Wersja do druku
A widziałeś kiedyś serwis BMW w Szczecinie? ;p chłopaki są otwarci od roku i jakoś nie mogą się wdrożyć :)
prędzej kupie w nieautoryzowanym lub przez internet zanim oni ściągną ;p
a auto już mam w domu :) i mechanik mówi że na razie nie ma sensu wymieniać bo zobaczymy co będzie się działo teraz, ale raczej większym autorytetem jesteście Wy więc jutro szukam separatora :D
dzięki za pomoc :)
pozdr.
ciekawy film..
http://www.youtube.com/watch?v=r8gMb...eature=related
...dobre dobreCytat:
Zamieszczone przez 7ka
panowie gdzie znajduje się ten separator w dieslu 193km.
pozdrawiam.
kurde dokladnie nie wiem jak to jest w 3.0d ale w 4.4i jest z tylu za silnikiem przy kolektorze
sail lupus nie przesadzaj jak sciagniesz przez net lub w sklepie to ci jeszce prowizje dolicza i przeplacisz.Cytat:
Zamieszczone przez Saillupus
w aso wiedza co to jest separator/odma i sa na miejscu do kupienia
To bardzo proste. Czesc nr 11Cytat:
Zamieszczone przez turek
dzięki panowie.
witam
dołączę się do tematu bo również mam problem z cieknącym olejem tylko w silniku 4.4i, mało widać bo wszystko zabudowane ale jak dobrze spojrzeć to widać że olej wydobywa się gdzieś pomiędzy głowicami bo jest go tam trochę i spływa w dół silnika
z czego może być ten wyciek, podobno pomiędzy głowicami jest chłodnica oleju i ona może cieknąć
co o tym myślicie bo mam zamiar to wszystko rozbierać a będzie tam trochę roboty
Kolego seven
Miedzy glowicami w silniku M62 nie ma zadnej chlodnicy oleju. Ktos bzdur nakladl Ci do glowy. 2,5 V6 Opel Vectra - to tak - ma tam pekajaca chlodnice, ale nie BMW :hah:
Tak na powaznie, to pomiedzy glowicami sa tylko 2 rurociagi z woda i jedna rurkawlasnie z powietrzem zaolejonym - co idzie do odmy. I tu spodziewam sie ze bedzie przyczyna wycieku - jesli cieknie spod kolektora (czyli pomiedzy glowicami), choc to rzadki przypadek by byl :/
Trzeba poszukac, choc sadze za bez demontazu kolektora sie nie obedzie. Bez obaw - nie jest to jakos strasznie trudne - o ile nie masz LPG ;)