Sprężyny raczej ok..tak mi się wydaję że może coś z tymi amorami po regeneracji...cała zawiecha z przodu nowa...wiec wachacze wykluczam sytuacja tak samo wygląda z lewej i z prawej strony..tzn tu i tu tak samo koło dotyka osłony...
Wersja do druku
Sprężyny raczej ok..tak mi się wydaję że może coś z tymi amorami po regeneracji...cała zawiecha z przodu nowa...wiec wachacze wykluczam sytuacja tak samo wygląda z lewej i z prawej strony..tzn tu i tu tak samo koło dotyka osłony...
Na szybko dystans z przodu nie musi byc duży ale najbezpieczniej 12mm plus dłuższe śruby .Ale nie zmienia to faktu że 245/45/19 powiny wejśc bez problemów
Tylko taki dystans nie będzie miał kołnierza centrującego.
mam dystanse 20mm i opona krawędź opony też opiera się na osłonie...
O osłonę sprężyny czyli o co? Bo sprężyna nie ma osłony chyba, że chodzi Ci o tą miskę na której osadzona jest sprężyna.
Chyba wiem o co chodzi, tylko pytanie czy ociera Ci bokiem opony czy górą.
Jak górą to zapewne warsztat, który regenerował ci amorki zamontował odwrotnie tą miskę, jak zauważyłeś ona ma niejednorodny kształt i tylko w jednym właściwym położeniu nie będzie kolidowała z oponą. No chyba, że pomyliłeś amortyzatory stronami, ale wtedy nie mapują uchwyty.
Jeśli to jest to to popatrz na zdjęcia amorków jak ma być zamontowana.
Tak , miałem na myśli tą miskę na której siedzi sprężyna :)...ociera mi górą ...i bardzo możliwe że masz rację że panowie mechanicy źle złożyli miskę...wieczorem sprawdzę..
...sprawdziłem i porównując ze zdjęciami na moje oko jest to dobrze poskładane ...i tak z ciekawości tą misę da się zdemontować?...wydaje mi się że jest przyspawana na stałe do amorka?...nie wiem czy to istotne ale mam EDC...może to coś zmienia?...już zgłupiałem...
pukniesz lekko od dołu i wypadnie
PS, ten talerz ma być tak ustawiony, że od strony opony jest on w najwyższym punkcie, a dopiero za oponą jest schodek w dół gdzie zaczyna się pierwszy zwój sprężyny.
...no właśnie te schodek jest jest za oponą a na przodzie najwyższy punkt...znalazłem stronkę z rozmiarami opon i akurat tam nie ma tego rozmiaru...http://rozmiaropon.pl/tires/bmw/7-se.../1996...akurat ja mam rocznik 96 :)
Nie znajdziesz, bo e38 nie przewidywało 19" , dopiero Alpina B12 miałą 20"
http://rozmiaropon.pl/tires/bmw/7-series_(e38)/1996 tam źle link wstawiłem ....wg tego co jest w tym zestawieniu wychodzi na to że przewidywało...wychodzi mi na to że będę musiał kupić nowe opony 245/40 i 275/35....
No tak, ten kalkulator dopiera zapewne rozmiar tak, by nie przekroczyć oryginalnego rozmiaru. A Twoje są z e65 więc są wyższe, ale dużo ludzi tak jeździ i wszystko pasuje. Alpina 20" pchała i wchodziło elegancko.
A tego amorka to Ty za mocno nie wepchałeś w zwrotnicę? chociaż tam jest ząbek i nie pozwala dalej niż fabrycznie.
...nie no amory są zamontowane dobrze...raczej nie da się ich zamontować nie tak jak należy...na właśnie nurtuje mnie pytanie dlaczego tak dużo ludzi jeździ a u mnie jest lipa...kolega też ma felgi 20 Alpiny i jeździ...i sam nawet zakładał ostatnio takie koła jak ja kupiłem komuś i mówił że wszystko weszło i też się dziwi czemu u mnie się nie da...z drugiej strony jak patrzę teraz na koła a mam 245/45/18 i już mam niewiele luzu przy skręcie do nadkoli...to jakbym założył 245/45/19 gdzie średnica koła jest większa o 25,4 mm to wyrwałbym chyba nadkole..
Coś masz nie tak w każdym e38 max wymiar koła to 708mm 245/40/20 mają 704mm i zostaje jeszcze ok 3 -4 mm luzu 245/45/19 mają 703mm wiec powinny wchodzić z palcem w du..e też mam edc wiec to napewno nie kwestja tego zmierze ci wysokośc kielicha amora edc bo mam luzem może coś ci to pomoże dojść do sedna problemu
Ok jak będziesz miał chwilę to zmierz zobaczymy jak będzie u mnie.