prawdopodobny problem po wymianie oleju w szkrzyni 5hp30

W skrzynie 5hp24 korek sprawdzający jest w tylnej części z boku z prawej strony ( od pasażera ).

Cytat:

---

Zamieszczone przez hatecraft

Korek spustowy w 5HP24 jest z tyłu po prawej (w PL jest to strona pasażera) na samym końcu miski olejowej, tuż nad krawędzią miski (tam jest tak).
Wpisz w google "5hp24 fill plug" i pooglądaj zdjęcia.

Klucz HEX 8 (ampul). Zwykle bardzo mocno siedzi, więc ja używam bitu na 1/2" i pokrętła 74 cm i zawsze robię to na kanale/podnośniku, żeby było miejsce na pokręcenie... :]
Zwykłym ampulem nigdy mi się nie udało.


Takie odgłosy zwykle wydaje zdechłe łożysko osiowe, z którego wypadły wałeczki.
Generalnie objawy skrzyni do remontu.

---

I tak do Polski jade to zajade do ciebie do Warsztatu i INPA i tak mojemu sie nalezy i od razu sam sprawdzisz olej czy warto czy nie warto wymieniac.

Moja rada - teraz już nie wymieniaj bo będzie następny post pomocy !!!

Cytat:

---

Zamieszczone przez krzysiek7er

Ciebie wyrwało z butów? Jak pojechałem do ASO w Finlandii i spytałem o cenę to za dynamiczną z materiałami prosili o drobne 1100 euro ( gdzie ja za auto dałem 5tyś ). Statyczna 50% taniej ;)

---

w Lublinie w ASO za statyczną wymianę powiedzieli 470 zł plus olej 1900 zł (bańka ale nie wiem ilu litrowa)

Cytat:

---

Zamieszczone przez kosaaro

Moja rada - teraz już nie wymieniaj bo będzie następny post pomocy !!!

---

Jak ma w miarę czysty olej a nie jak smoła to właśnie czym prędzej powinien wymienić!!!