaniu moim chodziło mi właśnie o układ wspomagania z DD. Nie mam najmniejszego wycieku i nie wierzę w cudowne uzdrowienia. Chodzi mi o przedłużenie a raczej zabezpieczenie układu tylko nie wiem dokładnie na jakiej zasadzie (czyt budowie) działa DD i wolę się upewnić niż go zaaplikuję.
Wiem ,że tworzy warstwy w miejscach tarcia więc wg mnie magiel też powinien mieć się lepiej. Czyż nie ?
Na temat Ceramizerów do silnika i układu wspomagania to na forum A8 są dosyć profesjonalne odpowiedzi lecz na temat DD nic nie ma z wiadomego powodu.
Jak założyłem nowy temat i chciałem rozpocząć dyskusję to Ty Kolego @ttrol zaraz wyskoczyłeś ,ze już było lecz wg mnie to Ty stosowałeś tylko Ceratec z LM a oni nie mają nic takiego jak Ceramizer do układu wspomagania a @Tuczi zaraz temat zamknął ,bo jak by było na temat czy lepsze e38 czy e65 i kogo na co stać to by już tam było pewnie ze dwie strony napisane.:sorrow:
Po wlaniu ceramizera do silnika M62 B44 (S1), kompresja na jednym z cylindrów nie wróciła do normy. Po prostu dalej jest bez zmian. Chyba sobie za wiele obiecywałem.
Ps. Co do języka polskiego, to nie ma się co czepiać. Czego Jaś się nie nauczył, tego Jan nie będzie umiał.:uncomfortableness:
Nie ma dedykowanych ceramizerów, to jest ściema. Każdy w składzie ma to samo. Można tylko regulować dawkę.
Miro, ja nie leję ceramizera tylko Militec od K2 i mogę ci go szczerze polecić. Leję do silników jak i do automatów w obu moich autach. PO zalaniu do skrzyni zdecydowana poprawa jeśli chodzi o szybkość i płynność zmiany biegów. Do wspomagania wlałem na razie tylko do Audi i różnica była wyczuwalna od razu. Układ działa znacznie płynniej. Tak jakby miał mniejszy luz, jest dużo przyjemniej. PO zalaniu do silnika jest wrażenie jakby lżej wchodził na obroty ale może to tylko takie subiektywne wrażenie. NAjbardziej jestem zadowolony z pracy skrzyni i wiem, że już zawsze będę go używał do każdej ASB ;)
@Słowik ,powiem Ci szczerze ,że z tą ASB to mnie zaskoczyłeś.
Ja bym sie raczej nie odważył do ASB coś dolewać co nie znaczy ,że Ty robisz źle czy gorzej. Ja bym po prostu nie spał... hehe
Ja to tylko tutaj zostawię, żeby każdy mógł sobie zobaczyć kto pisze na temat a kto bije pianę
ILOŚĆ TREŚCI NA TEMAT:
ILOŚĆ TREŚCI OFF TOPIC:Cytat:
Zamieszczone przez miro
Myślę, że dodawać nic nie muszę...Cytat:
Zamieszczone przez miro
:peace: