Wersja do druku
falowanie obrotów jak najbardziej tak jak hydrauliczne popychacze ledwo żyją to każdy zawór otwiera się inaczej , każdy cylinder ma inne napełnianie to telepanie normalne , wiem to z doświadczenia po kręceniach się na rondach itp :) ogólnie najdłużej da się jeździć zanim hydraulicznie popychacze odmówią posłuszeństwa na Motulu 10w60 , potem na EDGE 10w60 , obydwa oleje mają bardzo dobre właściwości czyszczące wiec jest szansa , że po tym mineralnym syfie uratują silnik
nie wiem czy wiesz ale to NGK idą w fabryce BMW na pierwszy montaż :) I jest to cena platynowych świec 4 elektrodowych w końcu wiem co mam w aucie :)
Jak jeździsz dłużej na tym syfie co masz w silniku to czasem może już być za późno ale najmądrzejsza próba ratowania go to półsyntetyk jak napisał Nikoś ja przechodziłem na wet z półsyntetyka na pełny syntetyk Castrol Edge Sport 0W-40 :) Więc najszybciej płucz i lej to co nikoś zalecił
Zdzira 850I ale 10W60 to full syntetyk , z całym szacunkiem ale nie jest to pól syntetyk
a świece polecam DENSO , a NGK tylko made in japan a nie made in france
Panowie jeśli chodzi o falowanie obrotów to poruszając się w mieście obroty są raz 700-750 a czasami spadają na 500-450 , dodatkowo kiedy stoje na światłach silnikiem lekko telepie i szarpie .To też może być wina oleju ? Ja jeżdze na tym oleju od kiedy kupiłem to autko , od początku było zalane takim olejem , chcę jeszcze zapytać czy całkowicie nie padną popychacze po zmianie oleju ??
wręcz przeciwnie może tylko uratować sytuacje , tylko nie zapomnij o płukance
hmmm spotkałem się już z zaszeregowaniem 10W-60 jako syntetyk ale z tego co wiem i ostatnio też doczytałęm taki olej nigdy nie ma właściwości pełnego sytetyku typou 0W-40 mimo zaszeregopwania go do tej właśnie grupy olejów ja docelowo szedłbym w kierunku 5W-40 lub 0W-40 o ile kolegi silnik jeszcvze nie jest dorżnięty tym syfem. Tylko nie od razu na 0W-40 tylko sstopniowo najpierw to co Nikoś zalecił a następna wymiana oleju 0W-40 :)
Nikoś sorki za ciekawośc masz gdzies wykres tego sowjego 4,4 z tymi parametrami z podpisu?? :)
mam tylko muszę zeskanować , ale jak cie ciekawi to modyfikacje to : chip , barany , przepustnica , regulator ciśnienia , wycięte pewne zwężki w wydechu i zdrowa seria ;) seria dość fajnie się wylegitymowała kiedyś wrzucałem wykres na forum
Dobrze , więc płukanka , filtr i olej 10w40 na poczatek ??
płukanka i odrazu 10w60
OK , dam znać czy pomogło .
Dzięki jeszcze raz
Pozdrawiam