Wersja do druku
Obejrzałem i ocenię ....
1.Do dupy malowanie przedniego zderzaka
2.Tylnie gumy mocowania sanek wyj-ne że szok !
3.To nie jest żaden klasyk tylko zwykłe 3.0 w patyku +klima
4.Luz na kierownicy ma chyba z pięć cm , widać pod koniec programu.
5.Phi... Zajeli się głuptami zamiast zająć się naprawdę ważnymi sprawami które dręczą ten model..
To ja wbiję kij w mrowisko...
http://forum125p.pl/viewtopic.php?f=3&t=5940&start=40
Byłem pewien, że pokaże regenerację lub chociaż czyszczenie lamp przednich. "Zenon" na pewno nie bez powodu tam był założony :)
Z tymi tulejami to racja, jeszcze pokazali jak latają w mocowaniu jak żyd po tesco ...
Ale na auto miło było popatrzeć, mimo, że M30 ale E32 przyjemne :) ja by taką nie pogardził.
Hmmm tak czytam niektóre komentarze i się zastanawiam ilu profesjonalnych mechaników mamy na forum
- to źle zrobione
- tego za mało
- to za słabe
- to za wysoko
- tamto za nisko
Wy się nie marnujcie na pisanie na forum, tylko warsztaty zakładajcie bo macie istny dar i talent w rękach :)
Tylko jak czasem na forum temat wisi bez odp po kilka dni/tygodni to gdzie wy profesjonalni mechanicy jesteście? Czemu nie radzicie i nie dajecie gotowych rozwiązań?
Krytykować każdy umie ale już jak przyjdzie do zrobienia samemu jest gorzej
Jak by w tym programie chcieli robić tak jak Wy piszecie to odcinek musiał by z tydzień trwać - przecież to jest namiastka a nie odbudowa auta od podstaw
Robią rzeczy najpotrzebniejsze jakich potrzebuje dane auto a nie odbudowę od A do Z, a że czasem coś zrobią inaczej niż WY profesjonaliści :) albo wręcz żle to niech 1 rzuci kamieniem ten co się nie myli, a jak wiemy nie myli się tylko ten co nic nie robi :)
Tak że może trochę dajcie na luz z tym krytycyzmem i zajmijcie się swoimi perełkami bo założę się że jak by tam pojechały okazało by się że one też wymagają napraw może większych niż ta :) mimo że są własnością znawców tematu :)
Tylko weź Adam to pod uwagę że jeśli coś robią to mogli by to robić dobrze,a nie szybko.
Zderzak widać nawet w tv że był pomalowany kiepsko więc powiedz mi jak będzie to wyglądać na żywo ? hm?
Nie chodzi tu o specjalistów na forum ani o ich auta (rozumiem że miałeś też na myśli mnie) bo każde e32 nawet najlepsze będzie miało coś do zrobienia.
Chodzi mi tu raczej o podejście do sprawy tego programu (zobacz link Anatola). Jak kiepsko idzie im malowanie to pieniądze na to przeznaczone mogli np wydać na dobicie klimatyzacji i ozonowanie auta. Albo zamiast znaczka który kosztował ok 200zł mogli oddać zderzak do lepszego lakiernika. O to w tym chodzi
Mi najbardziej podobał się rzeczoznawca, który KAZAŁ przywrócić oznaczenie modelu na klapę, nie sprawdzając uprzednio czy przypadkiem auto nie ma w VINie opcji S320A :whistle:
Auto nie było śmietnikiem, trochę je ogarnęli wizualnie i tyle :)
Łoo odcinek z fiatem przegapilem , ale jak ktoś tam napisał niezła rzeźnia ;-) a do tematu wracając punkt dla Irka za S320A
Mi się podobała renowacja skóry i cena za to tylko 700zł. No może po znajomości ale cena i tak niewielka jak na lakierowanie.
No w porównaniu do ceny renowacji listew drewnianych (600zł), to odnowienie skóry wykonane zostało niemalże w gratisie...:tongue:
Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Dokładnie z tym to się nie popisał