Wersja do druku
Ciesze sie ze wkoncu doszedles to tego, ze to wlasnie parametr HTHS mowi wlasciwosciach oleju w wysokiej temperaturze a nie tak jak twierdziles wczesniej okreslenie W40 W50 W60 :)Cytat:
Zamieszczone przez boogie
Mysle ze lepiej jest najpierw przemyslec to co sie wypisuje, aby potem nie odwracac kota ogonem - w zadnym twoim wczesniejszym poscie nie ma mowy o wspomnianym parametrze, a mi sugerujesz niedouczenie... ;)
.............. upraszczam, żeby było zrozumiale,
bo nie ma oleju XW30 który będzie miał takie parametry przy 150 stopniach, jak olej XW60.
Polecam uważniejsze czytanie i jednak douczenie się.
HTHS i druga liczba po W idą w parze!
Lepkość przy 100 stopniach jest ekstrapolowana na 150 stopni.
Dlatego oleju 5W30 bym nie stosował.
Olej o tak wąskim zakresie ma jedną tylko zalete - wolniej sie starzeje.
czyli na zakonczenie i podsumowanie to konkretnie jaki olej mam wlac?
Skoro nadal nie wiesz, to na Twoim miejscu ja bym zalał takim, jaki proponuje producent auta w instrukcji.
właśnie, instrukcja obsługi lub tele do serwisu. Gorzej jak cos "padaczkuje" ci w śilniku :/
kazdy gada co innego jak wszedzie, jedni olej taki inni olej taki, mysle ze gdybym wlal lotosa mineralnego tez by jezdzilo, pojezdzil pol roku i oddal do zyda a co do silnika to zakladam ze przebieg 252 tkm jest ori bo wszystko na to wskazuje a przy takim przebiegu w tych motorach nic nie ma prawa sie dziac. 10 lat temu jak sprzedawalem e34 2.5 24v to miala nadeptane prawie 400 i dymka nie puscila.
Pierwsze a8 jak bralem to motor chlipal olej, puszczel baki niebieskie i jezdzil na mineralu i 340 tkm na blacie bylo, przez 2 lata jezdzilem bezproblemowo, teraz jak kupilem cos nowszego to glupio pytam co mam zalac i nikt konkretnie nie powie zalyj TYM.
Jako jedna z mozliwosci polecalbym Motul X-cess 8100 lub Addinol Super power MV 0537Cytat:
Zamieszczone przez paulo79
jeżeli konewka zapaliła się sporadycznie i już się nie zapala stawiam u Ciebie na czujnik ciśnienia oleju, szwankuje a prawdopodobnie dodatkowo się rozszczelnił i cieknie z niego olej, znajdziesz go z lewej strony silnika (stojąc przed autem) tuż obok napinacza łańcucha, dochodzi do niego przewód na 1 pin, zalecam demontaż filtra powietrza i wszystko będzie na wierzchu, oczywiście jeśli masz silnik N62, sprawdź i daj znać
pozdr
bardzo dziekuje za konkretne odpowiedzi, mysle ze nie tylko mi sie przydadza
Sprawdz kolego po pierwsze czujnik cisnienia oleju - znajdziesz go tutaj:
http://7er.pl/showthread.php/18512-P...209#post257209