Wersja do druku
Miałem styczność z oponami made in china jednak tamte miały wszystkie certyfikaty dopuszczające do obrotu w UE. Pewnie skoro kupiłeś to znaczy że te też mają chyba że na chińskim e-bay ;)
Do rzeczy.
Zazwyczaj są głośne, mieszanka gumy jest troszkę inna no i ja miałem kierunkowe.
Słyszałem tyle samo pozytywnych opinii co negatywnych więc sam przetestowałem.
Jest to alternatywa kiedy masz potrzebę a nie masz kasy.
a moze inaczej, to prawie połowa ;)Cytat:
Zamieszczone przez BOSS
Lanos jest tez polowe lub wiecej tanszy jak E38 :D wiec dlaczego nie Lanos tylko E38??Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191
Tak czy tak, jak kupiłeś już te opony to będziesz miał świadomość, że masz nowe gumy i początkowo wzorową głębokość bieźnika ale to wszystko. Co do wytrzymałości, ścieralności, mieszanki z jakich te opony są wykonane to już jedna wielka niewiadoma. Ja osobiście nigdy na takie opony bym się nie zdecydował. Nawet jak kupowałem Goodyer'y F1 to kombinowałem z takich magazynów, żeby nie były z produkcji chińskiej.
Zabiłeś mnie tym pytaniem :-) Zadaj je ludziom, którzy kupują "siódemki" i przerabiają je na gaz. Wtedy ono ma sens.Cytat:
Lanos jest tez polowe lub wiecej tanszy jak E38 :D wiec dlaczego nie Lanos tylko E38??
Nie popadajmy w paranoję, to TYLKO SAMOCHÓD !!!
Wolałem kupić nowe opony z gwarancją, niż bieżnikowane, które mogą się rozkleić w najmniej odpowiednim momencie.
Wiosna się zbliża, więc jak tylko je założę podzielę się z wami moimi odczuciami z jazdy i obiecuję, że będę obiektywny :)
ale wogole skad pomysl w takim aucie na opony bieznikowane 8/
Pewnie oszczędności :/Cytat:
Zamieszczone przez 7ka
Darował byś sobie takie teksty - było to obgadane kilka set razy w innym dziale ...Cytat:
Zabiłeś mnie tym pytaniem :-) Zadaj je ludziom, którzy kupują "siódemki" i przerabiają je na gaz. Wtedy ono ma sens.
mój człowiek :hah:Cytat:
Zamieszczone przez Neuf
Wpadłem w necie na taki test opon:
http://www.autokrata.pl/lod/5580/tanie_opony/