Dokładnie tak, oto oba:
http://images47.fotosik.pl/201/474d9bf628bab25amed.jpg
Wersja do druku
Dokładnie tak, oto oba:
http://images47.fotosik.pl/201/474d9bf628bab25amed.jpg
sorry,że się podepnę do tematu ale zaciekawiłem się tymi lusterkami
podpowiesz mi sz4l0ny co ja mam za lusterko???
http://bayimg.com/image/mamncaacp.jpg
Wyglada na to ze masz wersje z obsluga podczerwieni do alarmu kodowanego z pilota.Cytat:
Zamieszczone przez MCGUMA
Marek-ogi ma w swoim 735iL takie samo i z tego co pamietam nie pochodzi ono z e32 tylko z jakiegos pozniejszego modelu, niemniej jednak pasuje pod istniejaca wiazke w e32.
Identyfikacja numeru BMW przypisanego do tego lusterka powinna rozwiać watpliwości.
Wg mnie masz zwykły fotochrom, bez obsługi podczerwieni. Podczerwień miała dodatkowy element od spodu w czerwonym kolorze.Cytat:
Zamieszczone przez MCGUMA
A tak swoją drogą, czekam z niecierpliwością na pełniejszą wizualizację auta z zaprezentowanymi powyżej "smaczkami" :)
Dokładnie tak - z podczerwienią wygląda tak - http://www.allegro.pl/item1052998031...o_bmw_e46.htmlCytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Ten typ, który ma MCGUMA był także montowany w e32 pod koniec produkcji.
Takie miałem w 528 ;) i po zamknięciu auta mryga to na czerwono
Sz4l0ny...nie powiedziałeś co myślisz o moim podgrzewaniu szyby...może dlatego że mam starszy rocznik?(89r) Każda uwaga jest cenna
ja też mam od podgrzewania-kilka harmonijek i kilka prostych :roll: a u was tez sie rozkleja na rogach? ja już się niemogę doczekac az mi welur do bagażnika wyschnie bo jak zobaczyłem u Ciebie to mnie motywacja wzieła na upranie tego co czekał ;D
Ja też na szybie mam zygzaki (takie same jak w filmiku ) - ale szyba nie jest oryginalna. Czy to ma jakieś znaczenie jak idą ścieżki - jest znaczek bmw, jest oryginał więc nad czym się zastanawiać ;)
Doprecyzuję sprawę lusterka.
Lusterko z suwakiem na dole to lusterko starego typu - tzw. z automatyką przyciemniania - dostępne przed 92 rokiem. Lusterko bez suwaka (tylko z sensorem na środku lub w prawym górnym rogu) to lusterko nowego typu - elektrochromatyczne - zastąpiło ono stary typ od 09/92. Ten typ lusterka (ale o innych numerach ) występuje także w nowszych modelach.
Dzięki za chęć doprecyzowania.Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Co do szyby traktuję tą kwestię jako marginalną. Taka sama siedzi w 750iL oryginał i tyle w tym temacie odemnie.
Co do lusterek:
- lusterko "z suwakiem" istotnie jest starego typu - moje pochodzi z 750iL '88
Co do "automatyki przyciemniania" w nim to trudno sie z tym zgodzić - lusterko automatycznie zmienia swoje położenie w górę i w dół i tyle (opisnałem wyżej)
- co do pozostałych dwóch lusterek to mniej więcej wyglada to tak:
lusterko z pokrętłem 0-I występuje w wersji fotochrom "abblendspiegel" z obsługą Infra Red oraz bez. To które mnie się trafiło jest bez IR.
- ostatnie lusterko bez jakichkolwiek pokęteł - takie jak w e46 jest mi bliżej nieznane, ale z tego co pisze Sylwek wygląda na to że także występowało jako zwykły fotochrom i fotochrom + IR do kodowania alarmu
Tyle odemnie Panowie :690:
Dokładnie tak.
Jeżeli chodzi o nowy typ - bez suwaka - jest to lusterko fotochromatyczne - posiada z tyłu płytkę ciekłokrystaliczną - jeżeli uzna, że światło może oślepiać (różnica w natężeniu światła pomiędzy przednim i tylnym sensorem) automatycznie się przyciemnia -> BMW było chyba pierwszą firmą, która to rozwiązanie wprowadziła a jest ono obecnie powszechnie wykorzystywane przez większość.
W nowych modelach występowało także z funkcją SOS, wyświetlaczem do pdc itp.
http://images50.fotosik.pl/302/575de20732ffdf7amed.jpg
moje 730i, 06.6.2010. VII zlot BMW Mania Katowice, obok e36 kolegi
A co to za rejestracja?
"zlotowa"Cytat:
Zamieszczone przez Dzuda
http://images36.fotosik.pl/189/f716eee067c14b71med.jpg
Prezentuje się ciekawie. A zawias jaki masz?
Koni Sport Gelb -> foto str. 5Cytat:
Zamieszczone przez rodzinabmw
mniej wiecej:Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
http://images37.fotosik.pl/297/116e1ccac0011e11med.jpg
Szkoda że nie wiem o co Ci chodzi :)Cytat:
Zamieszczone przez sz4l0ny
witam ladne autko i z mojego rejonu pochodzi GL bergisch gladbach kreiss gratuluje ;)Cytat:
Zamieszczone przez sz4l0ny
Miałem okazję przejechać się tym autkiem,jest to jedna z najlepiej dopracowanych e32(stan techniczny ,wygląd) w PL .Pewnie się powtarzam,ale płaskie dekle Borbet i BH obowiązkowo.
Na pamiątke zdjecia auta z najczarniejszego zlotu BMW w PL:
http://images49.fotosik.pl/315/ecf0f2b5cf928431.jpg
http://images35.fotosik.pl/169/7ff7b2383bb03e53.jpg
http://images37.fotosik.pl/310/3061611520c859a2.jpg
Widzę, że koledze spodobał się "hdr" :]
pokaż więcej ze zlotu
Chętnie, ale w osobnym temacie.Cytat:
Zamieszczone przez sennapowieka
Fotki pierwsza klasa ;)
Auto robi wrażenie :D
ładne koła , zacnie wygląda to e32 ..............
Kiedyś byłem przeciwnikiem starych lamp bez ,,uśmiechu''...teraz śmiem twierdzić że wraz z felgą tworzą piękną , czysto klasyczną linię owego e32. Fajna :cool:
Czy kolega sz4l0ny przypadkiem nie gnał dzisiaj rano ulicą Głowackiego w stronę Piastowskiej? :D
Pozdrawiam
Byłem dziś ale po 16tej. Bywam na Piastowskiej od czasu do czasu pogadać z kolegami, byłem dziś w poszukiwaniu gratów do naszej 325i, akurat trafiliśmy na testy e36 coupe po swapie na 2.5, spotkałem też znajomego tatuarzyste także ciekawie :)Cytat:
Zamieszczone przez jpj
Twoją zieloną siódeme widuje codziennie w okolicach łagiewnik.
kolega był i nawet nie zagadał a bylem i ja na czarnym zlocie
Przypadkiem nie Marioo od e30stki startującej głównie w KJS-ach?Cytat:
Zamieszczone przez sz4l0ny
Spontan spoty dobre są :)
Pozdrawiam
Powitać serdecznie :)
upolowałeś coś ciekawego ostanio? :smile:
Coś tam zbieram - jak zawsze.Cytat:
Zamieszczone przez e32maciek
W tym roku udało się zrobić więcej mechaniki przy aucie, niż kiedykolwiek wcześniej. Przygotowania trwały jednak dość długo bo jakieś 3 lata.
Jednak w kontekście trendu na forum - kupowania rarytasów i ciężko dostępnych teili do aut, które za chwile lądują na allegro - nie przykładam się do tego, nie będę w tym uczestniczyć oferując jakiekolwiek rzeczy na sprzedaż i ogólnie nie zamierzam odkrywać kart w tej grze.
Ze spokojem patrze na kolejne forumowe e32, które u swoich kolejnych właścicieli "miały dożywocie", były kolekcjonerskie, "nigdy nie do sprzedania", na żółtych blachach itp. - lądują jedna po drugiej w ofertach na sprzedaż.
Utwierdza mnie to w przekonaniu, że jest to gra niełatwa, często wymagająca poświęceń i wyrzeczeń, w większości finansowych, ale pochłaniająca też ogrom czasu, energii i starań.
Większość zdjęć przepadła przy przeprowadzce, ale może kiedyś...
Dla tych, którzy mimo przeciwności nie pozbyli się starych BMW, a swoją pasję realizują również poza zakupami na allegro, wrzucam to:
http://www.stanceworks.com/2012/05/t...ory-preserved/
Kolekcjoner z południowej Kalifornii, prywatnie, z zastrzeżeniem zachowania anonimowości i jak sądzę "nic nie jest na sprzedaż" :D
kolekcja naprawdę świetna, mógłbym tam zamieszkać :)
masz rację, że pisałem "ma u mnie dożywocie i nie jest na sprzedaż" jednak jeśli jest okazja mieć coś unikatowego a nie stać mnie na remont dwóch wielce wymagających aut więc jest decyzja jaka jest ale drugie auto będzie lepsze.
Pierwsza aktualizacja od 4 lat - obiecałem sobie kiedyś nie wrzucać nic więcej odnośnie swoich projektów.
Minęły 4 długie lata, większość znajomych posiadających e32 dawno się ich pozbyła, zmieniając obiekt zainteresowań na mniej niewdzięczne pojazdy.
Przez ten czas otarłem się o kilka projektów opiewających od kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy, gasnących wraz z zapałem właścicieli, jednocześnie dłubiąc własny, sporadycznie, zwykle nocami, czasem do bladego świtu, czasem z pomocą przyjaciół nadwyrężających bardzo napięty harmonogram między rodziną i pracą.
Po 8 latach dłubania i zabawy z moim czarnym zglebionym 730i, przekroczyłem próg forumowych handlarzyków, jedno sezonowych zajawkowiczów i "projektów na dożywocie" lądujących w zimie na allegro i zrealizowałem kilka ruchów, które od zawsze obiecywałem sobie w e32.
Dużo wyrzeczeń (i utratę zajebistego kombi) kosztowało mnie posadzenie e32 na dedykowanym gwincie, całkowicie poza konkurencją z rodzaju Ta-teh Ta-Tesco, MTS i inny krzak. Udało się zdobyć gwint pozwalający na regulację wysokości bez ingerencji w naprężenie sprężyny, co jest mega usprawnieniem dla każdego maniaka zawieszki.
Do tego camber i pillowball po raz pierwszy w e32, sprowadzene jako pierwszy taki zestaw w PL.
Podmianka zawiasu po 8 latach jazdy na regulowanym Koni i kilku eksperymentach z zawieszką z E34 i FK automotive.
Jest to więc pierwszy taki zestaw na forum i pierwsze E32 na tym gwincie w Polsce.
Dla wszystkich którzy chcieliby zrozumieć różnice między zwykłym gwintem regulowanym wysokością/naprężeniem sprężyny, generalnie służę dobrym słowem.
Różnice między zwykłą kolumną McPherson e34 z niską poduszką a długością kolumny gwintu wrzucam do porównania:
http://images78.fotosik.pl/302/7cb992ea1a9449d1gen.jpg
Pierwsze e32 w PL posadzone na dedykowanym camber plate z pillow ball w moim wydaniu:
http://images75.fotosik.pl/302/fa013ad1a48f9849gen.jpg
Wszystkim którzy mieli by ochotę się zb*ld00pić, zapowiadam że nie konkuruję z tutaj nikim, wiem że jest kilka e32 na innym gwincie poskładanych w PL, jednocześnie swoje auto robie bez proszenia się kogokolwiek o cokolwiek, bez słabych koneksji i zależności.
Nie znam nic lepszego od starej, czarnej siódemy na glebie.
Jest jeszcze kilka opcji które chcę zrealizować w e32, gdzieś pomiędzy zlotami a weekendowym szlifem podłużnic o glebe, także do spotkania kiedyś na forum!
... Pozdro!
Edytuj posty!
O proszę jednak żyjesz :-) Liczę na to że uda się zobaczyć to wszystko na żywo w tym roku na Zlocie :-)
Witam,
gwint bardzo podobny do mojego - nawet optycznie.
Możliwe ze składany w tej samej fabryce co BC Racing.
Jakiej twardości sprężyny wziąłeś na przód ?
Pochwal się fotkami na aucie jak to poskładasz.
Widziałem na tegorocznym Germanfeście, niepozornie schowane wśród tłumu, wprawne oko wychwyciło bliską sercu linię. Pozdrawiam !
sz4l0nego kolegi to już dawno nie widziałem, słyszałem. Gratuluję wytrwałości z czarną.
Dzięki za słowa odnośnie wytrwałości, zwłaszcza od Was!
Od 2008 roku niedługo minie 10 lat, auto nigdy nie zawiodło, choć zawiodło wszystko poza nim, dlatego wciąż jest ze mną.
Gwint i camber przejeździły na tym aucie już cały sezon zlotowy 2016, nie miałem wcześniej pojęcia co znaczy tak niskie i zarazem ciężkie auto.
Większość uważa że jest to Air Ride...
https://images82.fotosik.pl/447/ff4b8fc183bf675egen.jpg
Będziesz na germanfest w czerwcu?
Po krótkiej 2 letniej przerwie pora odkopać temat najniższego e32 na forum.
Widzę ze kilku graczy wypadło z gry, reszta ma się dobrze, kilka postaci było widzianych na zlotach ;)
Dalsze dzieje tego e32 oraz kilku innych można zobaczyć na profilu @the.junkyard.hack
https://images89.fotosik.pl/267/b7dc7536fb5a538cmed.jpg