Jednak stukanie było spowodowane uszkodzonym regulantem hydraulicznym zaworu ssacego tam gdzie dzwigienka vvt
Teraz wszystko ok
Wersja do druku
Jednak stukanie było spowodowane uszkodzonym regulantem hydraulicznym zaworu ssacego tam gdzie dzwigienka vvt
Teraz wszystko ok
A stukanie było w całym zakresie obrotów? Stukot przyspieszał razem z obrotami?
U mnie stukot jest tak naprawdę na biegu jałowym, nie przyspiesza przy dodaniu gazu, przy około 700 obr/ min już go nie słychać
Stukanie trochę przyspieszalo przy podniesieniu obrotów ale cały czas było słyszalne wyraźnie.
Moze pompa vakum u Ciebie
Ciężko w tych silnikach o 100 procentowa diagnoze