Wersja do druku
Panowie jeszcze jedno pytanie...
Zauważyłem że po włączeniu świateł xenon świeci ładnym jasnym światłem ale po ok 30 sekundach robi się żółty. Początkowo myślałem że to żarniki i kupiłem osram cool blue 6000K ale nie ma wielkiej poprawy, strona od pasażera świeci trochę lepiej ale od kierowcy jest masakra i zastanawiam się czego to może być przyczyna? czy to wina przetwornic- czy one też ulegają wypaleniu i tak się dzieje?
Wina przetwornicy. Spróbuj zamienić jeszcze żarniki stronami. Jak tak samo to przetwornica
żarniki wymieniałem na nowe...czyli jest coś takiego jak zużyta przetwornica?
a zapłonnik?
Zapłonnik by nie włączył w ogóle żarówki albo by migała. Co z tego że nowe.?? Teraz nowe nie znaczy dobre.
Przez około 30sekund napięcie się stabilizuje i palnik się rozświeca.
Na początku palnik zawsze świeci gorzej, musisz trochę pojeździć żeby nabrał swojej mocy i barwy.
Zgadza się ale oba powinny świecić tak samo jak są oba nowe .
Około 20-30 godzin świecenia jest potrzebne do prawidłowej pracy żarników.
Poczekam jeszcze troche ale nie spodziewam sie rewelacji...musialbym podmienic przetwornice?
zamien zarniki miejscami . Jak barwa pójdzie za żarnikiem to on winny a nie przetwornica a jak zostanie to przetwornica. To chyba najłatwiejsze i najprostsze rozwiązanie Twojego pytania.
Więc sprawdzałem dziś i mam 4 czujniki.Więc jednak coś jest lepiej,niż w E65.Na schematach też wychodzą po vinie że mam 4 czujki.Więc jak to jest panowie ????/Cytat:
Zamieszczone przez cursor