Wersja do druku
Sebek,do tematu klina w e32 musisz jeszcze "dorosnąć" :D .Nie mówię tego złośliwe ale zaufaj mi że w prostej linii E32 dobrze nie wygląda. Jak przód zrobisz -55 i wyrównasz tył zobaczysz że będzie to wyglądało nie smacznie.... Z tego co pamiętam założenia co do felg były słuszne a nie RC 18 tak że tym bardziej to wyglądać nie będzie.
Do autora wątku... zaczynam wierzyć w to auto :)
Dokładnie, E32 bez minimalnego klinu wygląda trochę jakby jej tył opadł. To robi robotę w starym legendzie, w leksiu ls400 czy audi ale kształt tylnego błotnika w tym modelu wymusza wręcz minimalny klin.
@Dzuda, z Twoich ust to komplement, dziękuję.
W E32 klin musi być, nie ma innej opcji....
@Martynka, kombinuj z dystansami, na bank coś tam upchniesz, o przodzie nie wspominam... ;)
Klin w e32 to ja już miałem i właśnie dorosłem do jego braku :D
Tak wyglądało moje e32 z klinem:
http://www.kantyka.de/bmwimages/1.jpg
http://www.kantyka.de/bmwimages/2.jpg
Linia auta z niżej wyciętym błotnikiem tylnym wygląda we wszystkich 7er tak samo.
W e65 dopiero po wyrównaniu tylu do przodu bylem szczęśliwy a tylny błotnik także przykrywa bardziej kolo.
Przepraszam autora tematu o zaśmiecanie - rozpocznę własny watek w odpowiednim dziale.
Ależ nie przepraszaj, mnie się podobają takie gościnne wpisy, czym więcej ładnych E32 w temacie tym lepiej :)
A wracając do mojej niuni to : żeby życie miało smaczek, raz dziewczynka, raz ... hamulce z V12 . Tutaj jeszcze na welurze zaraz po wrzuceniu do bagażnika:
http://images54.fotosik.pl/417/b6bf88fd2a011a35.jpg
Zaraz je rozbieram na części pierwsze i jutro będę szkiełkował, czerwona farba na przodzie zniknie szybciej niż rdza na tylnych zaciskach :) Zamówiłem już komplet tłoczków i uszczelnień i w weekend może zdążę je złożyć. Teraz jeszcze wybór kompletu klocków i tarcz i będę zakładał. Tak, wiem że "troszkę taniej" wyszłoby po prostu zmienić w starych zaciskach klocki :)
EDIT:
jak mówiłem jeszcze wczoraj zostały rozebrane a dzisiaj przez 3 godziny ostrzeliwałem je szklanymi kilkami :) od razu lepiej :
http://images52.fotosik.pl/418/db75e906d542bb6f.jpg
jutro idą do malowania na srebrno a w sobotę powinny dojść gumki i cylinderki i składam wszystko do kupy.
A więc...
Dzisiaj odebrałem reperaturki :
http://images54.fotosik.pl/419/5261d7f8a77a6dea.jpg
i poskładałem wszystko do kupy:
http://images51.fotosik.pl/418/18354dd930d8118b.jpg
na dniach powinienem ogarnąć tarcze i klocki i będę zakładał :)
Heh...no wygląda to o niebo lepiej niż ta rażąca czerwień...:encouragement:
Szczerze to mam nadzieję, że nie tylko wygląd ale i jakość hamowania się zmieni :)
Heh....no z tego co słyszałem, to raczej powinna...choć ciężko mi sobie wyobrazić tą różnicę, bo u mnie standardowe heble są wg mnie dość mocne jak na M30 oczywiście...Cytat:
Zamieszczone przez Martynka
Choć nie jeździłem nigdy E32 z taką przeróbką...ale chętnie przeczytam Twoją opinię na ten temat, po teście w realu...:stung:
Może zrobię testy hamowania przed i po zmianie i zrobię filmik z różnicą długości hamowania