Dokładnie!!! Przecież e65 jest bajecznie wyciszona. Klekot słychać TYLKO po pierwszym odpaleniu auta po nocy i TYLKO z zewnątrz.
Wersja do druku
Dokładnie!!! Przecież e65 jest bajecznie wyciszona. Klekot słychać TYLKO po pierwszym odpaleniu auta po nocy i TYLKO z zewnątrz.
Ja w E38 też miałem cisze hmm może kolega jest uczulony na dźwięk diesla i dlatego tak mu się głośno wydawało... psycha robi swoje ;) To coś jak paznokcie o ściane ;)
Cytat:
Zamieszczone przez prezE32s
Idealizujecie ten samochód. Wcale nie jest ani bajecznie wyciszony, ani nie ma tak, że nie słychać diesla. W takim razie wszystkie jak dotąd musiały być zarżnięte i mieć padnięte turbosprężarki. Dziwnym trafem jednak u mnie z padniętym turbo przejeździłem 20.000km - 4 sztuki e66, X5 M50d. Jedyny niemęczący dźwięk diesla spotkałem w 535d 300KM F11 z 2014r.Cytat:
Zamieszczone przez BarteG
Pominę milczeniem...Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Cichy diesel........dobre.Teść ma nowego CLS-a 350 i słychać że ropol pod maską.No ale Aldik miał cisze w starym e38...
....szacun
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Rubryka "noise level"Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
E65 750I http://www.emissionsfinder.com/bmw-7...-saloon-48cc-3
E65 730d http://www.emissionsfinder.com/bmw-7...0d-saloon-30cc
Zacytuję tutaj skrawek artykułu motofaktów: "Intensywność hałasu mierzy się w decybelach (dB). Jego obniżenie o 3 dB zmniejsza hałas o połowę.(...) Hałas poniżej 70 dB uznawany jest za akceptowalny."
W artykule bardzo fajnie zobrazowany różnicę - większość samochodów z tabeli ma różnicę 4dB między prędkościami 100 i 130km/h.
Źródło: http://www.motofakty.pl/artykul/halas-meczy.html
Tak więc chyba to jednak nie zarżnięte silniki, ani mój zespół urojeniowy... Niemniej jednak ja bym inaczej to przedstawił - niektórzy na to zwracają sporą uwagę, a niektórzy praktycznie żadnej. Stąd pewnie nasza różnica zdań.
Ja mam porównanie dużych diesli więc napiszę co i jak. 5.0 V10 TDi na postoju przyjemny klekot po dodaniu gazu nic a nikt nie powie, że to diesel, tutaj fakt turbiny na zimnym gwizdały. 740d E65 sytuacja podobna jak w Phaetonie 5.0 Tdi, z tym, że turbin nie było słychać wogóle. Mercedes 2.7 CDi 5 cylindrów w rzędzie, tutaj na postoju klekot i po dodaniu gazu też. Wychodzi na to że rzędowe diesle rzeczywiście są głośne i mają jednak klekot diesla, Vki niekoniecznie.
Eh wymyślacie, pojeździlibyście jakimś 1.4 po autostradzie to byście zobaczyli co to znaczy głośna jazda ...
Ja ostatnio jechałem 1.2 VW na trzech cylindrach. To był dopiero KLEKOT bociana:D
No wlasnie :) :)