Panowie, czy kratka wlotu powietrza na masce będzie pasowała od polifta do przedlifta?
https://www.olx.pl/oferta/bmw-e65-li...tml#98f63a62bc
Wersja do druku
Panowie, czy kratka wlotu powietrza na masce będzie pasowała od polifta do przedlifta?
https://www.olx.pl/oferta/bmw-e65-li...tml#98f63a62bc
Po numerach części wychodzi na to, że powinna pasować :)
Dzięki Plexi - jak zawsze można na Ciebie liczyć :)
odpisuje w sprawie lamp,
https://imageshack.com/i/pni9bfabj
https://imageshack.com/i/pm42eDDSj
diagnosta byl w szoku ze ksenon moze tak swiecic
Efekt rzeczywiście konkretny, przekonałeś mnie Panie Fotek.
Teraz tylko muszę się za to zabrać, muszę się za to zabrać, muszę się za to ......
;)
ja sie zabieralem za rozklejanie lampy samodzielnie ale ze jest klej twardy, to nie wyszlo jak mialo wyjsc, zadne podgrzewanie opalarka nic nie da. lampe uszkodzilem, zdenerwowany kupilem druga i oddalem do ludzi co maja pojecie bo trzeba miec preparat do twardego kleju i wtedy sie rozklei bez uszkodzen. plus taki ze zlozyli mi lampy na miekkim kleju i moge w kazdej chwili przy niewielkim wysilku zdemontowac klosz. mam nadzieje ze odblysniki tych soczewek po roku sie nie wypala. ale nawet jak to regeneracja 50zl a tak jak pisalem, lampa na miekkim kleju wiec nie problem ;)
mi zostalo jeszcze zmienic zderzak, maske i dwa blotniki. elementy nowe juz w drodze. bo teraz zalozylem lampy i polepilem auto do przegladu tylko. brak AC pociągnął po kieszeni...
Chwilę mnie nie było, drugie auto w serwisie i po dłuższej trasie bunią 900km+ sprawdziłem błędy.
Niestety lampy będą musiały poczekać bo pojawił się nowy błąd: 004063 DDE.
Wyskoczył ponownie (po dłuższej przerwie) także błąd komunikacji z DSC i tutaj tez już wiem, że trzeba wymontować ten moduł i odesłać do naprawy.
Błędami na zielono oraz tym od DDE planuję zająć się na dniach. Resztę omówię z mechanikiem i zobaczymy:
https://s6.ifotos.pl/mini/20200915I_qqnhhax.png
Fotek - wrzuć zdjęcia jak już będzie po wszystkim. Ja już AC wziąć nie mogę, choć chciałem :(
Jeśli DSC działa prawidłowo(kontrolki gasną na liczniku), to olej ten błąd, wielokrotnie spotykałem go przy diagnozie po zwykłym kablu USB-OBD.
Przy użyciu ICOM nie ma z tym problemu, chyba, że w czasie jazdy(powyżej 20km/h zrywana jest komunikacja z DSC)
Sterownik silnika jest klejony. Zwróć uwagę czy w skrzynce ze sterownikiem silnika nie ma wilgoci, lub ropy we wtyczkach sterownika
Dziękuję Cursor, sprawdzimy ten czujnik.Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Odnośnie DSC to kontrolki gasną, nie mam żadnego błędu na desce i mogę sterować DSC z poziomu menu.
W zachowaniu auta też nic nie zauważyłem poza tym, że do tej pory miałem tylko jedno hamowanie na deszczu (nieuważna Pani wymusiła mi pierwszeństwo) i choć zdążyłem zahamować to nie zauważyłem działania ABS-u. A przynajmniej takiego jaki znam - nie wiem czy jest on mniej odczuwalny czy działa tak samo jak w każdym aucie? Miałem jednak wrażenie, że choć koła się nie zblokowały to jakby "jechał" po tym deszczu.
Edit: pytanie poza tematem: jak rozkodować lub znaleźć kolor plastików we wnętrzu?
Znam kolor tapicerki U6BA ale to nie ten sam co na plastikach.
Chciałbym zakupić lakier do plastików w kolorze jak najbardziej zbliżonym do oryginału a najlepiej ten sam.
Chyba, że dobieraliście z mieszalnika pod kolor elementu?
Zabierasz kawałek plastiku tam gdzie mieszają lakiery samochodowe(tylko do większego jakiegoś zakładu) Mają tam wzorniki bądź urządzenie do dobierania koloru(nie wiem jak to sie nazywa). 1 podkład do plastiku następnie 2-3 warstwy koloru i warstwa bezbarwna albo mat albo półmat połysk wygląda paskudnie. Ja u siebie robiłem matem bezbarwnym. Trochę zabawy jest z tym żeby stary lakier usunąć ale da rade