Brałbym jakbym miał wolny sosik :) Wiekszosc rzeczy w E65 mozna juz ogarnac w normalnych pieniadzach, tu liczac nawet + 10k na naprawy i 5k na rejestracje to i tak mamy rarytasa na rynku europejskim jakich mało w dalej niezłej cenie.
Wersja do druku
Brałbym jakbym miał wolny sosik :) Wiekszosc rzeczy w E65 mozna juz ogarnac w normalnych pieniadzach, tu liczac nawet + 10k na naprawy i 5k na rejestracje to i tak mamy rarytasa na rynku europejskim jakich mało w dalej niezłej cenie.
Rejestrację zrobisz za mniej niż 5000zł, wystarczy rzeczoznawca, opinia mechanika :)
Przed zakupem takiego auta trzeba założyć najgorszą opcje, podliczyć dokłądnie ile by kosztowały np obie turbiny, wszytskie wtryski, cały silnik, naprawa skrzyni. Jeżeli nadal kogoś na to stać to brać, bo kolorostyka śliczna, mimo konieczności dopieszczenia. A jak sie potem okaże że to błachostka no to sie cieszyć pozostanie :)
Przesadzasz, wystarczy dobrze sprawdzić i już... Jeżeli jedzie do 100km/h to znaczy że silnik sprawny a problem występuje w osprzęcie.
Ładna sztuka, cena okazyjna ale dupy nie urywa. widać po niej trochę przeszła, turas cofnął licznik o 100k przynajmniej (stan lamp, halogenów wypiaskowanych).
Ale środek podoba mi się...ale i tak wole czarne środki do utrzymania :-)
Nie wiem czy ryzykował by cofanie tak młodego auta, w de. nie jest tak łatwo jak w PL ... przynajmniej z konsekwencjami.Cytat:
Zamieszczone przez Wierzbik
Wszystko wyjdzie jeśli mu powiesz, że chcesz to auto zarejestrować w DE ;)Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
Oczywiście ;). Dlatego tam jednak boją się to robić ;)
Auto wyglada na wloska mine wiec zaden turach nie musial tam nic grzebac bo dawno wlosi tam lapy wepchali :DCytat:
Zamieszczone przez Jakub
Indyvidual, a kierownica zwykła?