Dopiero teraz zobaczyłem to E32 i oczy mnie wypadły. Właśnie zbieram je z podłogi.
Wnętrze super, kolor piękny, podejście właściciela znakomite. Nic tylko pogratulować pięknego egzemplarza. Może będzie kiedyś okazja do wspólnej fotki :)
Wersja do druku
Dopiero teraz zobaczyłem to E32 i oczy mnie wypadły. Właśnie zbieram je z podłogi.
Wnętrze super, kolor piękny, podejście właściciela znakomite. Nic tylko pogratulować pięknego egzemplarza. Może będzie kiedyś okazja do wspólnej fotki :)
Dziękuje za mile słowa.
Co do fotek to najbliższym terminem może być 10 zlot 7er.pl w 2015 roku :biggrin1:
Cudowne to e32... Kolor lakieru i jego stan jest perfekcyjny...! Ogólnie kolor zielony we wnętrzu mnie nie zachwyca, ale jego oryginalność i charakter przez to jest potęgowany:) Genialny samochód. Z tego co piszesz, można powiedzieć, że jest praktycznie...nowy;) Czekam na efekt końcowy z kołami i gwintem. Już sobie wyobrażam jak to będzie wyglądało... CUDO!!! Gratuluję pięknego samochodu i dobrego gustu.
Część prac zakończona i oto pierwsza fota po wstępnym ustawieniu gwintu.
Co się zmieniło od ostatniej aktualizacji ?
Do auta został zamontowany tłumik końcowy firmy Eisenmann dedykowany do 32 / V8 w cichej wersji N.
Felgi to BBS RC 61 i 62 8 i 9 cali w 18 calach i standardowym ogumieniem dla 32.
Modyfikacje zawieszenia stanowi gwint BC Racing w wersji BR-RA z camberami na przednich kolumnach oraz 30 stopniowa regulacja twardości na wszystkich amortyzatorach.
Więcej fotek na dniach.
Dla zainteresowanych gwintem BC Racing do BMW e32 / e34 odsyłam do mojej oferty:
http://7er.pl/showthread.php/38613-Z...-e32-e34-NOWE-!
http://i925.photobucket.com/albums/a...ps19b6ccae.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/a...ps342940e8.jpg
Podoba mi się, ile ją posadziłeś ?
Zrób klin ;)
Uuu mega :)
Mocno poszedłeś w dół widzę :D
To żeś pan zaszalał.
Laski będą kwiczeć jak będziesz jeździł po mieście :) .
Szyby robione w photoshopie czy takie dobre przyciemnienie ? (podoba mi sie)
Nie mierzyłem ile poszła w dol ale jest jeszcze spory zapas.
Na max. ustawieniu SOFT auto ku mojemu zdziwieniu naprawdę nie jest twarde.
Musze was zmartwić - klina nie będzie !
Szyby są podwójne a efekt wyszedł z filtrem polaryzacyjnym.
Auto robi na przechodniach duże wrażenie lecz dla mnie najważniejsza jest moja satysfakcja z końcowego efektu.
Koncze pisać - jadę trochę pojeździć :highly_amused:
Nagraj jeszcze dźwięk wydechu ;)
Hmm...no ładnie to wygląda...:smug:
Ale dla mnie tylni błotnik stykający się niemalże z rantem felgi psuje całokształt...:wink-new:
Może na żywo nie będzie to aż tak razić...niemniej wyjścia są 2...podnieść tył, albo opuścić przód...czyli tzw. lekki klin...:orange:
X2..tylko jakimś porządnym sprzętem, żebym mógł u siebie w domu poczuć ten basowy pomruk...:biggrin:
Autko mega ale klin aż się prosi...
Klin nie klin, ale tak nisko jak na ostatniej fotce to też mi jakoś sie nie widzi, szczególnie ze E32 za dużego prześwitu z przodu nie ma..
Co Wy z tym klinem?...Wiem,że to rzecz gustu ale dla mnie jak tył jest wyżej to auto wygląda tak jak kiedyś wyglądały auta magaryniarzy...ma być na jednym poziomie i wszystko w temacie :)))) ...Pozdrawiam.
A czy przypadkiem auto wychodząc z fabryki nie ma lekkiego klina??? Zawsze mi się wydawało czy to e32 czy e38 to można było zauważyć że przód jest trochę niżej...
piekne auto jednak wg mnie przód musi zdecydowanie pojsc ciut nizej lub tyl wyzej patrzac na felge tyl a przod jest roznica - tyl tak jakby siedzial zanisko
Jest różnica, bo taka jest konstrukcja E32. Zwróć uwagę jak poprowadzone są nadkola w stosunku do linii bocznej. Przód poprowadzony jest wyżej niż tył.
Dzięki Tuczi. Ogólnie nie jest źle tylko mi się to kojarzy z opadniętym nivo albo 'zarwanym' zawieszeniem ;).
bo tak to wyglada ;p
Wygląda kapitalnie.
Moja definicja estetyki wizualnej na dziś wygląda wlasnie tak i klina nie będzie :)
No piękna po prostu :RpS_thumbsup:
Jedna rzecz mi się jeszcze nie podoba, przedliftowe błotniki bez kierunków by lepiej wyglądały.
Ja pierdziele, jak na forum moto które moderuję, ktoś wstawia zdjęcia bo miał taką wizję i robił to pod siebie a tutaj 40 postów: dałbym paski odblaskowe na koła, zrobiłbym jakiś malunek na baku, wypoleruj podnóżki, obklej owiewki, daj lusterka F1, amor USD by lepiej wyglądał, opona szersza by się przydała i tak bez końca... :)
auto robi, masz rację z tym brakiem klina, doceniłem jak miałem 75 litrów gazu i 100 litrów benzyny w baku i tył siadł trochę, wyglądało to super i nie żebym Cie papugował ale na przyszły rok też zakładam do siebie 18 RC a moje 17 z oponami są już na sprzedaż :)
Nic dodać nic ująć, lepiej nie można było tego zrobić !
Mega auto,a klina b.dobrze że nie ma.Próg auta ma być równo do jezdni i tak mi najbardziej sie podoba.Kliny to jakieś takie niebardzo są.
http://i925.photobucket.com/albums/a...psc5c5cfe5.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/a...ps17dcbc3b.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/a...ps4a3023a0.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/a...ps450582f5.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/a...psdedc222e.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/a...ps19120b0b.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/a...psfbfdabdc.jpg
Trzeba jeszcze rozróżnić klin ze 'smakiem ' a klin 'wioskowy' ;). Bo jak bupka stoi jak w niezaładowanym żuku to też mi się to nie podoba.Sebek autko mega ;) mimo tego max obniżenia.
oj, gdyby to był long... :)
Auto super, jednak chyba nic mnie nigdy nie przekona do obniżania auta, a na pewno nie takiego jak na tych zdjęciach. Pomijam fakt estytyki, kwestia gustu. Na zdjęciach może fajnie wyglądać, ale co to daje w użytkowaniu? Tylko problemy.
A zdjęcia zaraz przywodzą na myśl wszelkie projekty stanceworks, byleby jak najniżej. Ciekawy jestem, kiedy ta moda się zmieni i zaczną ludzie dźwigać auta ;)
ja dźwigam od 3" do 4" moje wszystkie... range rovery :P
Robi mega robotę!
Konkretnie żeś to zrobił :) Przed kołem i zawieszeniem była bardzo podobna do mojego "brokata" :D
http://i.imgur.com/QwsQifUl.jpg