Amortyzatory standardowe Dynamic Drive F01

Cytat:

---

Zamieszczone przez HTN

[...]


A widzisz... W e65 były inne amorki pneumatyczne jak miałeś Dynamic Drive, a inne jak DD nie było. Różniły się tym, że te z DD (dokładnie AD = EDC + DD) od góry miały dodatkowy przewód. Myślałem, że W F też tak jest, a nie jest :).

---

Nic bardziej mylnego :) I w E65 i F01 jest tak samo. AD != DD, więc posiadanie samego DD nie oznacza, że musisz mieć inne amortyzatory NIVO z tyłu :)

Wyposażenie	E65	F01
Standard	Przód/tył klasyczny amortyzator, zwykłe stabilizatory	niedostępne
DD	Przód/tył klasyczny amortyzator, stabilizatory DD	niedostępne
EDC	Przód/tył amortyzatory EDC, zwykłe stabilizatory	Przód/tył amortyzatory EDC (standard), zwykłe stabilizatory
EDC+DD lub AD (tylko E65)	Przód/tył amortyzatory EDC, stabilizatory DD	Przód/tył amortyzatory EDC, stabilizatory DD
Self-leveling suspension (NIVO)	Przód klasyczne amortyzatory, Tył amortyzatory NIVO, zwykłe stabilizatory	niedostępne
EDC+Self-leveling	Przód amortyzatory EDC, Tył amortyzatory NIVO z EDC, zwykłe stabilizatory	Przód amortyzatory EDC, Tył amortyzatory NIVO z EDC, zwykłe stabilizatory
DD+Self-leveling	Przód klasyczne amortyzatory, Tył amortyzatory NIVO, stabilizatory DD	niedostępne
EDC+DD+Self-leveling lub AD+Self-leveling (tylko E65)	Przód amortyzatory EDC, Tył amortyzatory NIVO z EDC, stabilizatory DD	Przód amortyzatory EDC, Tył amortyzatory NIVO z EDC, stabilizatory DD

Po uproszczeniu:
- w E65 są dwa typy stabilizatorów: zwykłe i DD
- w E65 są dwa typy przednich amortyzatorów: zwykłe i EDC
- w E65 są cztery typy tylnych amortyzatorów: zwykłe, EDC, NIVO i NIVO+EDC
- w F01 są dwa typy stabilizatorów: zwykłe i DD
- w F01 jest jeden typ przednich amortyzatorów: EDC
- w F01 są dwa typy tylnych amortyzatorów: EDC i NIVO+EDC

Mam nadzieję, że to rozwieje wątpliwości :)

AD = pneumatyka + DD.

Patrz na to - są dwa rodzaje amora pneumatycznego - pod AD i pod sam pneumatyczny EDC: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...L/sA/r2006/m11

Zwykłe NIVO bez EDC:
37 12 6 785 537 lewy
37 12 6 785 538 prawy

wymagane wpisy w VIN:
- Self-leveling suspension - obligatoryjnie

opcjonalne wpisy w VIN:
- DD

niekompatybilne wpisy w VIN:
- EDC lub AD
-------------------------------------------------------------------------------

NIVO z EDC:
37 12 6 785 535 lewy
37 12 6 785 536 brawy

wymagane wpisy w VIN:
- self-leveling suspension
- EDC lub AD

opcjonalne wpisy w VIN:
- DD
---------------------------------------------------

zwróć uwagę, że pod tym linkiem co podałeś numery się dublują. Nie chcę ciągnąć tutaj tematu głównie o E65, bo temat jest o F01, ale faktycznie po numerach znalazłem rozróżnienie amortyzatorów z EDC dla aut z DD lub bez.

Zmierzam do tego, że nazewnictwo jest wspólne dla E65 i F01. W F01 nie występuje kod wyposażenia AD, ponieważ EDC masz w standardzie i jedyne co można było domówić to DD i NIVO (w 760i pre-lci). W polifcie w standardzie miałeś na pewno i EDC i NIVO. Nie wiem, czy DD było w standardzie.

Jeżeli chodzi o ceny, to w E65 można powiedzieć były 3 progi:
- zwykły amor - około 1500pln
- amor EDC lub zwykły amor NIVO - około 3000pln
- amor NIVO z EDC - około 6500pln

w F01 są tylko dwa progi:
- amor EDC - około 3200pln
- NIVO z EDC - około 6500pln

czyli można podsumować to tak, że w F01 jest mniej opcji/kombinacji niż w E65.

HTN, mylisz się co do Adaptive Drive. AD= EDC + DD i wcale z tyłu nie musi siedzieć amor z NIVO (pneumatyczny). W obu E65 FL mam Adaptive Drive w VIN'ie i nie ma z tyłu pneumatyki, chociaż jest AD.

Damned1, dzięki za rzeczowe rozpisanie opcji w F01- nie myślałem, że tam w standardzie EDC siedziało. Dla przykładu F10 w standardzie miało zwykłe amory i byłem na 99% pewien, że w F01 będzie tak samo.

To f10 nie miało EDC ??? były takie ??

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro5

To f10 nie miało EDC ??? były takie ??

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

---

W standardzie nie. Nowe 5er też ma zdaje się za dopłatą.

A jak damned masz ze wspomaganiem ? Masz dd i elektryka ?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Mam DD i według katalogu hydrauliczną przekładnię, a fizycznie jeszcze nieoblookałem co tam siedzi.

Cholera, to ja nie nadążam :). Mniejsza o to. Będę oglądał konkretne egzemplarze, to będę wiedział co tam jest pod spodem. Na trasie jednak fajnych wersji jak na lekarstwo...

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka