Mogło tak być... Pod wpływem alkoholu robi się różne dziwne rzeczy ;)
Wersja do druku
Sezon zakończony, czas na mody ...
SWAP hamulców z litych na wentylowane ...
Zacisk zregenerowane ( wymienione tłoczki, gumki, prowadniczki )
Pomalowane na kolor ( ANTRACYT 7016)
Tarcze, linki i zestaw montażowy z oryginału.
Klocki i szczęki ATE
Przewody firmy HEL
PŁyn VALVO
Montaż niebawem ;)
http://i67.tinypic.com/jsghzq.jpg
http://i65.tinypic.com/k2mfd5.jpg
http://i67.tinypic.com/t66wkk.jpg
http://i64.tinypic.com/t8lvzn.jpg
http://i65.tinypic.com/2n1esrn.jpg
http://i64.tinypic.com/14j9fea.jpg
http://i68.tinypic.com/2eupjs9.jpg
http://i65.tinypic.com/35857gg.jpg
http://i67.tinypic.com/n1bgoo.jpg
http://i65.tinypic.com/2m3k3gn.jpg
http://i65.tinypic.com/2hykyz7.jpg
http://i67.tinypic.com/k56fcy.jpg
http://i68.tinypic.com/296ixhc.jpg
Tak wyglądały zaciski tylne przed regeneracją .
http://i67.tinypic.com/28a3jt2.jpg
http://i65.tinypic.com/2r7sz8l.jpg
Hamulce na przedniej osi zostały wymienione już w tamtym sezonie a nic na ten temat nie wrzucałem ..
4tłok BREMBO z modelu e31 pasuje P&P bez żadnej rzeźby !!!
Do tego tarcze ATE o średnicy 324mm i klocki ZIMMERMANN
http://i64.tinypic.com/j6ic7n.jpg
http://i65.tinypic.com/mmy9ow.jpg
http://i68.tinypic.com/2cofwag.jpg
A 4 ro tłok z e32 750 też tak samo pasuje? Czy już wymaga rzeźby?
J.w. + Te z E31 są sporo lżejsze tak na marginesie.
Skoro są to te same heble, to nie mogą być lżejsze, tylko muszą być takie same.
Sam już nie wiem...
4tłok w e32 jest żeliwny ( producent ATE ) W E31 aluminiowy ( producent BREMBO )
Oba pasują bez żadnych przeróbek pod tarcze 324 mm .
Ja wybrałem BREMBO na plus waga i szybkie oddawanie ciepła .
Czyli są to inne hamulce, skoro producent jest inny.
Kilka świetnych zdjęć od Adriana z zakończenia sezonu nad Soliną .
http://i64.tinypic.com/28a2jgk.jpg
http://i66.tinypic.com/2mi0owj.jpg
http://i66.tinypic.com/33c1z7q.jpg
http://i66.tinypic.com/6pyfdw.jpg
http://i65.tinypic.com/295csxd.jpg
http://i67.tinypic.com/fkt9ok.jpg
http://i68.tinypic.com/2ivirfr.jpg
http://i65.tinypic.com/2f0972c.jpg
http://i63.tinypic.com/33pdctd.jpg
http://i64.tinypic.com/2w4bb6b.jpg
http://i63.tinypic.com/ea0dw4.jpg
http://i66.tinypic.com/ev3xo6.jpg
Bardzo fajna sesyjka jesienna :encouragement:
Oglądałem twoje auto z bliska na zakończeniu sezonu - kozak E32!
Foty zapisałem do fap folderu z E32. Lecą w pokazie slajdów na tapete. Pochwal fotografa. Bądź dumny z auta
Mikołaj w tym roku spisał się na medal ;)
Piękne NARDI w ciemnym drewnie w niemal idealnym stanie ;)
http://i67.tinypic.com/2j0zbjs.jpg
http://i64.tinypic.com/4j27pk.jpg
Fajna kierka. Jak nie tajemnica za ile wyrwałeś?
Światło słabe ale coś tam widać ...
http://i68.tinypic.com/sq1m55.jpg
http://i63.tinypic.com/20mb12.jpg
Fajna kiera , tylko trochę duża.
Piękny egzemplarz, kiera świetnie się wkomponowała!
Czym lub jak ogarniałeś plastiki w zderzakach? Czy po prostu poszły nowe?
Na 90% pomalowane na nowo moim zdaniem.
Zderzaki były malowane ( czarny mat / satyna na wzór oryginału )
http://i63.tinypic.com/168sqad.jpg
http://i63.tinypic.com/2emj2om.jpg
99% idealnego auta, jest piękna, czarna, pomarańczki i chrom, wnętrze bajka.
ten brakujący 1% to za rotor felg:D
gratuluję świetnej limuzyny
Czapki z głów! Zazdroszczę takiego stanu.
Ostatnie szlify przed sezonem .
Wymieniony olej w silniku i skrzyni biegów oraz wszystkie filtry .
Dołożone kierownice powietrza na przednie hamulce .
Stare lampy przednie zastąpione oryginalnymi BH
http://i67.tinypic.com/6z6hkx.jpg
http://i67.tinypic.com/29kw0zm.jpg
http://i64.tinypic.com/2mcdoj5.jpg
http://i64.tinypic.com/a0w3gz.jpg
http://i65.tinypic.com/2ur4h7o.jpg
http://i64.tinypic.com/m74z2q.jpg
http://i67.tinypic.com/ne7t69.jpg
http://i67.tinypic.com/ng60yf.jpg
Elegancko to wygląda! Nowe BH dokończyły tutaj robotę z przodem.
P.S.
Brakuje Ci jednej nakrętki po stronie kierowcy mocującej pampers :).
Elegancko! ;)
Poszukaj jeszcze kierownic powietrza mocowanych na końcówkach drążka, bo w tej chwili to taka sztuka dla sztuki ;)
Jakiś update? Coś nowego dzieje się z tym autem?
Część wszystkim po długiej przerwie .
Z autem dzieje się niewiele , powody są dwa ..
Brak czasu a drugi to zakup e30. Siódema zeszła na drugi plan ...
Przez ostatni rok wpadło klika nowych elementów .
Silniczek krokowy
Czujnik położenia wału
Czujnik poziomu cieczy chłodzącej
i drewniana "gałka" zmiany biegów
Na półce czeka kolektor wydechowy Schmiedmann
Mam nadzieję że na sezon 21 uda się go zamontować ;)
https://live.staticflickr.com/65535/...233571a6_k.jpg20180914_081436 by ŁUkasz Praktik-auto, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...32fb7602_k.jpg20180916_051721 by ŁUkasz Praktik-auto, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...67b64385_k.jpg20180916_050834 by ŁUkasz Praktik-auto, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...9595ddb4_k.jpg20180916_051148 by ŁUkasz Praktik-auto, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...366d04d7_k.jpg20200909_110944 by ŁUkasz Praktik-auto, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...ddd6a1f6_k.jpg20201018_090016 by ŁUkasz Praktik-auto, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...d59840ed_k.jpg20201018_090025 by ŁUkasz Praktik-auto, on Flickr
gałka cudo nowa udało ci sie dostac bo szukalem i w aso juz nie było nowej
Gałka jest używana .
Tak prezentuje się w aucie .
https://live.staticflickr.com/65535/...6ce5d8d5_k.jpg20180916_232751 by ŁUkasz Praktik-auto, on Flickr
E30 widziałem właśnie na Instagramie. Fajnie to wygląda!
Co do E32 to pochwal się jak zamontujesz te kolektory. Nie ukrywam, że również mocno zastanawiam się nad ich zakupem od High-tech-a do swojej siódemki.
Mam pytanie do Ciebie odnośnie 4ro tłoków z E31. W swoich zaciskach montowałeś jakieś konkretne zestawy naprawcze? Mam zamiarł podobny set włożyć u siebie w przyszłym sezonie i chciałbym to ogarnąć raz a dobrze.
Powodzenia z projektem E30! Pozdrawiam
Mam pytanie do Ciebie odnośnie 4ro tłoków z E31. W swoich zaciskach montowałeś jakieś konkretne zestawy naprawcze? Mam zamiarł podobny set włożyć u siebie w przyszłym sezonie i chciałbym to ogarnąć raz a dobrze.
Z dostępnością oryginalnych reperaturek tego zacisku jest słabo .
Z oryginału są tylko osłony przeciwpyłowe. Tłoczki i resztę gumek produkuje kilka firm np. autofren .
Zestawy naprawcze są takie same jak do zacisku z e38 .
Co dała wymiana silniczka krokowego? Coś się poprawiło?
Warto by zrobić pomiar hamowni przed i po montażu tych kolektorów, ciekawe co się zmieni.
Po wymianie naklejka z numerem części jest bardziej czytelna ;)
https://live.staticflickr.com/65535/...70328d72_k.jpg20180914_232411 by ŁUkasz Praktik-auto, on Flickr