Mnie się wydaje że do X5 to 3,0 diesel pasuje najbardziej choć i benzynowe 4,4 nie jest złe - ja bym pewnie brał benzyniaka
Wersja do druku
Mnie się wydaje że do X5 to 3,0 diesel pasuje najbardziej choć i benzynowe 4,4 nie jest złe - ja bym pewnie brał benzyniaka
Jeździłem takim 3.0d i 1.9tdi mnie wyprzedzały, nie daje rady w tym aucie. 3.0 benzyna to minimum do tego klocka, a najlepiej to IS'a :DCytat:
Zamieszczone przez ADASIO
Słaby łącznik był między pedałami i kierownicą :p czips i bez problemu robi twoją czy moja 735i.
Uwierz mi, że 184km w tym aucie to na prawdę lipa, trzeba by chipa na jakieś 230km zrobić żeby to szło.Cytat:
Zamieszczone przez Dzuda
....a o łącznikach pogadamy sobie w czwartek :D
3.0 d w x5 to w zupełności wystarcza . Jechałem takim z chipem na około 220-230 KM to wciskało w fotel do 200km/h
Zasadniczo wszystkie "trzylitrówki" to 3000cm3. Różnią się mocą ale pojemność jest ta sama, nawet tzw 4.0D
Benzynę 3.0 to sobie odpuść. Minimum to 4.4 a diesla bierzesz na własną odpowiedzialność z uwagi na "koszty eksploatacyjne" ;) i jak już to najlepiej poszukaj e70 z uwagi na napęd.
Moja Zonka jeździ 3.0i w automacie - moze demon to nie jest ale daje radę. Spalanie na uczciwym poziomie w okolicach 13-16 w cyklu mieszanym - mieszkam pod miastem.
Mam porównanie do 4.4 - oczywiście pod względem osiągów bije na głowę M54 jednak spalanie jest dużooo wyższe.
W trupie pewnie tak....Cytat:
Zamieszczone przez Binio-LODZ
Słuchaj jak żonie pasuje 3.0 to jej sprawa. Ktoś szukający powinien się przejechać X5 z takim silnikiem i samemu stwierdzić, czy to dla niego wystarczy. To jak z 316i i 328i - jedno i drugie przemieszcza się między punktami na mapie.
Widać wyobrażenie kobiety za kierownicą mamy zgoła inne:D moja jeździła juz innymi autami z M54 pod maską w mniejszej budzie także nie jest Panią powolniak :D
Przejechać się a użytkować na codzień to moim zdaniem nieco inna sprawa no chyba ,ze kupić 4,4 i być mastablasta elpidzi to już się nie wypowiadam :D
Każdy chce mieć "pińcet kuni" to naturalne ale coś za coś.