Szkoda, że nie widać jak wyglądają miejsca wokół tłoczków. Jeśli farba nie odłazi, to jeszcze trochę posłużą. Wadą aluminiowych jest to, że "nie lubią" długich przestojów. Zapiekają się.
https://www.brembo.com/pl/grupa/news...alipers-brembo
Wersja do druku
Szkoda, że nie widać jak wyglądają miejsca wokół tłoczków. Jeśli farba nie odłazi, to jeszcze trochę posłużą. Wadą aluminiowych jest to, że "nie lubią" długich przestojów. Zapiekają się.
https://www.brembo.com/pl/grupa/news...alipers-brembo
@rexman, a co miał napisać w swoim artykule producent zacisków ? Regenerujcie stare, a nasze nowe niech leżą na półkach ?
Nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem, żeby zregenerowane zaciski nie działały jak trzeba.
Kurde, zastanawiam się czy dokładać do swojej E31, ale czy mi to potrzebne. Tarcze są takie same co w zwykłych zaciskach?
Tarcza 324mm wchodzi. Nie wiem czy są bliźniacze z E32. Sam zacisk jak to 4ro tłok daje radę.
Bo widocznie było co jeszcze regenerować. Ja miałem tylko jeden komplet ręku. Były wżery w gniazdach w których poruszają się tłoczki.
https://i.postimg.cc/mkSqg6sP/br.jpg
Z zewnątrz niczego sobie.
https://i.postimg.cc/kgHHGbkv/brem-2.jpg
Mam również takie zaciski, nie montowane od dłuższego czasu, bez wżerów. Mogę rozważyć ich sprzedanie (mam cały układ hamulcowy nowy oem u siebie, dlatego leżą). Zdjęcia są w wątku z moim autem, ewentualnie więcej szczegółów mogę podesłać po 20.12 na priv.
https://www.ebay.pl/itm/405783295584
Wydrukowane dysze spryskiwaczy świateł. OEM już niedostępny, a tutaj widzę że jest to monolit, więc problem wypadania końcówek może zniknąć.
Gdy weekend dalej trzyma....
https://www.otomoto.pl/osobowe/ofert...-ID6HreT8.html
Trzeba przyznać, że stan zajebisty, ale cena rzeczywiście z sufitu :faint:
https://allegrolokalnie.pl/oferta/bm...rep=1085172043
Nowe BH do E32/E34. Cena rozsądna (3,5k chodzą używki po regeneracji).