Błąd skrzyni

Sprawdź przekaźnik ze sterownika silnika.
Odkąd pojawiły się Tyco zamiast Siemensa to spotkałem się z kilkoma przypadkami, że nie zawsze kontaktował(tykał jak zwykle, ale na wyjściu nie było napięcia). Po zmianie na takiego samego ale siemensa klienci jeżdżą bez problemów

Był sprawdzany (podmieniany, omijany, itp.) Czekam na diagnozę...

Wiadomość (chyba dobra - już nie zapeszam i się nie podniecam): znalazł się winowajca całego zamieszania. Sterownik DDE uszkodzony. Kupiłem drugi i wszystko gra.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro_alfa

Wiadomość (chyba dobra - już nie zapeszam i się nie podniecam): znalazł się winowajca całego zamieszania. Sterownik DDE uszkodzony. Kupiłem drugi i wszystko gra.

---

Oj czuje ,ze to nie to jednak

Cytat:

---

Zamieszczone przez Riki

Oj czuje ,ze to nie to jednak

---

Nie kracz już, Riki :-)

Utwierdziłem się w przekonaniu, że to sterownik DDE, bo mój był już rozbierany i lutowany. Ktoś przede mną już go naprawiał.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro_alfa

Nie kracz już, Riki :-)

Utwierdziłem się w przekonaniu, że to sterownik DDE, bo mój był już rozbierany i lutowany. Ktoś przede mną już go naprawiał.

---

Trzymam kciuki za poprawnosc diagnozy
Pzdr

Co to za sterownik?

DDE - Digitale Diesel Steuerung (j.niem.) czyli cyfrowy sterownik silników diesla.

sorki nie ten dział)

Szkoda, że jak większość tematów, ten także urywa się i nic więcej nie wiadomo. Mam identyczny problem, nie wiem czy DDE jest uszkodzone, czy po prostu sprawę załatwi samo sparowanie z CAS (które jak na razie nie działa, albo źle je wykonuję)

Po prostu podejdź do fachowca, bo gdybanie nic tu nie da. Ja robiłem na chybił trafił, ale jak pojechałem do gościa, który zna się na tym, to potwierdził, że to DDE. Wyjmij go i zajrzyj do środka.

Jestem elektronikiem i nie takie rzeczy się robiło, więc chyba zajrzę do tego DDE. Z drugiej strony objawy bardziej zbliżone do problemów z POWER MODULE. Najgorsze jest to, że nie da się podjechać do nikogo, bo rozrusznik w ogóle nie ma ochoty nawet drgnąć, a podczas wymuszania pracy rozrusznika zapłon i tak nie następuje. Poza tym wszystko działa jak należy. W INPA mam błąd "Klemme 15"

Auto było bite?

A bledu DDE nie ma ?

Nie było bite, ale w czerwcu 2016 miałem przygodę z gościem, który najechał mi na tylny zderzak, własnie bardziej po stronie aku to było. Nie było to mocne, zderzak cały, tylko lakier popękał. Nie znalazłem jednak żadnych luzów. Mogły wystąpić ewentualnie w Power Module, dlatego mam to też na uwadze. Diagnostyka pokazuje coś takigo:

http://www1.zippyshare.com/v/e8xchepX/file.html
http://www1.zippyshare.com/v/26RNhlif/file.html
http://www1.zippyshare.com/v/UF6d5MG3/file.html
http://www1.zippyshare.com/v/Lrun1Mkj/file.html

Podejrzane jest to, że wykonując tę cznność, wyświetla się coś takiego:
http://www1.zippyshare.com/v/SIDvUKJn/file.html

i potem program dostaje zawiechy, nic nie można robić, nawet zamknąć się nie da. Dopiero po odłączeniu kabla inpa reaguje na cokolwiek...

Nie masz zwarcia na lini can?