Fotele komfort doposażenie!!!!

Dlaczego od razu szroty?
A czym się różnią fotele od przed lyfta? Ja mam u siebie od polifta 2008rok założone i jakoś nie widzę różnic, moduły z 2008 śmigają w aucie z 2004roku. Tył elektryczny będę u siebie dokładał, tylko muszę dostać szary komplet, jest to prosta sprawa na logike, zasilanie modułów, wpięcie ich w can, wpięcie w can podłokietnika i zasilenie jego i chyba tyle.
Twoją betę to firma pana Marcina doposażyła tak? Szacun, tyle kasy w auto, nie ma drugiej takiej pewnie. Z drugiej strony szkoda że nie masz EDC i DD, bo to dodaję dużo komfortu.

Hehe chciałem dokładać EDC I Do ale stwierdziliśmy obaj że właśnie dość - teraz idziemy w MOC. Z tego co pamiętam tam jest jakaś różnica ale dokładnie nie pamietam- kolega lukassolski przerabial temat

EDC i DD to pikuś przy tym co już tam dołożyłeś hehe.

Jakoś Marcin nie chce tego dokładać;-)

No DD to wcale nie taki pikuś ;)

Tylu nie dokładałem bo kilka osób mówiła ze zbędny gadżet i masa roboty. A co do przodu główna różnica to mata zajętości i kupując fotele z przed lifta do polifta i odwrotnie musimy sie liczyć z tym ze albo wymienimy maty albo założymy emulatory i tyle różnic operacja wyciągnij stare załóż nowe i zakoduj.
Co do foteli z Anglika to bez znaczenia ja mam Anglika a fotele z Europy na szczęście oba w full opcji wiec kierowca nie traci opcji( bo fotel kierowcy nieraz jest bardziej wyposażony a w wersji europejskiej angielski fotel kierowcy będzie u pasażera). Ogólnie trzeba tylko przekodować moduły bo u mnie jak wyłączałem auto to boczki sie składały u pasażera [emoji3]. Po kodowaniu jest ok.

Cytat:

---

Zamieszczone przez lukassolski

Tylu nie dokładałem bo kilka osób mówiła ze zbędny gadżet i masa roboty. A co do przodu główna różnica to mata zajętości i kupując fotele z przed lifta do polifta i odwrotnie musimy sie liczyć z tym ze albo wymienimy maty albo założymy emulatory i tyle różnic operacja wyciągnij stare załóż nowe i zakoduj.
Co do foteli z Anglika to bez znaczenia ja mam Anglika a fotele z Europy na szczęście oba w full opcji wiec kierowca nie traci opcji( bo fotel kierowcy nieraz jest bardziej wyposażony a w wersji europejskiej angielski fotel kierowcy będzie u pasażera). Ogólnie trzeba tylko przekodować moduły bo u mnie jak wyłączałem auto to boczki sie składały u pasażera [emoji3]. Po kodowaniu jest ok.

---

Z tą wtyczką to prawda? Ja do swojego auta 2004rok, kupiłem fotele z auta 745D 2008rok. Bez napinaczy, dałem swoje tylko ten napinacz od komfortu ma czujnik zapinki, a moje nie miały. Wszystkie wtyczki pasowały, tylko musiałem wydokować sprzączkę pasa. Z swojego auta brałem tylko napinacze i moduły airbag, reszta szła z tego 2008rok.

Bierzcie pod uwagę fakt, że komforty mają też aktywne zagłówki.

Na początku po podlaczeniu bez kodowania mialem blad airbagów, potem dokodowalem je i mialem tylko pomaranczowego airbaga to wykodowalem sprzączke pasa i nie ma zadnego błedu, auto widzi zagłówki i wszystko gra.

Cytat:

---

Zamieszczone przez LogiHuś

Na początku po podlaczeniu bez kodowania mialem blad airbagów, potem dokodowalem je i mialem tylko pomaranczowego airbaga to wykodowalem sprzączke pasa i nie ma zadnego błedu, auto widzi zagłówki i wszystko gra.

---

Dokładnie tak samo było u mnie tylko jeszcze mate musiałem wykodowac bo auto z 2008 a fotele 2004.
Dodając fa od komfortow i przekodowaniu auta problem zagłówków znika bo sa one częścią foteli komfortow nic więcej nie trzeba dokodowywac.