Dzięki :) Może nie wygląda źle ale brakuje tego metalowego elementu do którego przykręca się grot. Sam grot oczywiście mam i teraz już uda się jeden pilot złożyć.
https://live.staticflickr.com/65535/...d3869741bd.jpg
Wersja do druku
Dzięki :) Może nie wygląda źle ale brakuje tego metalowego elementu do którego przykręca się grot. Sam grot oczywiście mam i teraz już uda się jeden pilot złożyć.
https://live.staticflickr.com/65535/...d3869741bd.jpg
Kiedyś można było kupić samą górę tego pilota i wówczas nie było problemu z przykreceniem grota.
Jeżeli masz na myśli 66101390655 to jest ciągle dostępne.
Ooo proszę, tyle tego szukałem i nawet nie wiedziałem że jest to osobno dostępne jest. Sprawdziłem teraz i nawet na BMW Store jest:
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/p...rywa/i47330/sM
W takim razie nic tylko zamawiać i cieszyć się z nowej części w aucie.
Właśnie wpadła mała aktualizacja
https://live.staticflickr.com/65535/...0c762140e7.jpg
Wnętrze w pełnej skórze do krótkiej wersji, pojechało od razu na renowacje :)
Udało się też kupić dawce z 1986
https://live.staticflickr.com/65535/...ae23367f5f.jpg
Stan blachy bardzo dobry, progi w nienaruszonym stanie. Aż szkoda mi ją rozbierać...
To może lepiej przełożyć graty właśnie do tej E32? Jak auto nie ma problemów z papierami to wg. mnie będzie to lepszy kierunek. Zawsze masz zdrową fabrykę, którą jedynie konserwujesz, ewentualnie kładziesz drugą powłokę lakierniczą i zapominasz o temacie. Podejdź do tego na chłodno i z otwartym arkuszem kalkulacyjnym.
Zdrowa karoseria E32 to juz powoli temat deficytowy.
Napisałem Ci priv.
Zgadza się, z tym że moja też jest zdrowa i nie kalkuluje mi się akurat przekładać wszystkiego. Mam tylko do roboty prawe przednie drzwi.
To auto długo stało więc zawieszenie,hamulce, układ paliwowy i wnętrze jest do wyrzucenia.
Za niedługo wyrzucę wnętrze i zobaczę jakie niespodzianki się tam kryją
Co do spraw formalnych to auto ostatni przegląd w dowodzie ma wpisany w 2004 roku, w starostwie widnieje jako wyrejestrowana więc zostaje rejestracja tylko na żółte blachy.
https://live.staticflickr.com/65535/...24283c3d6a.jpg
To na części idzie? To może być mi sprzedał osłonkę pasa tylnego, pomalowałbym i w końcu nie byłaby pęknięta.
Ten dzień coraz bliżej :)
https://live.staticflickr.com/65535/...b8db0ab458.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...b4369d2586.jpg
Ładne. Rączki nie wymulane. Czemu rozebrane?
też przekłądałem. Te góry są na śmiesznych śrubkach na imbus lub torx w razie czego, o ile nie doszedłeś, to nie są nity do rozwiercama. Tam jest gwint !! Ale skłądane to ręcznie było na linii chyba, bo każdy otwór inaczej nawiercony.
A jak ogólnie wóz wygląda? Jakieś plany co do felg, zawieszenia? Skórzane boczki robią robotę!
Co do planów to doprowadzenie auta aby jeszcze lepiej wyglądało :)
Na pewno będę montował jeszcze tunel i schowki w skórze, są już odnowione i leżą czekają :)
W planach renowacja tej białej skórę na fotelach i jak znajdę białą kanapę z el. zagłówkami to pewnie też wpadnie do auta.
Malowałem i zabezpieczałem maskę ale znów wyłazi ruda wiec ją wymienię.Kiedy to zrobię jeszcze nie wiem, może jak będę ogarniał prawe drzwi.
Mam styling 5 z nową gumą i na razie nic nie planuje aby się to zmieniło. Co do zawieszenia to może obniżę lekko przód.
Boczki w skórce to bardzo fajny gadżet, od razu inaczej w środku. Ogólnie fajnie działasz przy tej 'babce'
Dlaczego nie masz listwy zgarniającej ?
Ja mam jedną listwę dolną, albo nową albo praktycznie idealną. Zdaje się tylną. Chętnie się pozbędę
Po namyśle stwierdziłem że jednak wpadnie tunel przedliftowy i wanna na przycisk rolety w skórze:
https://live.staticflickr.com/65535/...d93a5704_z.jpg
Mały update wyglądu:
https://live.staticflickr.com/65535/...11360211_z.jpg
Żeby nie było że nic się nie dzieje to od jakiegoś czasu walczę z ryglującym się autem. Rygluje się z pilota jak i kluczyka i nie chce się potem otworzyć bo siłownik trzyma...
Klamki sprawne bo bez pądu i siłownika chodzą prawidłowo.
Dziś dotarła do mnie obudowa górna pilota wraz z innymi plastikami:
https://live.staticflickr.com/65535/...4433c93a_z.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...3dda1406_z.jpg
Zaczął też wariować czujnik temperatury zewnętrznej, podczas demontażu się rozpołowił. Wpadł używany:
https://live.staticflickr.com/65535/...fd730886_z.jpg
Nadszedł w końcu czas na dokończenie wnętrza, połowa drogi za mną:
https://live.staticflickr.com/65535/...353b7fd8_c.jpg
Muszę jeszcze podszlifować drewno wokoło lewarka bo niestety w skórę się nie mieści.
Wnętrze poskładane, brakuje drewna ale zejdzie mi z nim dłużej niż zakładałem.
https://live.staticflickr.com/65535/...8a3ee6b1_c.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...7781e44f_c.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...cb515a2a_c.jpg
Doposażania ciąg dalszy, moduł servotronic
https://live.staticflickr.com/65535/...826e8d16_z.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...159c0590_z.jpg
To jest obowiązkowy retrofit w E32. Servotronic to zupełnie inna kultura kręcenia kółkiem ;)
Też zakładałem do mojej, super gadżet. :smile-new:
Wszyscy to mają, tylko nie ja......:RpS_thumbup:
Do tego zestawu koniecznie kup nowy zbiorniczek na płyn i zrób czyszczenie tego małego sitka przed czujnikiem na przekładni.
Ostatnio coraz częściej pojawiało się piszczenie pasków klinowych co było mocno denerwujące.
https://live.staticflickr.com/65535/...959aecb8_z.jpg
Trzeba przyznać że wymiana była konieczna.
Ostatnio była okazja sprawdzić auto na trasie do Zakopanego, ponad 1600km strzeliło bez problemu :)
https://live.staticflickr.com/65535/...7f833201_c.jpg
Elegancko ;)