215 tyś przebiegu...hehe...chyba w pierwszych 6 latach i jak widzę na 7er..czy to E32 czy e38...V12 ala W140 na tylnych słupkach to mnie krew zalewa...od razu pachnie wiochą...Pozdrawiam.
Wersja do druku
215 tyś przebiegu...hehe...chyba w pierwszych 6 latach i jak widzę na 7er..czy to E32 czy e38...V12 ala W140 na tylnych słupkach to mnie krew zalewa...od razu pachnie wiochą...Pozdrawiam.
Jak dla mnie idealne auto na zimę... :)
Po sezonie na części :)
na zimę??????
http://www.iparts.pl/czesc/przewody-...300890270.htmlCytat:
Zamieszczone przez ratovnik
wręcz idealne :> :> :>
Oooo :) Potaniały.Cytat:
Zamieszczone przez Byczus
Nie rozumiem tych jęków dotyczących przewodów zapłonowych, które zmienia się raz na 15 lat. To raptem trzy i pół zbiornika paliwa. Ich cena robiła łał może 7-8 lat temu... Dziś w świecie opanowanym przez diesla, np 3.0 TDI do którego jeden wtrysk kosztuje 2k to już nie taka straszna sprawa. Oglądając niektóre retrofity w samochodach na tym forum, jestem pewien, że weszła w nie rownowartość przynajmniej dwóch kompletów.
Jak się chce jeździć fajnym autem to trzeba bulić.
Nie ma co dramatyzować z przewodami zapłonowymi. To tak samo jak Vanosy np. W M62TU. Traktuje się to jako normalną wymianę eksploatacyjną po kilkuset kilometrach. Nie ma co grymasić.
a taka fajna była :( trafiło na wiesniaka http://allegro.pl/bmw-e32-735il-90r-...867483468.html