Nic nie było ustawiane.Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Wersja do druku
Nic nie było ustawiane.Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Zobacz film zamieszczony przez dammed1. Widać co dzieje się ze światłami na różnych trybach.Cytat:
Zamieszczone przez Pawliko
Znaczenie ma to tylko przy światłach skrętnych. Nie bez powodu lewa lampa na trybie auto skręca lekko w lewo.
W przypadku LED jest procedura w ISTA. Program ustawia światła w odpowiedni sposób, a następnie można przystąpić do regulacji
Dziś kupilem takie żarniki.Niby najlepsze na tą chwile na rynku.Wieczorem montaż i zdam relacje za jakiś czas jak się rozświecą.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3dfc0a7517.jpg
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Daj znać, czy da się to samemu zmienić pod domem, czy jakaś filozofia jest do tego potrzebna.
Da sie tylko nakładke zderzaka trzeba zdjać i lampe wyjąć.Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Hę? A te klapki co są od góry? Tam normalnie jest dostęp do pokryw żarówek.
Ale od ringów i doświetlania zakrętów.Żarnik jest od dołu.
Uuu.... a tak na szybko przejrzałem internety. Przypadkiem w nadkolu nie ma jakiejś klapki, żeby się tam dostać? Coś takiego niby jest w F10, to może i u nas też?
Kiedyś próbowalem.nawet zdjołem nadkole.Niestety.Ale jeszcze raz dziś zerkne.Z tego co pamietam to pod nadkolem jest akurat wzmocnienie jakieś i jest ciasnoCytat:
Zamieszczone przez damned1
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Wymienione żarniki,lampy przepolerowane i jest chyba lepiej.Deszcz pada ale snop światla jak by dalej był widoczny podczas jazdy.Tamte wczesniejsze zarniki mialy barwe 5000k.Dla oka bielsze ale bliżej świecą.Te są 4150k i są bardziej żółte.Ale dalej dają.jeszcze sie muszą rozświecić.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...558e58d8b3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...17a0cc0edb.jpg
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka