Edytowałem...odswież strone. Lej 5w40 a nawet nie wiem czy nie lepiej 10w40. Całe te gadki o 0w itd to bajki. Olej wymieniać co 10kkm i bedzie wszystko dobrze. 10w40 ma dobry film i nie ścieka ze wszystkiego np. po nocy.
Przeczytaj sobie to całe i sam wyciągnij wnioski http://www.wojdas.24x7.pl/download/oleje.pdf
Nie ma za co :RpS_tongue:Cytat:
Zamieszczone przez MAGIELBMW740D
Wszystkie tezy podczymuje i nie jestem sam ! Na olejach w50,60 jest większe ciśnienie, (smarowanie), film, co w naszych silnikach mających spore przebiegi jest jak lekarstwo.
A jeśli chodzi o zimny rozruch (zima) to można sprawdzić temp. płynięcia i samemu sobie odpowiedzieć czy jest wystarczająca...
Im temperatura płynięcia jest niższa, tym lepiej, ponieważ wtedy zimny olej szybciej się rozprowadza. Np Pomiędzy tym który teraz mam Elf 5w50 który ma -36°CCytat:
Zamieszczone przez bawarczyk88i
A np Total Quartz Energy 9000 5w40 -45°C jest róznica 9°C To dużo zwłaszcza z zimie i jak jeździ się na krótkie odcinki
Poprzeglądałem sobie karty charakterystyki i padło na Total Quartz Energy 9000 bo róznica w lepkości w 100°C to 18 i 14 czyli nie dużo, a ja mam termostat 85°C więc w upały da radę. Tak czy inaczej miro dzięki za linki bo to ciekawe i bardzo przydatne informacje :)
darekbb widzisz sam sobie odpowiedziałeś na pytanie ? Twój Elf 5w50 ma -36°CCytat:
Zamieszczone przez darekbb
MAGIELBMW740D zalał tego Shella 10w60 i on ma temp.płyniecia -45°C o innych parametrach nie wspomnę ...
I teraz darekbb proszę skomentuj to i twoje poprzednie posty. ???
A jak chcesz jakiej fachowej porady na temat oleji do v8-mek to podpytaj Radka z Kliniki Bmw czy Wojtka z GROUPE A.I.E to są ludzie którzy wiedzą chyba wszystko na temat tych silników a nie z neta...
Mylące jest oznaczenie tego oleju (10w60), bardziej by tu pasowało 5w60 "normalne" oleje typu 10w40 mają temperature płyniecia w okolicy -25°C więc gorszą. Do zwyczajnej jazdy po mieście czy na krótkie odcinki taki olej(10w60) się jednak nie nadaje, bo zbyt wysoka lepkość tez nie jest wskazana. Co innego jazda np ekspresówką czy autostradą z wysokimi predościami, albo kickdowny na okrągło, ale kto tak jeździ...Cytat:
Zamieszczone przez bawarczyk88i
Tak jak pisałem olej - olejowi nie równy ... Temat rzeka___
Nie nazwalbym tego rozwiazaniem... predzej odepchnieciem sprawy na pozniej...Cytat:
Zamieszczone przez MAGIELBMW740D
BOSS a czego chcesz jeszcze szukac w temacie ... ????? Olej NOWY filtr oleju Z serisu BMW pompa oleju NOWA , cisnienie DOBRE rozrząd NOWY+wszystkie uszczelniacze nowy SMOK pompy , Chłodnica oleju NOWA, ciśnienie na tłokach idealne o kosztach wole nie wspominać bo oczywiscie do 740d nie ma zamienników i wszystko zamawiałem w serwisie BMW ,, silnik w dobrej kondycji na niczym nigdy nie oszczędzałem bo zazwyczaj żle sie na tym wychodzi zadnych oznak typu kopcenie czy ubytki oleju od wymiany do wymiany równe stany żadnych dolewek .. Auto w stanie bdb stan jak i przebieg sprawdzany w serwisie BMW Szczecin 383000km i mysle ze jeszcze pochodzi bo to stary prosty doby pojazd :D
A co powiecie na takie właściwości ???? Dobre czy złe i na jakie warunki????
Klasa lepkości
SAE J 300
10W-40
Gęstość w temperaturze 15°C ASTM D1298 0.862
Lepkość w temperaturze 100°C ASTM D445 15,0 mm²/s
Lepkość w temperaturze 40°C ASTM D445 102,5mm²/s
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 153
Temperatura płynięcia ASTM D97 -36°C
Temperatura zapłonu ASTM D92 228°C
TBN ASTM D2896 10,4mg KOH/g
Oryginał tekst https://www.motul.com/system/product...pdf?1429020332
Domyslam sie ze nie oszczedzasz na aucie gratuluje postawy :) mimo to zalanie po prostu gestszego oleju nie jest rozwiazaniem (no moze chwilowym- dlatego napisalem o przesunieciu sprawy na pozniej) tej przypadlosci, jakbys do oleju uzywanego w tym silniku wczesniej nalal zageszczacza czyt motodoktor, to tez byloby to "rozwiazaniem"? czy moze jednak pospolitym "przypudrowaniem pryszcza"?Cytat:
Zamieszczone przez MAGIELBMW740D