Bluetooth

Pewnie że mam. MMI już hula od miesiąca.


Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Jeśli TCU z E60 nie będzie działać wysówana klawiatura reszta będzie ok jeśli to TCU 1.5 MOST ECE

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Nie to Everest ECE

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Ewerest z E65 działa tylko wyprodykowany po 09 2005 z E60 niewiem czy w ogóle jest taka opcja

Jest to Everest E60 ECE z 09.2006
W tym tygodniu go podlacze. Numer OEM to 84.10 9148178

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Więc jest szansa tylko klawiatura nie będzie dzialac

A więc.
Dadałem FA i podłączyłem kostki.
Niestety jest opcja parowania. Mój telefon znajduje urządzenie No Name ale podczas peóby łączenia wywala błąd że nie można się połączyć. Mam Szrajsunga ale na Soniaszu pokazuje że nie można uzyskać PIN a nawet nie prosi o niego.
Macie pomysły na to.
Acha błędów w ISTA nie ma

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Może kupiłeś moduł bez obsługi telefonu
Widziałem takie bez GPS
Pisało no gps
Niema pinu niema telefonu
Kup taki jak ma być
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...218d6be2a4.jpg

Nie mogę ruszyć tego modułu NCSem. Tzn dopisałem FA i usunąłem stare.
VIN zmieniony przy pomocy polecenia "c_fg_schreiben".
Nie było PINu ale już go nadałem przy pomocy Tool32.
W opcjach modułu jest "GPS ON/OFf" niestety nie moge jej zmienić gdyż NCS przy kodowamiu wali bledem.
Chciałem zmienić date w VO ale przy wpisie #0306 kaze mi usuwać kolene wyposazenia źe nie sa zgodne z rocznikiem.
Może macie jakiś pomysł na to.
Gdyby ktoś szukał tow Tool32 można zmienić PIN- komenda to paypass schreiben czy coś podobnego.
Numer obudowy światlowodu zaraz podam
61136917978



Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Wpisuj wyższa datę aż nie będzie prosić o zmianę wyposażenia

Dodaj ten numer do instrukcji. Ptzyda sie innym.
A co do zmianu daty to trzeba ja zapisac do CAS i LMA czy bez zapisu aby byla tylko na czas kodowania modulu?

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Powinno wystarczyć bez zapisywania tylko na jedno kodowanie tj dop się nie rozlaczysz z autem.
Radzę najpierw tak spróbować.

To równie dobrze można usunąć te wyposażenia o które prosi? Robiłeś to kiedyś czy nie?

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

No i jestem kuż krok dalej ale jeszcze nie łączy się.
Teraz już przynajmniej telefon widzi auto jako BMW.... a nie jak wcześniej no name.
Zmienilem date na #0306 i usunąłem na czas kodowania dwa kody. Poźniej w TCUM zaznaczyłem GPS na aktiv. Sa inne opcję.
T Most.08 ma może ktoś .trc tego modułu od siebie z auta.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Po co zmieniałeś GPS na activ?
Przekoduj pustym manem to się dopasuję samo do auta, jak w FA masz chyba 633 dopisane.

Pewnie że mam FA zmienione.
Nie wiem ale coś drgneło bo już telefon po tej zmianie widzi moduł jako BMW.... a nie no name.
Macie .trc ze swojego auta z dzialajacym bluetoothem.
.trc tylko modułu Telematic

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Po zmianie modułu na taki jak ma TWIN7 wszystko hula jak ta lala. Spróbuję powalczyć jeszcze z tym Everestem ale wydaje mi się że moduł który nie ma Pinu nie bedzie hulał.
Co prawda Tool32 można zmienić lub dopisać Pin tak samo jak nazwę ktora wyswietli sie na telefonie ale moduł ten korzysta z Tele02.prg a ten ktory kupilem jest już Tele03.prg.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

A wymuś mu parowanie toolem32 z tym domyślnym pinem 1234 czy jakoś tak.
Jak się połączysz telefonem to jest nadzieja.
Też miałem taki oporny moduł.

Głównym problemem jest to że nie chce się ten moduł walnąć pustym .MANem tzn mogę przez Dummnego go zmienic ale jak go jadę pustym MANem to wywala jakieś Coapi 2060.
Mnie koszt bluethoot wyniósł:
-80zł wyświetlacz
-12zł kostki nowe
-170 moduł
Trzeba wyczekiwać aukcji. Nieraz ludzienie wiedza co sprzedają
Widziałem na YT że koleś puszcza muzykę tylko używa aplikacji BTMono i dzwięk podobno jest mono ale gra. Dzisiaj to sprawdzę

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Panowie,
Po podłączeniu modułu TCU MOST ECE, nie działa cała sieć MOST. Czy powodem może być to, że nie zakodowałem w TCU nowego VINu, czy raczej moduł na śmietnik?
Dodam, że FA w CAS i LM zmienione.

Pewnie moduł powinno normalnie działać
Jak możesz oddaj lub podmien od kogoś na sprawdzenie

Co do zmiany w BMW E65 TCU Everest ECE z 2005.06 na TCU 1,5 MOST ECE z 2007r. o numerze 9149615 , jest problem z zmianą VIN za pomocą WinKFP, ponieważ E65 w spdaten nie ma na wyposażeniu takiego modułu. TCU 1,5 MOST ECE zgłasza się w inpe, gdzie mogę podejrzeć jego numer tj. 9231089 , taki numer występuje w spdaten BMW E70 w katalogu data/tele15. W NCS, gdy chcę zczytać trc TCUM wywala bład coapi2041 - co ponoć oznacza błędny VIN . Przed tą próbą odczytu ncs informuje, że pliki tego modułu to miedzy innymi TELE60_2.prg, a ponoć ten nowy moduł ma mieć TELE60_3.prg , nie wiem jak to zmienić.
Czy jeżeli na wyposażeniu E65 nie szły TCU 1,5 MOST ECE z 2007r. o numerze 9149615 to czy jest możliwe prawidłowe zapisanie tego modułu do tego auta?

Jak można w prosty sposób sprawdzić win przypisany do poszególnych modułów?

Po dodaniu klucza $633 i usunięciu $638, i przekodowaniu , na wyświetlaczu jest "phone", jest aktywny bluetooth . Kiedy robię parowanie na telefonie wyświetla mi się bmw02902, klikam wpisuje pin z nowego TCU1,5 Most ECE, mieli mieli i się nie łączy. Nie wiem czy to wina , że to iphone 5s czy też chodzi o niepoprawny vin i zapisanie modułu do auta.

Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź. Chętnie pomogę jeśli chodzi o klimatyzację bo tym się zajmuję na codzień, webasto odrobine też.

Aktualizacja:

Problem polega na tym , że TCU1.5 MOST , który nabyłem ma wgrane oprogramowanie nr 9231089 , a ostatnie oprogramowanie przewidziane dla E65 to 9206778A. Dlatego działa nieprawidłowo. Teraz muszę sprawić, aby cofnąć wersję oprogramowania do 9206778A. Jak to zrobię napiszę co i jak.

Aktualizacja:

Sprawa rozwiązana wszystko działa.

PISZĘ TO W CELACH INFORMACYJNYCH I NIE ODPOWIADAM ZA SZODY POWSTAŁE W SKUTEK DZIAŁANIA WG. MOJEGO OPISU. AKTUALIZACJE I ZMIANY W OPROGRAMOWANIU ROBISZ WYŁĄCZNIE NA SWOJĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ!!!

Gdy kiedyś zdarzyło Wam się nabyć jakikolwiek moduł (sterownik) z wgranym oprogramowaniem od innego BMW, którego numer oprogramowania nie odpowiada numerowi waszego ZB number, ale sam sterownik występował w waszym aucie, to należy (napiszę na przykładzie modułu TCU1.5 most o numerze części 9149615 i o wgranym oprogramowaniu nr 9231089 od BMW E60, a w moim E65 najnowsze możliwe oprogramowanie miało numer 9206778):
1. Montujecie i podłączacie sterownik w bagażniku
2. Sprawdzacie w INPA numery ZB i przypisane im numery VIN ( shift+F2, następnie Functional jobs, następnie F3 Anwenderinformationsfeld ) spisujecie numer ZB modułu i sprawdzacie jaki ma przypisany nr vin. Warto sprawdzić czy numer Vin przypisany przy innych podzespołach jest z liczbą kontrolną czy też nie. U mnie było przypisane 7 ostatnich cyfr jak w dowodzie bez numeru kontrolnego i tak samo trzeba przypisać przy zmienianym module.
3. W Sp-daten dla E65 wchodzicie w katalog DATA\TELE15 tam powinny znajdować się pliki: 9206778A.0pa ; TELE15.ATS ; TELE15.DAT ; TELE15.HIS ; TELE15.HWH
4. Zmieniacie zawartość TELE15.HIS w notatniku - jak na załączonym obrazku tele15his.png
5. Zmieniacie zawartość TELE15.HWH w notatniku - jak na załączonym obrazku tele15hwh.png
6. Za pomocą BMW Coding Tool trzeba zaktualizować SPdaten i WINkfp:
Po prawej klikacie na select SP-source wybieracie ścieżkę gdzie macie na komputerze katalog z SP Daten dla E65 - ten sam gdzie zmienialiście zawartość plików TELE15, następnie klikacie Update SP-daten , wyskakuje okienko czy zrobić beckup, nie trzeba, następnie gdy aktualizacja się zakończy , kliknijcie Update WinKFP - analogicznie jak z SP-daten. Po aktualizacji wszystko jet gotowe do programowania.
7. Podłączacie prostownik pod maską, uruchamiacie WinKFP, wybieracie F1 comfort mode, następnie F3 Update ZUSB, z listy wybieramy nazwę sterownika jaki nas interesuje (w moim przypadku był to TELE15. Wciskamy F4 i wpisujemy nr VIN, następnie F8 Done, następnie można użyć przycisku F4 Special, następnie F1 read UIf tak aby podejrzeć numery. Następnie F8 done, następnie jeszcze raz sprawdzacie numer VIN u góry ramki programu, następnie F3 Prog.ZB-Update i wyskoczy okienko informujące z jakiego softu przechodzimy na jaki sof w moim przypadku z 9231089 na 9206778 - WinKFP pozwolił na to tylko dzięki zmianom w plikach TELE15 HIS i HWH bez zmian WinKFP aktualizuje tylko w górę. Jeżeli numery są zgodne z naszymi założeniami to klikamy tak, w następnym okienku klikamy ok i ju idzie aktualizacja. W moim przypadku aktualizacja trwała około 30 minut. Na koniec wyskoczy okienko informujące o prawidłowym zaprogramowaniu.
8. Zmiany w piku TRC w NCS i moduł TCU1.5MOST śmiga jak należy.

https://zapodaj.net/607b5c704ac0e.bmp.html

https://zapodaj.net/110f2bc33f072.png.html

Witam Państwa po nowym roku. Nigdy nie miałem problemu z bluetooth i tak stwierdziłem że zamiast słuchawki, znowu będę łączył telefon z autem. Wszystko ładnie pięknie się polaczylo ale.. gdy wykonuje połączenie to słyszę odbiorcę lecz tak jakby głośniki były uszkodzone i odbiorca słyszę mnie podobnie że nie idzie rozpoznac (coś jak elektryczny syntezator) probowalem innytelefon i to samo. Komp nie wyrzuca błędów. Od czego zacząć by usunąć usterkę ?

Trudno mi powiedzieć, można sprawdzić kodowanie, choć tam samo raczej nic nie powinno się zmienić, może moduł się poddał. Spróbuj jeszcze zatelefonować z wyłączonym wifi i transmisją danych w telefonie, niech będzie włączony sam bluetooth, nie raz się zdarza , że one "kłócą" się z bluetooth.