Wersja do druku
Spoko kilka sekund dla kogoś kto sie zna i wie co to egr i gdzie ta rura od podciśnienia. Ale postaram sie poszukac jakiegos schematu silnika z opisami co gdzie. Wiem ze zaraz powiesz ze sie czepilem przeplywki ;) ale przed jej wymiana odłączenie jej sprawialo ze falowanie obrotów ustepowalo dlatego tak sie uparlem zeby skasowac ta adaptacje.
Witam chlopaki pomozcie po odebraniu auta z warsztatu auto chodziło ladnie przez dwa tygodnie później znowu zaczely obroty skakac na zimnym po tygodniu sie unormowalo i dzisiaj z rana znowu zaczely a w dodatku auto zaczelo się przydlawiac lodczas jazdy tak około 2000 obrotów po lekkim dodaniu gazu. Jak mu wciskam to idzie ladnie zrobiłem testy inpa po powrocie na postoju sorry za jskosc zdjec robione telefonem po ciemku.
http://img.tapatalk.com/d/14/08/04/2e4y9u6y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/08/04/7yvazahy.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/08/04/4azaqava.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/08/04/zuza3e9y.jpg
Zrobiłem test na wolnych obrotach na cieplym silniku. W skrzyni biegów żadnych błędów. Co to moze byc?
Kolejna dziwna sprawa dzisiaj rano auto po odpaleniu nie bujalo i podczas jazdy tez bylo ok. Za dwa tygodnie wyjazd do Polski a ja nie wiem czy dojedziemy autem w takim stanie. Ciężko będzie zdiagnozować cos co wystepuje raz kiedys zaszcza tu w Anglii. Niestety nie mogę uruchomić dis. Sa jeszcze jakies testy w inpie ktore moge zrobic?
Dajcie jakieś propozycje co sprawdzić bo auto w warsztacie a oni nie mają pojęcia bo zadnych bledow w systemie. Nie znam sie ale wydaje mi się ze te wyniki z inpy sa ok. Największy problem ze usterka nie występuje caly czas