Zamieszczone przez sylwekk
Zakładając, że napięcie w instalacji wynosi około 13,8V w czasie pracy samochodu, nie ma znaczenia obniżenie wartości napięcia zasilania o 0,7, bo to nadal ponad 13V. Ale akumulator dość szybko traci napięcie po przerwaniu ładowania. Wtedy to napięcie na dłużej zatrzymuje się na poziomie 12V. Zmniejszenie napięcia o 0,7 od 12V może spowodować, że urządzenie będzie działać niepoprawnie. W przypadku przetwornic do ringów objawia się to najczęściej słabszym lub nierównomiernym świeceniem żarników (stwierdzone doświadczalnie na dwóch samochodach). Oczywiście problem nie występuje przy włączonym silniku.