8,6 do setki - moim zdaniem wystarczająco ...
Wiadomo że dobre 740 nie jest złe, ale jezeli zależy ci na spalaniu to 728 manual to dobry wybór..
Kwestia jeszcze stanu tej 728 ...
Wersja do druku
8,6 do setki - moim zdaniem wystarczająco ...
Wiadomo że dobre 740 nie jest złe, ale jezeli zależy ci na spalaniu to 728 manual to dobry wybór..
Kwestia jeszcze stanu tej 728 ...
a 740 ile ma do 100?
Miedzy 6,6 a 7,4 ( w zależności czy 4.0 czy 4,4 i jaka skrzynia ) ... Wg testu chyba z autobildu 740iA z silnikiem 4,0 i automatem ma 0-100 8,6 sek ( ale to wynika z chwili namyślenia się automatu przy starcie - w normalnym ruchu ulicznym różnica między 4,0 a 2,8 jest bardzo wyraźna - szczególnie powyżej 100km/h )
Jednak jak nie do końca cię stać na paliwo to moim zdaniem lepiej kupić 728 w manualu i jezdzić sobie na luzie niż 740 i liczyć każdy litr paliwa ...
ale jak te 2.8 sobie radzi?czuc ze jest przymulone?
musisz się sam przejechać i ocenić ...
Tego się nie da obiektywnie określić ...
a jezdziles 320 d?to czuc od razu ze chciala by szybciej ale nie moze hahah.mam dosc ciaglych brakow.przemawia za mna w 728 te spalanie.ale tez mysle sobie ze jak sie przesiade na e38 to odechce mi sie sprintow.taka 7 to trzeba sie toooczyc...
musisz się przejechać i zobaczyć czy ci pasuje - na pewno seria 7 nie nadaje się do szaleństw - to wielka locha a nie kieszonkowe e46 ...
Nie jezdziłem 320d - ale kiedyś się z takim ścigałem na trasie - i nawet dawał radę - tragedii nie było ....
728 niestety sprinterem nie jest.... czuć wyrażnie, że trochę mocy jest tam jednak za mało... a tak na marginesie jechałem z kolegą 740d...ogień :cool:
728 to nie wyścigówka ale radzi sobie całkiem nieźle, szczególnie w mieście. Na forum była już nie jedna dyskusja o tym silniku także poczytaj sobie ;)
Kolego jeśli 740d to ogień, to 740i jest błyskawicą. Sorry za tekst ale nie przesadzajmy. Jeździłem 740d 740 4.0 i 4,4 litra i diesla raczej nie można przyrównać do benzyny.Cytat:
Zamieszczone przez MariuszE38