Wersja do druku
A Ty rozumiesz widok w etce? Tam jest to co mam pod autem. Widoki z allegro dawno porzuciłem bo tam prawy dpf sprzedają jako lewy i odwrotnie. W M67ntu są dwa filtry dpf bez podziału na dpf i katalizator. Idąc Twoim tokiem myślenia bmw powinno wprowadzić poprawki do nomenklatury odnośnie nazewnictwa elementów układu wydechowego w tym silniku.
Ej spokojnie Panowie. Kat i filtr może i spełniają jedną rolę ale są osobno, najpierw w małej puszce kat a póżniej dpf, nawet jak wejdziesz w diagnostykę to masz dane z czujników przed kat i osobno przed dpf. Ja sam fizycznie ich nie wyciągałem czego bardzo żałuje bo jak sie okazuje nie miałem okazji sprawdzic kata]. Sam mechanik nie wiele powiedział, powiedział tylko że usunieto Dpf a katy zostały i programowo niby jest to usunięte przez elektronika... Mam dość tych wszystkich opini i mądrości mechaników ktorzy nawet nie wiedzą jaki w aucie i kiedy wystepuje problem a stawiają bezsensownie diagnoze... Chciałbym sam dowiedzieć sie dlaczego tak naprawdę sie dzieje i co jest za to odpowiedzialne? właśnie jestem po skasowaniu błędów i po trasie 200KM gdzie oczywiście non stop problem był ten sam... brak mocy przy różnych prędkościach i rożnych zakresach. załączam fotki po diagnostyce. Załącznik 8363
Co ma piernik do wiatraka człowieku nie mieszaj ,powtarzam usunięcie dpf to nie to samo co katalizatora w tym układzie są to dwa niezależne od siebie elementy katalityczne .Usunięty dpf to nie katalizator zacznij czytać ze zrozumieniem .Podałem link z allegro żebyś widział ,ale ty nie widzisz i tu problem .Katalizator pozbawiony jest jakichkolwiek czujników.
romek_m57 poprawka dpf to ten mniejszy element i to zostało usunięte ,katalizator został więc dobrze tylko szkoda że nie został wymyty .Link do ładniejszego zdjęcia na którym co niektórym się powinno rozjaśnić http://www.ebay.de/itm/BMW-E65-745d-...-/131305790737
Romek_m57, może w takim razie mechanik usunął Ci katalizator, a DPF siedzi tam nadal?
Ogarnięty chłop zrobi to co trzeba, a tak wynika z opisu .Mnie interesują dane z przepływek ,a próbowałeś je wypiąć i zrobić jazdę testową ?
Pozwolę sobie kontynuować dla jasności sprawy i załączam zdjęcie z oznaczeniami elementów katalitycznych zgodnie z Twoim opisem. Czy zgadza się?Cytat:
Zamieszczone przez lukasz7
Załącznik 8364
romek_m57 Na Twoim zdjęciu nic nie widać. Nie powiększa się.
Możesz przedstawić zrzut z takim odczytem?Cytat:
Zamieszczone przez romek_m57
Masz rację w tej kwestii pomyliłem to z innym układem selektywnym kurcze rozpędziłem się nie zwróciłem uwagi na ciśnienie które idzie do dpf-u, przepraszam .Co nie zmienia faktu że kat to kat a dpf to dpf .
Szacunek kolego. W ramach fajki pokoju wyedytowałem post z poprzedniej strony, bo mnie poniosło.
Spróbujmy pomóc koledze,tylko bez danych rzeczywistych lipa i te ostanie foto za małe nic nie widać.
Wiem właśnie kurde. Nie moge dodać większeo formatu. jak to zrobić bo mam jeszcze wiele innych zdjęc z pomiarów
próbowałem ale to nie to.Cytat:
Zamieszczone przez lukasz7
Edytuj posty!!