lockbud a ile roboty z tą wymianą świec ?
Wersja do druku
lockbud a ile roboty z tą wymianą świec ?
Nie dużo u mnie trochę plastików (osłon) z góry i masz dostęp do świec, nie trzeba demontować kolektora i żadnych ważniejszych elementów.
Cytat:
Zamieszczone przez Bartos
Czyli według tego testu, nie ma sensu stosować, Ale w renówce różnica w pracy silnika jest bardzo duża na + do stosowania.
Dzięki, bo w sumie błąd jednej na 3 cylindrze mi wywala to wymienie.Cytat:
Zamieszczone przez lockbud
Przeczytałeś bez zrozumienia albo nie do końca.Cytat:
Zamieszczone przez lockbud
JA tez zrozumiałem,że lepiej tego nie lać nawet :)Cytat:
Zamieszczone przez miro
A co mają napisać. Że paliwo w tych czasach jest super jakości a silniki i wtryskiwacze z całą magistralą paliwową są wykonane w dzisiejszych czasach z super materiałów i są niezniszczalne ?
Link wkleił @Bartos. Przeczytajcie sobie post nr 62 @Bartosa.
Wyście są jak małe dzieci. Jak nie dotkną i sie nie sparzą to nie uwierzą ,że gorące.
Ludzie przejeździli z tym olejem w nowoczesnych dieslach po 200 kkm i silniki się mają lepiej niż wzorowo a Wy .......ehhhh Wasza sprawa. Nie chcecie to nie lejcie.
Wasze małpy ,wasze zoo.
:noidea::smug::smug::smug:........... piszą że niby nie pomaga w smarowaniu i takie tam, kupiłem 2 butelki to trzeba to zużyć ogólnie zobaczymy co dalej :wink-new:
A dobrze ci odpala czy masz jakieś wibracje na zimnym, chyba że masz ciepły garaż to pewnie nie odczujesz :)Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Oczywiście, że dodawać olej 2T. Tylko trzeba wracać uwagę by nie kupować olejów do obciążonych dwusuwów np do quadów. Mogą one zawierać wiekszą ilość cynku, który może osądzać się we wtryskach. Najlepiej wybierać oleje do miejskich dwusuwów.
Ehh wziął i sie uniósł ehCytat:
Zamieszczone przez miro
Odpala idealnie, nie czuje żadnych wibracji, nawet jak postoi dłuzej na dworze.Cytat:
Zamieszczone przez lockbud
MOD EDIT: Na dole każdego posta masz znaczek "Chmurka +". To opcja, która nazywa się "Multi-Cytat Tego Posta". Zaznaczasz sobie kilka postów, które chcesz cytować i na koniec klikasz na dole strony po lewej "+ Odpowiedz w tym wątku"...
Odnowie temat.
Wywalało mi już błędy większej ilości świec, kasowałem i zawsze wracały. Ostatnio pokazał chyba ze 4 sztuki padnięte. Niestety nie zwrócilem uwagi, że po za błędem świec pokazuje również bład sterownika świec (243300 Sterownik świec żarowych:Stopień wyjścia sterownika świec żarowych cylinder) a nawet dwa takie błedy ! Wymieniłem więc świece i nadal błedy zarówno świec jak i sterownika - po dwa . Kumpel mechanik mówi, że powinno się je wymieniac razem ze sterownikiem w komplecie. Pytanie czy rzeczywiście ma racje.
Stare świece sprawdziłem na stole i wszystkie równo grzeją.
Zamawiać sterownik ?
Aldik, Ty serio?? Zamawiaj, wymieniaj i nie pytaj o sprawy oczywiste ;)
2T leję 2.5 roku. W moim przypadku plusy są na niemal każdej płaszczyźnie. Korekty z 1-2 unormowały się na poziomie 0.2. DPF z wypalania co 200-300 km wypala się co około 400 km w jeździe miejskiej i około 600 km w trasie. Silnik chodzi aksamitnie jak szwajcar zaraz po uruchomieniu. Żadnej czkawki trzęsionki i innych takich. Temat 2T jest tutaj ładnie rozwiniętyCytat:
Zamieszczone przez Bartos
http://avensis.info/viewtopic.php?f=...ce619c0730399e
Jeździłem na zalecanym ELF 2T moto OFF Road. W tej chwili jest dostępny w Polsce MEGUIN ZWEITAKT MOTORENOEL TC. To jest to samo co LIQUI MOLY 1052 tylko pod inna nazwą i niższą ceną.
Poszukacie to znajdziecie na znanym portalu. Jedzie z Niemiec ale szybko dolatuje. Żeby nie było że ściemniam 3 fotki. Na blacie mam prawie 250.000. DPF nie ruszany od nowości. A 2.5 roku temu też silnik łapał juz zadyszkę jak u założyciela teamtu. Było minęło i tylko wspomnienie po tym pozostało.
Korekty
https://i.nfhost.me/images/2019/05/14/korekty.png
DPF Wypalanie z wczoraj
https://i.nfhost.me/images/2019/05/13/1.md.png
https://i.nfhost.me/images/2019/05/13/2.md.png
Zbyt dużo przebywam w świecie motoryzacji aby nie pytac na zapas :)Cytat:
Zamieszczone przez lukasz740
Już się niejednym zdarzyło nie zainteresować i wymienic poł auta bez potrzeby :)
E no Aldik, 6 świec, 6 cewek i sterownik to nie od razu pół auta :P
Ale to diesel ;) Cewek brak ;)Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Ja też miałem błędy świec i sterownika wymieniłem kpl świec i sterownik :) Po wymianie samych świec dalej wywalał błędy, po wymianie sterownika spokój do dziś :)
A no tak.... no to widzisz, jeszcze mniej do wymiany :DCytat:
Zamieszczone przez Aldik
WYmieniłem ten sterownik na Beru no i teraz zniknęly błedy świec ale za to pojawił się takowy "komunikat zwrotny diagnozy konfiguracja silnika lub typ świecy żarowej nie pasują do sterownika"
A świece jakie założyłeś?
Świece febi - po numerze wedle oryginałuCytat:
Zamieszczone przez lockbud
A co to jest febi ? :rofl:
Wiem ze nie lubisz, ale nie popadajmy w skrajność ;)Cytat:
Zamieszczone przez miro
To nie skrajność Janku, tylko oni obecnie nie potrafią zrobić porządnego kawałka wahacza a co dopiero świece żarowe . :)
Kup Beru albo NGK i ciesz się jazdą.
Czyli obstawiasz ze to świece winne a nie sterownik ?
Tak myślę. Wsadź na próbę stare jak masz i sprawdź errory.
Mam i na stole wyglada ze wszystkie dobre - boschCytat:
Zamieszczone przez miro
Nooooo.....to jutro masz zajęcie :)
Nie żebym się cieszył bo te fajki z tych świec nie tak łatwo wyjac
Kto jak kto, ale Ty nie dasz rady ?
Tia - relanium, ćwiarteczka zamknięte drzwi aby nikt nie dostał w lep i do dziełaCytat:
Zamieszczone przez miro
Kolejna cholerna rozkmina - pewnie winowajca będzie blachy - czasami już mam dość . Ale pinto mojej Pani czsami nie pali, zero błędów i u mechanika od tygodnia i ciagle pali . Mondeo teścia lubi sobie zgasnąć na autostradzie i czasami szarpie . W 1ce teściowej coś świszczy .... auta to zło !
A jak...:) Daj jutro znać :)
Jak tylko zdaze bo mam co robić a ostatnio siedzę po naście w pracy - chociaż pewnie nie da mi to spokojuCytat:
Zamieszczone przez miro
Zastanawiam się jeszcze jak sprawdzasz te świece na stole, bo one nie są sterowane 12v i po podłączeniu mogą się uszkodzić.
Pewnie od początku winny był sterownik, a świece powinieneś kupić boscha. Oby zakup innych świec nie skończył się źle, choć ty chyba lubisz robić robotę kilka razy :) :) :)
Aldik jak ze trzy razy czegoś nie zrobi to nie jest pewien ,że jest ok :)
Świece żarowe Febi to śmietnik. Włożyłem takie kiedyś w 3.0d w X5 wiosną, w komplecie z nowym sterownikiem, a zimą tego samego roku w pierwsze większe mrozy auto miało problem z odpaleniem. Szybko komp w dłoń i oczywiście 4 na 6 świec spalonych... W ciągu połowy roku. Zmieniłem na Beru i auto odżyło.
Yyy fakt, są na 7V hmm - nie rozkminiajmy może tego już :D Było mineło :) W każdym razie te stare bosch'a wkręciłem i błędy zniknęły, sprawdzałem 3 razy, bo wczoraj za drugim po paru minutach dopiero wyskoczył.Cytat:
Zamieszczone przez lockbud
Febi poszły do zwrotu, że bosch nie wyglądał źle to zostaje .
Spoko :) :) :)
Co by tu dodać ???? :rofl:Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Że jestem zajebisty i rozkminiłem rozkminę która uratuje rozkminy następnym pokoleniom :)?Cytat:
Zamieszczone przez miro
hahahaha Masz oczywistą rację. Szacun Jano :tongue: