Wersja do druku
bierz touarega ja też kiedyś go nie lubiłem ostatnio trochę pojeździłem nim i całkiem fajny samochód a audio miażdży bmw w każdym wykonaniu komfort niegłupi choć ciut sztywny jak na suva ale za to dobrze sie prowadzi tylko chleje w pizdu
także jak weźmiesz 3,2 to potem będziesz się drażnić, że chleje jak porabany a osiągi dupy nie urywają
Jezeli kupie benzynę to tylko w gazie a z diesli tylko volvo wchodzi w grę auto 90% ma podróżować w trasach Austria i Włochy to z założenia ma być auto o niskich kosztach eksplatacji w cenie która w razie rozczarowania pozwoli go szybko sprzedaćCytat:
Zamieszczone przez Zdzira 850I
A RR nie bierzesz pod uwagę? Roczniki 2003-2006 to silniki i większość podzespołów BMW X5. Ma kilka inny silników (nie od BMW) również w ofercie ale czytając o nich nie spotkałem jakiś większych wad.
Tu masz ze znanym z 7er V8:
http://allegro.pl/range-rover-vogue-...0.html#thumb/7
Nie wiem czemu go namawiacie na Range Rovera. Te samochody są fajne ale na pewno nie mało usterkowe. Do tego bardzo drogie w serwisie. Z tego co wiem to silnik 4.4 mimo podobnej pojemności nie pochodził ze stajni BMW tylko był konstrukcją angielską. Z BMW pochodził tylko 3.0d i myślę że poza tym silnikiem nie ma tam nic współzamiennego z X5. ;)
@Bezi Touareg i Cayene mają teoretycznie takie samo zawieszenie lae zupełnie inne nastawy. Amorki są już inne. Touareg jest bardziej komfortowy. Dla mnie jedzie się dużo przyjemniej niż Porsche. Ja bym brał z silnikiem 4.2 V8 + gaz i będzisz mega zadowolony. I szukaj z pneumatyką bo różnica w komforcie jest kolosalna ;)
Touareg w V12 ma identyczne zawieszenie pneumatyczne jak Cayenne Turbo w rocznikach 2005-2008
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
X3 to dramat, jak chcesz tym rodzinnie na narty jeździć to odrzuciłbym od razu. Nie dość, że ciasne, to jeszcze sztywne jak 1er na m-pakietowym zawiasie. Ostatnio byłe coś takiego kupić dla rodzinki, 40k tylko że 2.0d, nic ciekawego ten samochód.
X5 E53 jeździłem liftem 3.0d, ani to nie jedzie, ani to wygodne. Trochę więcej miejsca niż w X3, wiadomo, ale komfort tak samo słaby.
Cayenne musi się podobać, ja osobiście nie czułbym się w tym aucie dobrze. Samo "Porsche w gazie" brzmi dziwnie, choć gdybym już musiał mieć Cayenne, to na pewno LPG :P Touareg to opcja wyglądająca dramatycznie moim zdaniem.
MLa w ładnej budzie chyba się nie kupi za 40k, nie? W takim układzie zostałbym przy Volvo. Fajne auto, złe opinie słyszałem o benzynie (2.9T, 2.7T? Coś takiego tam było), 2.4D to porządny motor.
Słowik - Silnik nie jest podobny tylko dokładnie ten sam... Tu masz filmik na którym jak byk wszystko widać. https://www.youtube.com/watch?v=XfSIdXOFekI
Po za tym RR z rocznika 2003-2005 były projektowane właśnie przez inżynierów BMW. Auto dobrze wygląda i jedzie jak należy.
Jeżeli myślisz nadal że RR niema nic wspólnego z BMW to lepiej się nie wypowiadaj, bo tak powstają złe opinie nie potwierdzone faktami.
Może was to zaskoczy ale najlepszy SUV jakim do tej pory jechałem to Cadillac Escalade. Wszystkie te X5, ML-e, Q7 itp. mogą go pocałować w d. Komfort, prowadzenie, wyposażenie jest mega. Zużycie paliwa jak na 6.2 pojemności i te gabaryty ok. 20l w mieście. Byłem pod wrażeniem. Do tego doskonale chodzą na gazie i z tego co się dowiedziałem są dużo bardziej niezawodne niż ich europejscy konkurenci. Części też są tańsze. To tak jako ciekawostka bo kolega i tak go raczej nie wezmie pod uwagę hehe ;)
W X3 zmieniasz springi na kayba i auto już nie takie sztywne jak na orgin.Ja tak zrobiłem.A w mocnej benzynce przyjemnie tym się jedzie. 2.0d to pomyłka.
Rzeczywiście do 2005 r silnik był z BMW, potem zastąpił go silnik z Jaguara o tej samej pojemności. Zwracam honor ;) Ale napisz jakie poza tym elementy są współzamienne z X5 bo napisałeś wcześniej, że większość. Nie piszę że RR to złe auto ale nie zmienia to faktu że tanie w utrzymaniu nie jest. Z resztą jak już ktoś wcześniej pisał wystarczy wejść na fora odpowiedniej marki i trochę poczytać :)Cytat:
Zamieszczone przez Mateusz1109