m60b30 vs m30b35

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Np w teście AutoBildu 0-100km/h - 730v8- 8,3s , 735 - 8,5s

---

widziałem całkiem odwrotne dane :cool:
http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E32
zwróć uwagę na Nm i obroty silnika do uzyskania całkowitej mocy :)

Bo to są dane fabryczne ( te w wikipedii) - w teście Autobildu wyszło na odwrót ... Jednak to taka róźnica, że żadna


Zobacz na dane elastyczności - różnica wyraźna i jednoznaczna ...

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Co do przyspieszenia - porównajcie pomiary rzeczywiste - zmierzone np podczas testów, a nie dane producenta , które często mają mało wspólnego z rzeczywistością. Np w teście AutoBildu 0-100km/h - 730v8- 8,3s , 735 - 8,5s . Elastyczność - 60-100km/h IV bieg - 730v8 - 9,6s , 735 - 10,2s . Elastyczność 60-100km/h V bieg - 730v8 - 12,6s , 735 - 14,3s - dane chyba mówią same za siebie ....

---

Myślę,że dane z brukowców typu Autobild,Motor itp. są jeszcze mniej wiarygodne.Producent przeprowadza testy bardzo szczegółowo i w tych samych warunkach dla każdego modelu.

Pewnie - do 735 wpakowali 4 turasów, żeby pogrążyć R6 :razz: Gdyby to m30 było lepsze to testy by się uwiarygodniły zdecydowanie....


Producenci przeprowadzają testy bardzo dokładnie - szczególnie jeżeli chodzi o spalanie - tak dokładnie , że jeszcze żaden samochód nie pali tyle co podaje producent ...

Raczej nie wierze,żeby pseudoinżynierowie z Autobilda brali pod uwagę siłę wiatru,nachylenie drogi,warunki pogodowe(słońce,deszcz),ciśnienie w oponach itp.oni poprostu wsiadają w auto i cisną pedał gazu do końca stąd te rozbierzności.Więc czytając tego typu brukowce można się jedynie pośmiać,gdyż z prawdą mają niewiele wspólnego.Jeśli chodzi o spalanie to się zgadza,ale testy są przeprowadzane dla nowego auta,samochód z przebiegiem 200 czy 500tyś km(nie mam na myśli tylko e32),nie będzie spalał tyle co nowy z wiadomych powodów.

Nawet nowe samochody rzadko kiedy palą tyle co podaje producent ...

Ale mniejsza z tym .


Temat raczej chyli się ku końcowi - każdy kupi to co woli.

Pozdrawiam i życzę powodzenia w zakupach.

Cytat:

---

Zamieszczone przez mlodygniewny78

Bo róznice w dynamice 3.0v8 i m30b35 są zblizone na korzysć r6(spalanie jest mniejsze przy dynamicznej jezdzie,no i czesci nie sa tak drogie jak w v8 i sama eksplatacja)

---

Tutaj kolega napisał,ze spalanie jest mniejsze przy ostrej jeżdzie,nic nie mowił o ekonomicznej

Spalanie jest mniejsze przy dynamicznej jeździe w czym bo nie rozumiem - m30 ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

każdy kupi to co woli

---

Otóż to. Zawsze polecam jazdę próbną

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Producenci przeprowadzają testy bardzo dokładnie - szczególnie jeżeli chodzi o spalanie - tak dokładnie , że jeszcze żaden samochód nie pali tyle co podaje producent ...

---

I tu równiez się potwierdza, że dane testowe nijak się nie maja do rzeczywistości. Przykład?

Na salonie stoi X5 (E70) 3.0 sd. Niektórzy wiedzą co to za silnik. Na drzwiach dumny napis: combination fuel consumption - 8,3 l/100km

A na zegarach? 14.1 l/100km!!!!

Rozumiem, że to wóz testowy i każdy go gniecie bo fajny silnik, ale nawet najoszczędniejsi nie schodzą poniżej 10-ciu na setkę :/

Ci co jeżdżą dieslami wiedzą, że jest nieco inaczej niz z PB. Diesel nie spali o wiele więcej i o wiele mniej niż zwykle - niezależnie od kierowcy. Inaczej się to ma w benzynie :cool:

tak kolega napisał i ja tez sie do tego podpinam,mowa o dynamicznej jezdzie,bo przy ekonomicznej to v8 mniej pali