750i problem po zakupie (dzień drugi)

Cytat:

---

Zamieszczone przez ghrh

Aldik VI gen jest do silników z bezpośrednim wtryskiem. W M73 potrzebna jest V gen, ale ta z kolei (Vialle LiquidSi) ma ograniczenie do 210kW. Przy problemach finansowych Vialle raczej nieprędko się doczekamy nowej wersji.

---

Po pierwsze masz stare informacje, ograniczenie w tej chwili to 50kW na cylinder. Wszystko zależało od wtrysków I pomp, które teraz są mocniejsze.

Po drugie V gen Vialle na dwanaście wtrysków to teraz lekko 15k.

Po trzecie, tak padają pompy paliwa, ale można je naprawić za 100 PLN bez problemu zestawem naprawczym. Średnio wytrzymują 100kkm, nowa 1k PLN.

Po czwarte mój sąsiad ma Vialle w Audi już od 100kkm I jest to genialna instalacja I z przyjemnością ją założe jak tylko będę potrzebował gazu. Cztery cylindry dla 250KM z hamowni kosztowały 6.800 PLN.

Aż sprawdziłem, ale nigdzie nie widzę jeszcze nowszych pomp. Pierwsze były do 140kW, nowsze są do 210kW. Jeszcze trochę brakuje do 240kW w V12. Wtryski to dość niewielki problem, M73 nie są zbyt wysilone w przeliczeniu na cylinder. Co do reszty to nie kwestionuję bo nie wiem :) Jeżeli chodzi o pompy to jestem w miarę na bieżąco bo sam rozważałem taką instalację u siebie bez względu na koszty.

Masz rację, myślałem o pompie 210kW. Jakoś sie zafiksowałem, że ta nowsza ma więcej.

Swoją drogą ciekawe zmartwienia mamy, że 210kW to za mało, a nie że koszt to za dużo ;) Każdemu życzę takich problemów.

Ale własnie dlatego że koszt V gen jest spory to zaproponowałem VI - wydaje mi się że też się nadaje ? Czy jest to instalacja tylko do bezpośredniego wtrysku benzyny !?

VI jest do bezpośredniego wtrysku.

Hmm gdzieś mi świta że pisali, że nadaje się też do normalnego hmm

Cytat:

---

Zamieszczone przez Aldik

Hmm gdzieś mi świta że pisali, że nadaje się też do normalnego hmm

---

http://www.egp.pl/cieklywtrysk-prins-direct-liqui-max.htm

Lista gdzie można montować VI generacje http://www.egp.pl/listaprins.pdf

http://gazeo.pl/forum_lpg_cng/forum/...pg-6-generacji

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

http://www.egp.pl/cieklywtrysk-prins-direct-liqui-max.htm

Lista gdzie można montować VI generacje http://www.egp.pl/listaprins.pdf

http://gazeo.pl/forum_lpg_cng/forum/...pg-6-generacji

---

... w sensie, że jednak nie pisali :D ?

Zrobiłem już 1200 km i jest wszystko fajnie ale przy prędkości ok 90 do 100 km/h przy mocnym wciśnięciu gazu czuć wibracje. Mechanik sprawdził wał i jest w porządku... dziwna anomalia bo poniżej ani powyżej tych prędkości nie ma żadnych wibracji. Koła wyważone i sprawdzone zawieszenie, mechanior coś wspominał o mocowaniu dyferecjału ale nie wyczuł żadnych luzów. Mam wymienić te silentbloki ? czy mnie chce naciągnąć bo mówi że na podnośniku może nie być luzu a pod obciążeniem owszem....

to zawieszenie z przodu doprowadziłeś do porzadku ? nie może być luzów żadnych , było sporo tematów dotyczacych dziwnych wibracji w e38 , zawsze problemem były koła lub przednie wachacze banany ewenualnie tarcze ale to u ciebie odpada . sprawdzcie dokładnie ten wał , najlepiej jeden pod samochodem na kanale a drugi niech zminia biegi przód -tył i obserwujcie krzyżaki etecera



ps. tytuł wątku powinien być " czterdziesty dzień po zakupie , problem 38" ;-)

Podpora wału, krzyżaki ,tylna felga krzywa albo problem z oponą i nie wyjdzie na zwykłej wyważarce. Tylko na hunterze. Na początek podmieniłbym koła. Nie daj sie naciągac na te tulejki.

Ale jemu tylko drga podczas ostrego dodania gazu, kiedyś ktoś miał taki problem i winny był konwenter..
Ale fakt, przejrzeć wał plus elementy wokoło niego oraz półosie ..

No właśnie. Bardzo często tego typu objawu doświadczają użytkownicy opon bieżnikowanych tzw. nalewek. Wystarczy ,że opona ma w jednym miejscu więcej gumy nadlanej i problem juz się pojawia. Wyważarka wyważa bicia boczne a bicia pionowe widzi tylko HUNTER :untroubled:

Hmm ale to powinno drgać podczas danych prędkości, bez względu na to czy dodajesz gazu czy nie

Tak,ale przy przyspieszaniu a jeszcze jak jest lekko pod wzniesienie to wtedy dopiero czuć .

jadę dziś po robocie poszukać wulkanizatora który ma tą wyważarkę może to felgi ale to mogą też być opony bo nowe to one nie są. bieżnika mają 5 mm ale rok produkcji to 2008
Z drugiej strony nie wiem czy jest sens babrać się z tymi kołami bo i tak zmienię felgi na jakieś ładniejsze :) :P i przy okazji jakiegoś kapcia na zimę też trzeba ogarnąć bo ja mam trochę stromy podjazd do garażu. Ale to dopiero po 10 tym bo kasa trzyma. Tylko czy jak będę jeździł z takim czymś to czy sobie nie popsuje czegoś???

Nie masz na próbę od kogoś podmienić tylnych kół ?
Żaden zwykły wulkanizator nie bedzie miał takiej maszyny. Szukaj w necie.

A na czym czujesz te wibracje? na kierownicy czy na budzie, czy może gdzieś w tylnej części auta czy tunelu środkowym?

A no własnie - może to podpora wału !?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Aldik

A no własnie - może to podpora wału !?

---

Post nr 132 :smokin:

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

Post nr 132 :smokin:

---

136... eh to tylko matematyka :D
Fakt, posty sie powtarzają, ale moze kolega wejdzie w końcu po auto i sprawdzi :) Utrwalajmy mu :)

Nikt nie ma w moich okolicach takiej maszyny... Drgania czuć w tylnej części samochodu i tylko podczas dodawania gazu i tylko w okolicach setki lub ciut mniej. Podpora jest ok. Wał również jest w porządku. Jestem praktycznie co 2 dni w Bielsku-Białej może tam ktoś się orientuje ???

W Cieszynie na 100% bo sam tam jeżdżę http://tomala.cieszyn.pl/

W Cieszynie na 100% bo sam tam jeżdżę http://tomala.cieszyn.pl/
Spróbuj tu jak nie chcesz do Cieszyna jechać http://www.zywinski.com.pl/indexdol.php?zywinski=opony
http://www.zywinski.com.pl/indexdol....pony#wywazanie



Edytuj posty!!!

dzięki wielkie jak znajdę chwilę to tam podjadę bo w sumie to rzut beretem

Jak do Tomali to zadzwon szybciej i sie asekuracyjnie umów

Piotrek, daj znac kiedy bedziesz w bielsku to sie spykniemy swoimi 750tkami

W BB jestem zawodowo ale jak znajdę czas to sie ugadamy na Sarnim Stoku albo w Sferze :)
Mam pytanie dużo przeróbek mnie czeka żeby założyć Ksenon. Ale tak żeby na przeglądzie i na kontroli nie było kłopotów. Ewentualnie LED bo znalazłem na Aliekspresie żarówki dużej mocy właśnie LED podobno świecą jaśniej jak Ksenon
Cały czas mam na myśli światła mijania

Dołożenie ori xenonu to lampy + samopoziomowanie + spryskiwacze, wtedy jest oryginalnie i nikt nie będzie się czepiac

spryskiwacze w e38???? od kiedy ?

Nie wiem co w tym dziwnego

Cytat:

---

Zamieszczone przez PietrekGolab

spryskiwacze w e38???? od kiedy ?

---

OD zawsze i nawet bez ksenonu - widziałem nawet samopoziomowanie a w aucie były zwykłe światłą :)

no ja widziałem E38 na oryginalnym ksenonie bez spryskiwaczy więc dlatego mnie to dziwi ...

Chyba prosto z chin ten ksenon albo ktoś zderzak listwy bez sprysków założył.

Nie był w takim razie ori :whistle:

Czy w 750i xenon nie byl w standardzie? Chyba, ze na poczatku produkcji nie, ale pozniej to raczej na pewno.

Ori to był ale przełożony reflektor lub zderzak w co raczej wątpie.

nie mam spryskiwaczy ani ksenonów ale oglądałem kiedyś e38 z ksenonami i gość się zarzekał że to był oryginał zwróciłem wtedy uwagę na spryskiwacze
i tłumaczył mi że początkowo spryskiwacze nie były obowiązkowe

Ja tak miałem w e38 ksenon był a spryskiwaczy nie było wszystko ok nawet diagnosty sie pytałem i bodajże po 96 wszedł obowiązek montażu spryskiwaczy.

Chłopaki mam mały problem dziwne anomalie dzieją się ze wskazówką od paliwa??? Mam około 2/3 baku ale wskazówka skacze raz do góry a raz na dół prawie do zera. Mało tego kumpel prawie mi nie połamał licznika bo się uparł że go rozbierze ale go powstrzymałem bo chcę się najpierw poradzić tutaj. Kiedyś coś zasłyszałem że to może być problem z czujnikiem w ABS w prawym przednim kole ??? Co ma to do wskazań poziomu paliwa ? nie wiem ale to nie potwierdzone info z innego forum.